
Elektrisk motor är en enhet som omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi. Det finns huvudsakligen tre typer av elektriska motorer.
DC-motor.
Induktionsmotor.
Synkronmotor.
Alla dessa motorer fungerar i princip på samma sätt. Funktionen hos elektriska motorer beror huvudsakligen på interaktionen mellan det magnetiska fältet och strömmen.
Nu ska vi diskutera den grundläggande arbetsprincipen för elektriska motorer en efter en för att bättre förstå ämnet.
Arbetsprincipen för DC-motor beror huvudsakligen på Flemings vänsterhandsregel. I en grundläggande DC-motor placeras en armatur mellan magnetpoler. Om spolen i armaturen matas med extern DC-ström börjar strömmen flöda genom armaturledningen. Eftersom ledningarna bär ström inuti ett magnetfält upplever de en kraft som tenderar att rotera armaturen. Antag att armaturledningar under N-polerna av fältsmagneten bär ström nedåt (kryss) och de under S-polerna bär ström uppåt ( prickar). Genom att tillämpa Flemings vänsterhandsregel kan riktningen av kraft F, upplevd av ledningarna under N-polerna och kraften upplevd av ledningarna under S-polerna bestämmas. Det visar sig att vid varje ögonblick är krafterna upplevda av ledningarna sådana att de tenderar att rotera armaturen.
Igen, på grund av denna rotation kommer ledningarna under N-polerna under S-polerna och ledningarna under S-polerna under N-polerna. Medan ledningarna går från N-polerna till S-polerna och S-polerna till N-polerna, vänder kommutatorn riktningen av strömmen genom dem.
På grund av denna växling av ström bär alla ledningar under N-polerna ström nedåt och alla ledningar under S-polerna ström uppåt, enligt figuren. Därför upplever varje ledning under N-polerna kraft i samma riktning och samma gäller för ledningarna under S-polerna. Detta fenomen hjälper till att utveckla kontinuerlig och unidirektional dragkraft.
Funktion hos elektriska motorer i fallet med induktionsmotor skiljer sig något från DC-motor. Vid enfasig induktionsmotor, när en enfasström matas till statorspolen, produceras ett pulserande magnetfält och vid en trefasig induktionsmotor, när en trefasström matas till trefasig statorspole, produceras ett roterande magnetfält. Rotorn i en induktionsmotor är antingen en virad typ eller en ekorrkorgstyp. Oavsett typ av rotor är ledningarna på den kortslutade vid änden för att forma en sluten slinga. På grund av det roterande magnetfältet passerar fluxen genom luftgapet mellan rotor och stator, sveper förbi rotorytan och skär därför rotorledningarna.
Enligt Faradays lag om elektromagnetisk induktion skulle det då finnas en inducerad ström som cirkulerar i de slutna rotorledningarna. Mängden inducerad ström är proportionell mot hastigheten av förändringen av fluxkoppling över tid. Återigen är denna hastighet av förändring av fluxkoppling proportionell mot den relativa hastigheten mellan rotor och det roterande magnetfältet. Enligt Lenz lag kommer roteraren att försöka minska varje orsak till att producera ström i den. Därför roterar roteraren och försöker uppnå hastigheten hos det roterande magnetfältet för att minska den relativa hastigheten mellan rotor och det roterande magnetfältet.
I en synkronmotor, när en balanserad trefasström matas till den stationära trefasiga statorspolen, produceras ett roterande magnetfält som roterar med synkronhastighet. Om nu en elektromagnet placeras inuti detta roterande magnetfält, låses den magnetiskt fast med det roterande magnetfältet och den förra roterar med det roterande magnetfältet med samma hastighet, vilket är synkronhastigheten.
Uttryck: Respektera det ursprungliga, bra artiklar är värda att dela, om det finns upphovsrättsoverträdelse kontakta för att ta bort.