
Электр мотор - бұл электр энергиясын механикалық энергияға айналдыратын құрылғы. Электр моторлардың негізінен үш түрі бар.
ДC Моторы.
Индукциялық Мотор.
Синхронды Мотор.
Барлық бұл моторлар өте ұқсас принципке сәйкес жұмыс істейді. Электр моторының жұмыс істеу принципі негізінен магниттік алаң мен ағымдың әсерлеріне байланысты.
Енді біз электр моторының негізгі іске қосылу принциптерін қадам-қадамша талқылаңыз, оқушыларға тақырыпты түсіндіру үшін.
ДC моторының жұмыс істеу принципі Флемингтің Сол жұлдыздық ережесіне негізделген. Негізгі ДC моторда, арматуралық шығыс магниттік полюстер арасында орналасқан. Егер арматуралық обмотканы сымырақтағы DC батылшымен қамтамасыз етсе, арматуралық проводтарда ағым ағып өтеді. Арматуралық проводтар магниттік алаң ішінде ағымды өткізсе, олар күш әсерін тән қалады, ол арматураны айналдыруға ұмтылады. Айталық, N полюстерінің астындағы арматуралық проводтар ағымды төмен (қиылыс) және S полюстерінің астындағы арматуралық проводтар ағымды жоғары (нүктесі) өткізеді. Флемингтің Сол жұлдыздық ережесін қолданып, N полюстерінің астындағы проводтарға әсер ететін F күштің бағытын және S-полюстерінің астындағы проводтарға әсер ететін күшті анықтауға болады. Бұл кезде арматуралық проводтарға әсер ететін күштер арматураны айналдыруға ұмтылады.
Айналу нәтижесінде N-полюстерінің астындағы проводтар S-полюстеріне, ал S-полюстерінің астындағы проводтар N-полюстеріне келеді. Проводтар N-полюстерден S-полюстерге, S-полюстерден N-полюстерге өту кезінде, коммутатор арқылы ағымдың бағыты қарама-қарсы өзгереді.
Ағымдың қарама-қарсы өзгеруінен, N-полюстерінің астындағы барлық проводтар төмен бағытта, ал S-полюстерінің астындағы барлық проводтар жоғары бағытта ағымды өткізеді, суретте көрсетілгендей. Сондықтан, N-полюстерінің астындағы әрбір провод бірдей бағытта күш әсерін тән қалады, S-полюстерінің астындағы проводтар үшін де сол сияқты. Бұл құбылыс арнайы және бірбағыт моментті қалыптастыруға көмектеседі.
Электр моторының жұмыс істеу принципі индукциялық моторда ДC мотордан айырмашылықтай. Бір фазалы индукциялық моторда, бір фазалы батылшы статорлық обмоткага берілсе, пульсациялық магниттік алаң қалыптасады, үш фазалы индукциялық моторда, үш фазалы батылшы үш фазалы статорлық обмоткага берілсе, айналу магниттік алаң қалыптасады. Индукциялық мотордың роторы қозғалысқа қабылған немесе белка күйіндісінің күйіндісінің түрі болуы мүмкін. Ротордың қандай түрі болса да, оның проводтары соңында жабық контур қалыптасу үшін қысқартылады. Айналу магниттік алаң ротор мен статор арасындағы ауыз арқылы өтеді, ротор бетін жылжытып, ротордың проводтарын қиып өтеді.
Сонымен, Фарадейдің электромагниттік индукция заңына сәйкес, жабық роторлық проводтарда индуцирленген ағым циркулировать бастайды. Индуцирленген ағымдың мөлшері ағымдың өзгеруінің ықтималдығына пропорционал. Осы ықтималдық ротор мен айналу магниттік алаң арасындағы салыстырмалық жылдамдыққа пропорционал. Ленц заңына сәйкес, ротор ағымды қалыптастыру үшін әрекет етеді. Сондықтан, ротор айналып, айналу магниттік алаңдың жылдамдығына жету үшін ротор мен айналу магниттік алаң арасындағы салыстырмалық жылдамдықты азайтуға ұмтылады.
Синхронды моторда, егер үш фазалы батылшы үш фазалы статорлық обмоткага берілсе, синхронды жылдамдықта айналу магниттік алаң қалыптасады. Егер бұл айналу магниттік алаң ішіне электромагнит қойылса, ол магниттік алаңмен магниттік түрде бірге құлып, синхронды жылдамдықта айналады.
Жауапкершілік: Оригиналды сыйлаңыз, жақсы мақалалар бөлісу арқылы, егер автордық құқықтарын бұзылса, өшіру үшін хабарласыңыз.