Motor elektrikoaren funtzionamendua
Elektrik motorra elektrizitate-energia mekanikoenergian bihurtzen duen gailu bat da. Elektrik motoreen hauetan hiru mota nagusi daude.
DC Motorra.
Indukzio Motorra.
Sinkrono Motorra.
Motore guzti hauek oso berdina den printzipio baten araberako dira. Elektrik motorraren lan erara oinarritzen da indarrerako fluxu magnetikoak eta korrontea arteko elkarrekintzan.
Orain, elektrik motorraren lan erara printzipio oinarrizkoa ulertzeko hobeto azalduko dugu.
DC Motorren Lan Erara
DC motorren lan erara oinarritzen da Fleming-en Eskua Ezkerreko Printzipioan. DC motorra arrunt batean, armatur bat kokatzen da iman-magnetikoen artean. Armaturen iturri kanpoeko DC bat eman badio, korrontea hasiko da igotzen armaturen konduktoreetan. Konduktoreek korronte bat dituzte iman-fluxu baten barruan, horrela indar bat jasoko dute, armatura biraketara eraman dadin. Adibidez, N poluaren azpian dauden armaturen konduktoreek beherantz doan korrontea (gezi) hartzen duten bitartean, S poluaren azpian daudenak gorantz (puntutik) hartzen dute. Fleming-en Eskua Ezkerreko Erregelari aplikatuz, konduktoreen N poluetan eta S poluetan jasandako indarren norabidea zehaztu daiteke. Askotan, konduktoreek jasandako indarren norabidea armatura biraketara eramango duela adierazten da.
Biraketaren ondorioz, N poluen azpiko konduktoreak S poluren azpian geratzen dira, eta S poluen azpikoak N poluen azpian. Konduktoreek N-poluetik S-polura eta S-poluetik N-polura joaten direnean, kommutatorek ordezkatzen dute korrontearen norabidea.
Korrontearen alderantzikapena dela eta, N poluen azpiko konduktore guztiak beherantz doan korrontea hartzen dute, eta S poluen azpikoak gorantz (puntutik). Beraz, N poluen azpiko konduktore guztiak indar bere norabidekoak izango dituzte, eta hori bete da S poluen azpikoentzat ere. Fenomenoa honi esker, torque jarraia eta noranzko bakarra sortzen da.
Indukzio Motorren Lan Erara
Elektrik motorraren lan erara indukzio motorrentan DC motorretatik ezberdina da. Fase bakarreko indukzio motorrean, fase bakarreko iturria eman badio stator-ren eginera, fluxu magnetiko oszilatzaile bat sortuko da, eta hiru faseko indukzio motorrean, hiru faseko iturria emanda, fluxu magnetiko biraketa bat sortuko da. Indukzio motorren rotorra eginera edo tipo karratu txurriltzailea izan daiteke. Edozein rotor mota izan daiteke, konduktore guztiak bueltan itxiak daude. Fluxu magnetiko biraketa horren ondorioz, fluxua rotor eta stator arteko tartearen gainean pasatzen da, rotorren gainetik igotzen da eta rotorren konduktoreak moztu egiten ditu.
Beraz, Faraday-en elektromagnetismo-indukzio legearen arabera, rotorren konduktoreen iturrietan indukituko da korrontea. Indukitutako korrontearen kopurua fluxu-linkaduraren aldaketa-tasaaren menpe dago. Aldiz, fluxu-linkaduraren aldaketa-tasa rotor eta fluxu magnetiko biraketa arteko abiadura erlatibaren menpe dago. Lenz-en legearen arabera, rotor korrontea sortzeko arrazoia gutxitu nahi izango du. Beraz, rotor biratzen hasiko da, eta fluxu magnetiko biraketa abiadura lortu nahi izango du, rotor eta fluxu magnetiko biraketa arteko abiadura erlatiboa gutxitzeko.
Hiru Faseko Indukzio Motorren Lan Erara – Bideoa
Sinkrono Motorren Lan Erara
Sinkrono motorrean, hiru faseko iturri orekatua emanda stator-ren eginerari, fluxu magnetiko biraketa bat sortzen da sinkrono abiaduran. Orain, electromagnet bat jartzen bada fluxu magnetiko biraketa horren barruan, magnetikoki blokeatuko da fluxu magnetiko biraketa horrekin, eta lehenengoa sinkrono abiaduran biratuko da.
Deiarrea: Jatorrizkoa respetatu, partekatzeko balio duen artikulua, baldin eta eskubideen urratse bat gertatzen bada, kontaktu egin ezazu ezabatzeko.
