Delovanje električnega motorja

Električni motor je naprava, ki pretvarja električno energijo v mehansko energijo. Obstajajo predvsem trije tipi električnih motorjev.

1. DC Motor.

2. Navorov motor.

3. Sinkronni motor.

Vsi ti motorji delujejo po skoraj enakem principu. Delovanje električnega motorja se glavno osenča na vzajemodejstvu med magnetnim poljem in tokom.
Zdaj bomo razpravljali o temeljnem delovanju električnega motorja enega za drugim, da bi lažje razumeli temo.

Delovanje DC motorja

Delovanje DC motorja se glavno osenča na Flemingovem levičnem pravilu. V osnovnem DC motorju je armatura postavljena med magnetne polje. Če armaturi podamo zunanji DC vir, tok začne teči skozi armaturne vodnike. Ker vodniki nosijo tok znotraj magnetnega polja, doživijo silo, ki se skuša vrteči armaturi. Predpostavimo, da armaturni vodniki pod N poljem nosijo tok navzdol (prečnice) in ti pod S poljem nosijo tok navzgor (točke). Z uporabo Flemingovega levičnega pravila, smer sile F, doživene vodnikom pod N poljem in sila, doživljena vodnikom pod S poljem, lahko določimo. Ugotovimo, da v vsakem trenutku sile, doživljene vodniki, kažejo v smer, ki spodbuja vrtenje armature.
Opet, zaradi tega vrtenja vodniki pod N poljem pridejo pod S polje in vodniki pod S poljem pridejo pod N polje. Ko vodniki prehajajo iz N polja v S polje in S polje v N polje, smer toka skozi njih se obrne s pomočjo komutatorja.

Zaradi te obrnjenosti toka, vse vodnike, ki so pod N poljem, nosijo tok navzdol in vse vodnike, ki so pod S poljem, nosijo tok navzgor, kot je prikazano na sliki. Torej, vsi vodniki, ki so pod N poljem, doživijo silo v isti smeri in isto velja za vodnike, ki so pod S poljem. Ta pojav pomaga razvijati zvezno in enosmerne navor.

Delovanje indukcijskega motorja

Delovanje električnega motorja v primeru indukcijskega motorja je malo drugačno od DC motorja. V enofaznem indukcijskem motorju, ko je enofazni vir podan statorskim vodnicam, se ustvari pulsirajoče magnetno polje, in v trifaznem indukcijskem motorju, ko je trifazni vir podan trifaznim statorskim vodnicam, se ustvari vrteči magnetno polje. Rotor indukcijskega motorja je ali naviti tip ali tip živalčke. Ne glede na vrsto rotora, vodniki na njem so skračani na koncu, da oblikujejo zaprt krog. Zaradi vrtečega magnetnega polja, tok prehaja skozi luftni prostor med rotorom in statorjem, preliva preko površine rotora in tako preseka vodnike rotora.

Torej, glede na Faradayev zakon elektromagnetske indukcije, bi bil v zaprtih vodnicah rotora induciran tok. Količina induciranih tokov je sorazmerna s hitrostjo spremembe magnetostrmina glede na čas. Spet ta hitrost spremembe magnetostrmina je sorazmerna s relativno hitrostjo med rotorom in vrtečim magnetnim poljem. Po Lenzovem zakonu bo rotor poskušal zmanjšati vse vzroki, ki izvirajo tok v njem. Torej, rotor vrte in poskuša doseči hitrost vrtečega magnetnega polja, da zmanjša relativno hitrost med rotorom in vrtečim magnetnim poljem.

Delovni princip trifaznega indukcijskega motorja – Video

Delovanje sinkronnega motorja

V sinkronnem motorju, ko je uravnoteženi trifazni vir podan stacionarnim trifaznim statorskim vodnicam, se ustvari vrteči magnetno polje, ki vrte na sinkronni hitrosti. Če je unutri tega vrtečega magnetnega polja postavljen elektromagnet, je magnetno zaklenjen z vrtečim magnetnim poljem in se vrte z njim na isti hitrost, torej na sinkronni hitrosti.

Izjava: Spoštujte original, dobre članke so vredni delitve, če je kršenje avtorskih pravic prosim kontaktirajte z zahtevanjem brisanja.