Հնգակի աշխատանքային մեխանիզմ սուրճարաններում

Արագության մեխանիզմները բարձր լարվածության օդային շպարտիչներում
Արագության մեխանիզմները հաճախ օգտագործվում են օդային շպարտիչներով կարգավորելու բացման և փակման գործողությունները։ Որոշ դիզայներում այս մեխանիզմները լիովին արագության են, որով էլինգում է պարզ մեխանիկական կապերի կարիքը գործողության մեխանիզմի և կապերի միջև։ Այլ դիզայներում օգտագործվում է օդային պիստոն փակման կապերը շարժելու և բացման արագության առաջ լինելու համար։

Հասնելի արագության մեխանիզմը բարձր լարվածության օդային շպարտիչներում
Փակման հաջորդականությունը:

Օդի առաքումը:

• Օդը առաքվում է օդային մուտքի բլոկի (1) միջոցով մուտքի մանիֆոլդի և գլխավոր վալվի բլոկի (2) միջոցով։ Այնուհետև այն շարժվում է միացման խողովակի միջոցով ստանող վալվի բլոկի (4) միջոցով։

• Նորմալ պայմաններում բոլոր վալվերը փակ են, և գլխավոր միավորի մարմնում ոչ մի սեղմում չկա։

Փակման գործողության սկիզբը:

• Փակման գործողության ընթացքում սոլենոիդը (5) էներգետական է դառնում, որը բացում է ստանող վալվը։

• Սեղմված օդը այնուհետև մուտք է գործում մարմնի (3) միջոցով, որը սեղմում է սերվո պիստոնը զանգվածային կապակցության վրա։ Այս գործողությունը, որը փոխանցվում է տրոլլի մեխանիզմի (7) միջոցով, բարձրացնում է գլխավոր վալվի միջոցը (6), որով էլ բացում է գլխավոր վալվը։

Փակման գործողության ավարտը:

• Մինչ սկսվում է, փակման շարժումը պետք է ավարտվի։ Մի ուղղությամբ գնացող գնդակային վալվը պարտադիր է գլխավոր վալվը բաց պահել, մինչև շպարտիչի մեխանիզմի շարժումը լիովին կատարվի, անկախ էլեկտրական կառավարման համակարգից։

• Սեղմված օդը անցնում է այժմ բաց գլխավոր վալվի միջոցով շպարտիչի փակման գլանի, ավարտելով փակման հաջորդականությունը։

Կարևոր կոմպոնենտները և դրանց ֆունկցիաները:

• Օդային մուտքի բլոկ (1): Ֆիլտրում և օդի առաքում համակարգին։

• Գլխավոր վալվի բլոկ (2): Կառավարում է սեղմված օդի հոսքը փակման գլանին։

• Ստանող վալվի բլոկ (4): Կարգավորում է օդի սկզբնական հոսքը գլխավոր վալվի ակտիվացնելու համար։

• Սոլենոիդ (5): Էներգետական է դառնում ստանող վալվը բացելու համար։

• Սերվո-պիստոն: Թարգմանում է օդային ուժը մեխանիկական շարժումով։

• Զանգվածային կապակցությունը և տրոլլի մեխանիզմը (7): Փոխանցում է սերվո-պիստոնի ուժը գլխավոր վալվի միջոցը բարձրացնելու համար։

• Գլխավոր վալվի միջոց (6): Բացում է գլխավոր վալվը օդի հոսքի թույլատրելու համար փակման գլանին։

• Մի ուղղությամբ գնացող գնդակային վալվը: Պարտադիր է գլխավոր վալվը բաց պահել, մինչև փակման գործողությունը լիովին կատարվի։

Այս մեխանիզմը պարտադիր է և կառավարվող գործողությունները ապահովում է բարձր լարվածության օդային շպարտիչների համար, պահպանելով անվտանգության և արդյունավետության ստանդարտները կրիտիկական կիրառություններում։