• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Funcionamento do motor eléctrico

Electrical4u
Campo: Electrónica Básica
0
China

image.png

O motor eléctrico é un dispositivo que converte a enerxía eléctrica en enerxía mecánica. Existen principalmente tres tipos de motor eléctrico.

  1. Motor DC.

  2. Motor de indución.

  3. Motor síncrono.

Todos estes motores funcionan segundo principios máis ou menos semellantes. O funcionamento do motor eléctrico depende principalmente da interacción do campo magnético coa corrente.
Agora discutiremos o principio operativo básico do motor eléctrico uno por un para unha mellor comprensión do tema.

Funcionamento do motor DC

O principio operativo do motor DC depende principalmente da regra da man esquerda de Fleming. Num motor DC básico, un armadura está situado entre polos magnéticos. Se o enrolamento do armadura está alimentado por unha fonte DC externa, a corrente comeza a fluir polo armadura. Como os conductores están levando corrente dentro dun campo magnético, experimentarán unha forza que tende a rotar o armadura. Supónse que os conductores do armadura baixo os polos N do imán de campo están levando corrente cara abaixo (cruces) e os que están baixo os polos S están levando corrente cara arriba (puntos). Aplicando a regra da man esquerda de Fleming, pode determinarse a dirección da forza F experimentada polo conductor baixo os polos N e a forza experimentada polos conductores baixo os polos S. Descubrese que en calquera instante as forzas experimentadas polos conductores están nunha dirección que tende a rotar o armadura.
Novamente, debido a esta rotación, os conductores baixo os polos N pasan a estar baixo os polos S e os conductores baixo os polos S pasan a estar baixo os polos N. Mientras os conductores van dos polos N aos polos S e dos polos S aos polos N, a dirección da corrente a través deles inverte-se mediante o conmutador.

Debido a esta inversión de corrente, todos os conductores baixo os polos N levan corrente cara abaixo e todos os conductores baixo os polos S levan corrente cara arriba, como se mostra na figura. Polo tanto, cada conductor baixo os polos N experimenta unha forza na mesma dirección, e o mesmo ocorre cos conductores baixo os polos S. Este fenómeno axuda a desenvolver un par motor continuo e unidireccional.

Funcionamento do motor de indución

Funcionamento do motor eléctrico no caso do motor de indución é un pouco diferente do motor DC. No motor de indución monofásico, cando se dá unha alimentación monofásica ao enrolamento do estator, produce un campo magnético pulsante, e no motor de indución trifásico, cando se dá unha alimentación trifásica ao enrolamento trifásico do estator, produce un campo magnético rotatorio. O rotor dun motor de indución é de tipo bobinado ou de tipo jaula de esquilo. Sexa cal sexa o tipo de rotor, os conductores neles están cortados no final para formar un circuito cerrado. Debido ao campo magnético rotatorio, o fluxo pasa polo espazo aéreo entre o rotor e o estator, varre a superficie do rotor e, polo tanto, corta os conductores do rotor.

Polo tanto, segundo a lei de Faraday da indución electromagnética, haxa unha corrente inducida circulando nos conductores do rotor cerrado. A cantidade de corrente inducida é proporcional á taxa de cambio do enlace de fluxo respecto ao tempo. Novamente, esta taxa de cambio do enlace de fluxo é proporcional á velocidade relativa entre o rotor e o campo magnético rotatorio. Segundo a lei de Lenz, o rotor tentará reducir cada causa que produza corrente nele. Polo tanto, o rotor rota e intenta alcanzar a velocidade do campo magnético rotatorio para reducir a velocidade relativa entre o rotor e o campo magnético rotatorio.

Principio operativo do motor de indución trifásico – Vídeo

Funcionamento do motor síncrono

No motor síncrono, cando se dá unha alimentación trifásica equilibrada ao enrolamento estacionario trifásico do estator, produce un campo magnético rotatorio que gira a velocidade síncrona. Agora, se se coloca un electroimán dentro deste campo magnético rotatorio, este queda bloqueado magneticamente co campo magnético rotatorio e o primeiro rota co campo magnético rotatorio á mesma velocidade, isto é, á velocidade síncrona.

Declaración: Respeitar o original, artigos bóns merecen ser compartidos, se hai infracción por favor contacta para eliminar.

Dá unha propina e anima ao autor
Recomendado
Enviar consulta
Descargar
Obter a aplicación comercial IEE-Business
Usa a aplicación IEE-Business para atopar equipos obter soluções conectar con expertos e participar na colaboración da industria en calquera momento e lugar apoiando completamente o desenvolvemento dos teus proxectos e negocio de enerxía