प्रिज़म ऑपरेटिंग मेकेनिज्म स्विचगियर में
उच्च-वोल्टेज एयर ब्लास्ट सर्किट ब्रेकर में प्न्यूमेटिक मेकेनिज्म
प्न्यूमेटिक मेकेनिज्म का उपयोग आमतौर पर एयर ब्लास्ट सर्किट ब्रेकर में खुलने और बंद होने की संचालन को सुविधाजनक बनाने के लिए किया जाता है। कुछ डिज़ाइनों में, ये मेकेनिज्म पूरी तरह से प्न्यूमेटिक होते हैं, जिससे ऑपरेटिंग मेकेनिज्म और कंटैक्ट के बीच कठोर यांत्रिक लिंक की आवश्यकता रद्द हो जाती है। अन्य डिज़ाइनों में एयर पिस्टन का उपयोग क्लोजिंग लिंकेज चलाने और ओपनिंग स्प्रिंग्स को चार्ज करने के लिए किया जाता है।
HV एयर ब्लास्ट सर्किट ब्रेकर में प्रमुख प्न्यूमेटिक मेकेनिज्म
बंद करने की अनुक्रम:
वायु आपूर्ति:
वायु एयर-इनलेट ब्लॉक (1) में फिल्टर के माध्यम से इनलेट मैनिफोल्ड और मुख्य वाल्व ब्लॉक (2) तक प्रदान की जाती है। वहाँ से यह एक कनेक्टिंग पाइप के माध्यम से पायलट वाल्व ब्लॉक (4) तक जाती है।
सामान्य परिस्थितियों में, सभी वाल्व बंद होते हैं, और यूनिट के मुख्य शरीर में कोई दबाव नहीं होता।
बंद करने की संचालन शुरू करना:
बंद करने की संचालन के दौरान, सोलेनॉइड (5) ऊर्जायित होता है, जो पायलट वाल्व को खोलता है।
दबाव वाली वायु फिर शरीर (3) में प्रवेश करती है, जो सर्वो-पिस्टन को एक बेल क्रैंक पर दबाती है। यह कार्य, एक टॉगल मेकेनिज्म (7) के माध्यम से, मुख्य वाल्व स्टेम (6) को ऊपर उठाता है, जिससे मुख्य वाल्व खुलता है।
बंद करने की संचालन का समापन:
जब शुरू होता है, तो बंद करने की संचालन को पूरा करना आवश्यक होता है। एक वन-वे बॉल वाल्व सुनिश्चित करता है कि मुख्य वाल्व तब तक खुला रहता है जब तक सर्किट ब्रेकर मेकेनिज्म का स्ट्रोक पूरा नहीं हो जाता, इलेक्ट्रिकल कंट्रोल सिस्टम से स्वतंत्र।
दबाव वाली वायु अब खुले मुख्य वाल्व से सर्किट ब्रेकर के क्लोजिंग सिलेंडर तक पारित होती है, जिससे बंद करने की अनुक्रम पूरा होता है।
महत्वपूर्ण घटक और उनके कार्य:
एयर-इनलेट ब्लॉक (1): सिस्टम को वायु फिल्टर करता है और आपूर्ति करता है।
मुख्य वाल्व ब्लॉक (2): दबाव वाली वायु को क्लोजिंग सिलेंडर की ओर बहने को नियंत्रित करता है।
पायलट वाल्व ब्लॉक (4): मुख्य वाल्व को सक्रिय करने के लिए वायु के प्रारंभिक प्रवाह को नियंत्रित करता है।
सोलेनॉइड (5): पायलट वाल्व को खोलने के लिए ऊर्जायित होता है।
सर्वो-पिस्टन: प्न्यूमेटिक बल को यांत्रिक गति में परिवर्तित करता है।
बेल क्रैंक और टॉगल मेकेनिज्म (7): सर्वो-पिस्टन से बल को मुख्य वाल्व स्टेम को ऊपर उठाने के लिए प्रसारित करता है।
मुख्य वाल्व स्टेम (6): मुख्य वाल्व को खोलता है ताकि वायु क्लोजिंग सिलेंडर तक पहुंच सके।
वन-वे बॉल वाल्व: सुनिश्चित करता है कि मुख्य वाल्व तब तक खुला रहता है जब तक बंद करने की संचालन पूरी नहीं हो जाती।
यह मेकेनिज्म उच्च-वोल्टेज एयर ब्लास्ट सर्किट ब्रेकर के विश्वसनीय और नियंत्रित संचालन को सुनिश्चित करता है, महत्वपूर्ण अनुप्रयोगों में सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों को बनाए रखता है।
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