ইলেকট্রিক মোটরের কাজ
ইলেকট্রিক মোটর হল এমন একটি যন্ত্র যা ইলেকট্রিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। মুখ্যতঃ তিন প্রকারের ইলেকট্রিক মোটর রয়েছে।
DC মোটর।
ইনডাকশন মোটর।
সিঙ্ক্রোনাস মোটর।
এই সব মোটর প্রায় একই নীতিতে কাজ করে। ইলেকট্রিক মোটরের কাজ মূলত চৌম্বক ক্ষেত্র ও বিদ্যুৎ প্রবাহের মধ্যে সামঞ্জস্যের উপর নির্ভর করে।
এখন আমরা এই বিষয়টি ভালভাবে বুঝার জন্য একটি একটি করে ইলেকট্রিক মোটরের কাজের মৌলিক নীতি নিয়ে আলোচনা করব।
DC মোটরের কাজ
DC মোটরের কাজের মৌলিক নীতি মূলত ফ্লেমিং লেফট হ্যান্ড নিয়মের উপর নির্ভর করে। একটি সাধারণ DC মোটরে, একটি আর্মেচার চৌম্বক মেরুদ্বয়ের মধ্যে স্থাপিত হয়। যদি আর্মেচার সরঞ্জামটি বহিরাগত DC সূত্র দ্বারা পরিবেশিত হয়, তাহলে প্রবাহ আর্মেচার পরিবাহীগুলো দিয়ে প্রবাহিত হতে থাকে। যেহেতু পরিবাহীগুলো চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে প্রবাহ বহন করে, তারা এমন একটি বল অনুভব করে যা আর্মেচারকে ঘোরাতে প্রবণ। ধরা যাক, N মেরু চৌম্বকের অধীনে আর্মেচার পরিবাহীগুলো প্রবাহ নিচের দিকে (ক্রস) এবং S মেরু চৌম্বকের অধীনে পরিবাহীগুলো প্রবাহ উপরের দিকে (ডট) বহন করে। ফ্লেমিং'স লেফট হ্যান্ড নিয়ম প্রয়োগ করে, N মেরু চৌম্বকের অধীনে পরিবাহীগুলো দ্বারা অনুভূত বল F এবং S-মেরু চৌম্বকের অধীনে পরিবাহীগুলো দ্বারা অনুভূত বলের দিক নির্ধারণ করা যায়। দেখা যায় যে, যে কোনও সময়ে পরিবাহীগুলো দ্বারা অনুভূত বলগুলো এমন একটি দিকে যে তারা আর্মেচারকে ঘোরাতে প্রবণ।
আবার, এই ঘূর্ণনের ফলে N-মেরু চৌম্বকের অধীনে পরিবাহীগুলো S-মেরু চৌম্বকের অধীনে আসে এবং S-মেরু চৌম্বকের অধীনে পরিবাহীগুলো N-মেরু চৌম্বকের অধীনে আসে। যখন পরিবাহীগুলো N-মেরু থেকে S-মেরু এবং S-মেরু থেকে N-মেরু যায়, তখন কমিউটেটরের মাধ্যমে তাদের মধ্য দিয়ে প্রবাহের দিক উল্টে যায়।
এই প্রবাহের উল্টানোর ফলে, সব পরিবাহীগুলো N-মেরু চৌম্বকের অধীনে নিচের দিকে প্রবাহ বহন করে এবং S-মেরু চৌম্বকের অধীনে উপরের দিকে প্রবাহ বহন করে, যেমনটি চিত্রে দেখানো হয়েছে। সুতরাং, N-মেরু চৌম্বকের অধীনে প্রতিটি পরিবাহী একই দিকে বল অনুভব করে এবং S-মেরু চৌম্বকের অধীনে প্রতিটি পরিবাহী একই দিকে বল অনুভব করে। এই ঘটনা অবিচ্ছিন্ন এবং একদিকে টর্ক উন্নয়নে সাহায্য করে।
ইনডাকশন মোটরের কাজ
ইলেকট্রিক মোটরের কাজ ইনডাকশন মোটরের ক্ষেত্রে DC মোটরের তুলনায় কিছুটা ভিন্ন। একফেজ ইনডাকশন মোটরে, যখন একফেজ সরবরাহ স্টেটার সরঞ্জামে দেওয়া হয়, তখন একটি পাল্সিটিং চৌম্বক ক্ষেত্র উত্পন্ন হয় এবং তিনফেজ ইনডাকশন মোটরে, যখন তিনফেজ সরবরাহ তিনফেজ স্টেটার সরঞ্জামে দেওয়া হয়, তখন একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র উত্পন্ন হয়। ইনডাকশন মোটরের রোটর হয় রোল টাইপ বা স্কুইরেল কেজ টাইপ। রোটরের প্রকার যাই হোক না কেন, তার উপর পরিবাহীগুলো সমাপ্ত করার জন্য বন্ধ লুপ গঠন করে। ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্রের ফলে, রোটর এবং স্টেটারের মধ্যে বায়ু ফাঁক দিয়ে ফ্লাক্স প্রবাহিত হয় এবং রোটর পৃষ্ঠের উপর দিয়ে চলে যায় এবং রোটর পরিবাহীগুলো কেটে যায়।
সুতরাং, ফ্যারাডের ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ইনডাকশনের নিয়ম অনুযায়ী, বন্ধ রোটর পরিবাহীগুলোতে একটি প্রবাহ উত্পন্ন হবে। উৎপন্ন প্রবাহের পরিমাণ সময়ের সাপেক্ষে ফ্লাক্স লিঙ্কেজের পরিবর্তনের হারের সমানুপাতিক। আবার, এই ফ্লাক্স লিঙ্কেজের পরিবর্তনের হার রোটর এবং ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে আপেক্ষিক গতির সমানুপাতিক। লেনজের নিয়ম অনুযায়ী, রোটর তার মধ্যে প্রবাহ উৎপাদনের প্রতিটি কারণকে হ্রাস করার চেষ্টা করবে। সুতরাং, রোটর ঘোরে এবং ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্রের গতিতে পৌঁছানোর চেষ্টা করে রোটর এবং ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে আপেক্ষিক গতিকে হ্রাস করার চেষ্টা করে।
তিনফেজ ইনডাকশন মোটরের কাজের নীতি – ভিডিও
সিঙ্ক্রোনাস মোটরের কাজ
সিঙ্ক্রোনাস মোটরে, যখন স্টেটার সরঞ্জামে তিনফেজ সরবরাহ দেওয়া হয়, তখন একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র উত্পন্ন হয় যা সিঙ্ক্রোনাস গতিতে ঘোরে। এখন, যদি একটি ইলেকট্রোম্যাগনেট এই ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে স্থাপিত হয়, তাহলে এটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে চৌম্বকীয়ভাবে লক হয় এবং প্রথমটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে একই গতিতে, অর্থাৎ সিঙ্ক্রোনাস গতিতে ঘোরে।
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.
