스위치기어의 공압 작동 기구

고압 공기 분사 회로 차단기의 기동식 메커니즘
기동식 메커니즘은 공기 분사 회로 차단기의 개폐 작업을 용이하게 하기 위해 일반적으로 사용됩니다. 일부 설계에서는 이러한 메커니즘이 완전히 기동식으로, 작동 메커니즘과 접점 사이의 고체 기계 연결의 필요성을 제거합니다. 다른 설계에서는 공기 피스톤을 사용하여 폐쇄 링크를 구동하고 개방 스프링을 충전합니다.

고압 공기 분사 회로 차단기에서의 전형적인 기동식 메커니즘
폐쇄 시퀀스:

공기 공급:

• 공기는 공기 인입 블록(1)의 필터를 통해 인입 매니폴드 및 주 밸브 블록(2)으로 공급됩니다. 거기서 연결 파이프를 통해 파일럿 밸브 블록(4)으로 이동합니다.

• 정상 조건에서는 모든 밸브가 닫혀 있으며, 장치 본체 내부에는 압력이 없습니다.

폐쇄 작업 시작:

• 폐쇄 작업 중에 솔레노이드(5)가 가동되어 파일럿 밸브가 열립니다.

• 압축 공기가 본체(3)로 들어가 서보 피스톤을 벨 크랭크로 누릅니다. 이 동작은 토글 메커니즘(7)을 통해 전달되어 주 밸브 준장(6)을 올려 주 밸브를 열게 됩니다.

폐쇄 작업 완료:

• 폐쇄 움직임이 시작되면 반드시 완료되어야 합니다. 일방향 볼 밸브는 회로 차단기 메커니즘 스트로크가 완전히 실행될 때까지 주 밸브가 열린 상태를 유지하도록 합니다. 이것은 전기 제어 시스템과 독립적으로 작동합니다.

• 압축 공기는 이제 열린 주 밸브를 통해 회로 차단기의 폐쇄 실린더로 통과하여 폐쇄 시퀀스를 완료합니다.

주요 구성 요소 및 기능:

• 공기 인입 블록(1): 시스템에 공기를 필터링하고 공급합니다.

• 주 밸브 블록(2): 압축 공기의 유량을 폐쇄 실린더로 제어합니다.

• 파일럿 밸브 블록(4): 주 밸브를 활성화하기 위한 초기 공기 유량을 조절합니다.

• 솔레노이드(5): 가동되어 파일럿 밸브를 열게 합니다.

• 서보 피스톤: 기동력을 기계적 운동으로 변환합니다.

• 벨 크랭크 및 토글 메커니즘(7): 서보 피스톤의 힘을 전달하여 주 밸브 준장을 올립니다.

• 주 밸브 준장(6): 폐쇄 실린더로 공기 유량을 허용하도록 주 밸브를 엽니다.

• 일방향 볼 밸브: 폐쇄 작업이 완료될 때까지 주 밸브가 열린 상태를 유지합니다.

이 메커니즘은 고압 공기 분사 회로 차단기의 신뢰성 있고 제어된 작동을 보장하며, 중요한 응용 분야에서 안전 및 성능 표준을 유지합니다.