ਸਵਿੱਚਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਨੀਅਮਟਿਕ ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜ਼ਮ
ہوائی برست سरکٹ ب्रیکرز میں پنیومیٹک مکینزم
ہوائی برست سرکٹ براکرز کے اوپن اور کلوز آپریشن کو آسان بنانے کے لئے عام طور پر پنیومیٹک مکینزم استعمال کیا جاتا ہے۔ کچھ ڈیزائن میں یہ مکینزم بالکل پنیومیٹک ہوتا ہے، جس سے آپریٹنگ مکینزم اور کنٹاکٹس کے درمیان سولڈ میکانیکل لنکس کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے۔ دیگر ڈیزائن میں کلوزنگ لنکج کو چلانے اور اوپننگ سپرنگ کو چارج کرنے کے لئے ہوا کا پسٹن استعمال کیا جاتا ہے۔
ہوائی برست سرکٹ براکرز میں عام پنیومیٹک مکینزم
کلوزنگ ترتیب:
ہوا کی فراہمی:
ہوا ایر انلٹ بلاک (1) کے ذریعے فلٹر کے ذریعے ایر انلٹ منیفولڈ اور مین ویلブ بلاک (2) تک فراہم کی جاتی ہے۔ وہاں سے یہ ایک کنکشن پائپ کے ذریعے پائلٹ ویلوبلاک (4) تک جاتی ہے۔
معمولی حالت میں، تمام ویلوز بند ہوتے ہیں، اور یونٹ کے مین بادی میں کوئی دباؤ نہیں ہوتا۔
کلوزنگ آپریشن کا آغاز:
کلوزنگ آپریشن کے دوران، سولینوئڈ (5) کو برقی طور پر چالو کیا جاتا ہے، جس سے پائلٹ ویلوب کھلتا ہے۔
پریشرائزڈ ہوا پھر بادی (3) میں داخل ہوتی ہے، جس سے سرو پسٹن کو بل کرینک پر ڈال دیا جاتا ہے۔ اس کارروائی کو ٹاگل مکینزم (7) کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے، جس سے مین ویلوب اسٹم (6) اٹھا لیا جاتا ہے، جس سے مین ویلوب کھلتا ہے۔
کلوزنگ آپریشن کا ختم ہونا:
جب آغاز ہوتا ہے، تو کلوزنگ موومنٹ کو مکمل کرنا ضروری ہوتا ہے۔ ایک ون وے بال ویلوب مین ویلوب کو مکمل طور پر کھلے رکھتا ہے جب تک کہ سرکٹ براکر مکینزم کا سٹروک مکمل طور پر نہ ہو جائے، الیکٹریکل کنٹرول سسٹم کی عدم پابندی کے باوجود۔
پریشرائزڈ ہوا اب کھلے مین ویلوب کے ذریعے سرکٹ براکر کے کلوزنگ سلنڈر تک پہنچتی ہے، کلوزنگ سیکوئنس کو مکمل کرتی ہے۔
اہم کامپوننٹس اور ان کے کام:
ایئر انلٹ بلاک (1): سسٹم کو فلٹر شدہ ہوا فراہم کرتا ہے۔
مین ویلوب بلاک (2): پریشرائزڈ ہوا کو کلوزنگ سلنڈر تک فロー کنٹرول کرتا ہے۔
پائلٹ ویلوب بلاک (4): مین ویلوب کو فعال کرنے کے لئے ابتدائی ہوا کا فロー کنٹرول کرتا ہے۔
سولینوئڈ (5): پائلٹ ویلوب کھولنے کے لئے برقی طور پر چالو ہوتا ہے۔
سرو پسٹن: پنیومیٹک فورس کو میکانیکل موومنٹ میں تبدیل کرتا ہے۔
بل کرینک اور ٹاگل مکینزم (7): سرو پسٹن سے فورس کو منتقل کرتا ہے تاکہ مین ویلوب اسٹم کو اٹھا سکے۔
مین ویلوب اسٹم (6): مین ویلوب کھولتا ہے تاکہ ہوا کو کلوزنگ سلنڈر تک پہنچ سکے۔
ون وے بال ویلوب: کلوزنگ آپریشن مکمل ہونے تک مین ویلوب کو کھلے رکھتا ہے۔
اس مکینزم کی وجہ سے ہوائی برست سرکٹ براکرز کا قابل اعتماد اور کنٹرول شدہ آپریشن ہوتا ہے، جس سے کریٹیکل ایپلیکیشنز میں سیفٹی اور پرفارمنس کے معیار برقرار رہتے ہیں۔
