Működés elektromos motorban

Az elektromos motor olyan eszköz, amely villamos energiát alakít át mechanikus energiává. Főleg három típusú elektromos motor létezik.

1. DC Motor.

2. Indukciós Motor.

3. Szinkron Motor.

Ezek a motorok nagyjából ugyanazt az elvet követik. Az elektromos motor működése főleg a mágneses mező és az áram közötti interakcióra épül.
Most részletesebben foglalkozunk az elektromos motor alapműködési elvével, hogy jobban megértsük a témát.

DC Motor Működése

A DC motor működési elve főleg a Fleming balkezes szabályán alapszik. Egy egyszerű DC motorban egy armatúr helyezkedik el két mágneses pólus között. Ha az armatúr tekercséhez külső DC forrásból jut áram, akkor az armatúr vezetékein át kezd áramozni. Mivel ezek a vezetékek áramot visznek egy mágneses mezőben, erő hat rájuk, ami a motor forgását eredményezi. Tegyük fel, hogy az N pólus alatti armatúr vezetékek lefelé irányuló áramot visznek (keresztek), míg az S pólus alatti vezetékek felfelé irányuló áramot (pontok). A Fleming balkezes szabály alapján meghatározható a vezetékeken érvényes erő iránya. Kiderül, hogy bármilyen pillanatban a vezetékeken érvényes erők olyan irányba hatnak, hogy a motor armatúrját forgassák.
A forgás során az N pólus alatti vezetékek kerülnek S pólus alá, és fordítva. Miközben a vezetékek N pólustól S pólushoz, illetve S pólustól N pólushoz haladnak, a kommutátor segítségével a vezetékeken átmenő áram iránya megváltozik.

Ez az áramirány megfordulása miatt minden N pólus alatti vezeték lefelé irányuló áramot visz, miközben minden S pólus alatti vezeték felfelé irányuló áramot, ahogy a rajzon látható. Így minden N pólus alatti vezeték ugyanolyan irányú erőt tapasztal, és ugyanez igaz az S pólus alatti vezetékre is. Ez a jelenség folyamatos és egyirányú nyomaték fejlesztését teszi lehetővé.

Indukciós Motor Működése

Elektromos motor működése az indukciós motor esetében kissé eltér a DC motortól. Egyegyfázisú indukciós motorban, ha egyegyfázisú tápegységet csatlakoztatunk a státorkészletekhez, pulzáló mágneses mező jön létre, míg háromfázisú indukciós motorban, ha háromfázisú tápegységet csatlakoztatunk a háromfázisú státorkészletekhez, egy forgó mágneses mező jön létre. Az indukciós motor rotorja vagy tekercses, vagy ecsetgépes lehet. Bármi legyen a rotortípus, a vele rendszerező vezetékek végén zárt hurokot alkotnak. A forgó mágneses mező miatt a fluxus áthalad a rotor és státor közötti légkapcsolaton, és átmettezi a rotor vezetékeit.

Így a Faraday elektromos indukció törvénye szerint a zárt rotor vezetékekben indukált áram kering. Az indukált áram mennyisége arányos a fluxus változási sebességével időben. Ez a változási sebesség arányos a rotor és a forgó mágneses mező közötti relatív sebességgel. A Lenz törvény szerint a rotor megpróbálja csökkenteni az abban előidézett áram okait. Így a rotor forog, és megpróbálja elérni a forgó mágneses mező sebességét, hogy csökkentse a rotor és a forgó mágneses mező közötti relatív sebességet.

Háromfázisú Indukciós Motor Működési Elve – Videó

Szinkron Motor Működése

A szinkron motorban, ha kiegyensúlyozott háromfázisú tápegységet adunk a helyzetlen háromfázisú státorkészletekhez, egy forgó mágneses mező jön létre, ami szinkron sebességgel forog. Ha ebben a forgó mágneses mezőben egy elektromágneset helyezünk, akkor ez magnetikusan be van zárva a forgó mágneses mezővel, és a korábbi ugyanolyan sebességgel, azaz szinkron sebességgel forog.

Nyilatkozat: Tisztelettel viszünk az eredeti, jó cikkekért, ha sértést teszünk közze, kérjük, vegyen velünk kapcsolatot a törlésért.