Mekanisme pengoperasian pneumatik dalam switchgears
Mekanisme Pneumatik dalam Pemutus Sirkuit Udara Tekanan Tinggi
Mekanisme pneumatik sering digunakan dengan pemutus sirkuit udara tekanan tinggi untuk memfasilitasi operasi buka dan tutup. Dalam beberapa desain, mekanisme ini sepenuhnya pneumatik, menghilangkan kebutuhan akan tautan mekanis padat antara mekanisme operasi dan kontak. Desain lain menggunakan piston udara untuk mendorong tautan penutupan dan mengisi pegas pembukaan.
Mekanisme Pneumatik Tipikal dalam Pemutus Sirkuit Udara Tekanan Tinggi
Urutan Penutupan:
Pemasokan Udara:
Udara disuplai melalui filter di blok masuk udara (1) ke manifold masuk dan blok katup utama (2). Dari sana, udara bergerak melalui pipa penghubung ke blok katup pilot (4).
Dalam kondisi normal, semua katup tertutup, dan tidak ada tekanan di dalam badan utama unit.
Memulai Operasi Penutupan:
Selama operasi penutupan, solenoid (5) diberi energi, yang membuka katup pilot.
Udara bertekanan kemudian memasuki badan (3), mendorong piston servo ke bawah ke atas engkol bel. Aksi ini, ditransmisikan melalui mekanisme toggle (7), mengangkat batang katup utama (6), sehingga membuka katup utama.
Penyelesaian Operasi Penutupan:
Setelah dimulai, gerakan penutupan harus diselesaikan. Katup bola satu arah memastikan bahwa katup utama tetap terbuka hingga langkah mekanisme pemutus sirkuit sepenuhnya dieksekusi, independen dari sistem kontrol elektrik.
Udara bertekanan melewati katup utama yang sekarang terbuka ke silinder penutupan pemutus sirkuit, menyelesaikan urutan penutupan.
Komponen Kunci dan Fungsinya:
Blok Masuk Udara (1): Menyaring dan mensuplai udara ke sistem.
Blok Katup Utama (2): Mengontrol aliran udara bertekanan ke silinder penutupan.
Blok Katup Pilot (4): Mengatur aliran udara awal untuk mengaktifkan katup utama.
Solenoid (5): Diberi energi untuk membuka katup pilot.
Piston Servo: Mengubah gaya pneumatik menjadi gerakan mekanik.
Engkol Bel dan Mekanisme Toggle (7): Menyalurkan gaya dari piston servo untuk mengangkat batang katup utama.
Batang Katup Utama (6): Membuka katup utama untuk memungkinkan aliran udara ke silinder penutupan.
Katup Bola Satu Arah: Memastikan katup utama tetap terbuka hingga operasi penutupan selesai.
Mekanisme ini memastikan operasi yang andal dan terkontrol dari pemutus sirkuit udara tekanan tinggi, menjaga standar keselamatan dan kinerja dalam aplikasi kritis.
