Пневматски оперативен механизам во јамки за преки
Пневматски механизми во високонапонски циркулаторни прекинувачи со повеќен воздух
Пневматските механизми често се користат со циркулаторни прекинувачи со повеќен воздух за обезбедување на операциите со отварање и затворање. Во некои дизајни, овие механизми се целосно пневматски, елиминирајќи потребата за тврди механички врски помеѓу оперативниот механизам и контактите. Други дизајни користат ваздушен пистон за дрифтување на врската за затворање и напружување на пружините за отварање.
Типичен пневматски механизам во високонапонски циркулаторни прекинувачи со повеќен воздух
Секвенца на затворање:
Достава на воздух:
Воздухот се доставува низ филтер во блокот за влез на воздух (1) до манифолдот за влез и главниот вентилски блок (2). Од таму, потече низ поврзувачка цев до блокот за пилот вентил (4).
Под нормални услови, сите вентили се затворени, и нема притисок во главното тело на јединицата.
Иницирање на операцијата со затворање:
Во време на операцијата со затворање, соленоидот (5) се активира, што го отвара пилот вентилот.
Притиснатиот воздух потоа влегува во телото (3), притиснувајќи серво-пистон врз звонче криво. Оваа акција, пренесена низ механизм со тогл (7), го подига главниот стебло на вентилот (6), со тоа го отвара главниот вентил.
Завршување на операцијата со затворање:
Кога е иницирано, движението со затворање мора да биде завршено. Еден насочен вентил со топчиње осигурува дека главниот вентил останува отворен се додека не е изведена целосно ходот на механизмот на прекинувачот, независно од електричниот контролен систем.
Притиснатиот воздух минува низ сега отворениот главен вентил до цилиндрикот за затворање на прекинувачот, завршувајќи секвенцата на затворање.
Клучни компоненти и нивни функции:
Блок за влез на воздух (1): Филтрира и доставува воздух во системот.
Главен вентилски блок (2): Контролира протокот на притиснат воздух кон цилиндрикот за затворање.
Блок за пилот вентил (4): Регулира почетниот проток на воздух за активирање на главниот вентил.
Соленоид (5): Се активира за отварање на пилот вентилот.
Серво-пистон: Конвертира пневматска сила во механичко движење.
Звонче криво и механизм со тогл (7): Префрла силата од серво-пистон за подигање на главното стебло на вентилот.
Главно стебло на вентилот (6): Отвара главниот вентил за дозвола на проток на воздух кон цилиндрикот за затворање.
Еден насочен вентил со топчиње: Осигурува дека главниот вентил останува отворен се додека операцијата со затворање не е завршена.
Овој механизам гарантира надежна и контролирана работа на високонапонски циркулаторни прекинувачи со повеќен воздух, одржувајќи стандарди за безбедност и перформанси во критични применби.
