
Pnevmatski mehanizmi v visokonapetostnih zračnih preklopnih ventilih
Pnevmatski mehanizmi so pogosto uporabljani pri zračnih preklopnih ventilih za olajšanje operacij odpiranja in zapiranja. V nekaterih dizajnih so ti mehanizmi popolnoma pnevmatski, kar izključi potrebo po trdnih mehanskih povezavah med delovalnim mehanizmom in kontakti. Drugi dizajni uporabljajo zračni štoper za pogon zaporne vezave in polnjenje odpiralnih pržin.
Typical Pneumatic Mechanism in HV Air Blast Circuit Breakers
Vrstni red zapiranja:
Zrakoskrba:
Zrak se podaja skozi filter v bloku vhoda zraka (1) do vhodnega manifolda in glavnega ventilskega bloka (2). Od tam potuje skozi povezovalno cev do pilotnega ventilskega bloka (4).
V normalnih pogojih so vsi ventili zaprti in ni tlaka znotraj glavnega telesa enote.
Začetek operacije zapiranja:
Med operacijo zapiranja je magnet (5) napet, kar odpre pilotni ventil.
Tlačen zrak potem vstopi v telo (3), s čimer prisili servopiston na klin. Ta dejanje, preneseno skozi mehanizem preklopa (7), dvigne hrbtenico glavnega ventila (6), s tem odpre glavni ventil.
Zaključek operacije zapiranja:
Ko je operacija zapiranja zagnana, mora biti dokončana. Enosmeren ločnik zagotavlja, da ostane glavni ventil odprt, dokler ni celoten hod preklopilnega mehanizma izveden, neodvisno od električnega nadzornega sistema.
Tlačen zrak preteče skozi sedaj odprt glavni ventil do zaporne cilindre preklopnika, s čimer zaključi vrstni red zapiranja.
Osnovni komponenti in njihove funkcije:
Blok vhoda zraka (1): Filtrira in podaja zrak sistemu.
Glavni ventilski blok (2): Nadzira pretok tlačenega zraka do zaporne cilindre.
Pilotni ventilski blok (4): Regulira začetni pretok zraka, ki aktivira glavni ventil.
Magnet (5): Napeti, da odpre pilotni ventil.
Servopiston: Pretvarja pnevmatsko silo v mehansko gibanje.
Klin in mehanizem preklopa (7): Prenaša silo od servopistona, da dvigne hrbtenico glavnega ventila.
Hrbtenica glavnega ventila (6): Odpre glavni ventil, da omogoči pretok zraka do zaporne cilindre.
Enosmeren ločnik: Zagotavlja, da glavni ventil ostane odprt, dokler ni operacija zapiranja dokončana.
Ta mehanizem zagotavlja zanesljivo in kontrolirovan delovanje visokonapetostnih zračnih preklopnih ventilih, ohranjaje varnostne in zmogljivostne standarde v ključnih aplikacijah.