• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Mekanisme pengendalian pneumatik dalam peralatan pemutus sambungan

Edwiin
Edwiin
Medan: Peralihan kuasa
China

Mekanisme Pneumatik dalam Pembreak Litar Tiupan Udara Voltan Tinggi
Mekanisme pneumatik sering digunakan dengan pembreak litar tiupan udara untuk memudahkan operasi buka dan tutup. Dalam beberapa reka bentuk, mekanisme ini sepenuhnya pneumatik, menghapuskan keperluan untuk tautan mekanikal yang pepejal antara mekanisme operasi dan kontak. Reka bentuk lain menggunakan piston udara untuk mendorong tautan penutupan dan mengisi spring pembukaan.

Mekanisme Pneumatik Biasa dalam Pembreak Litar Tiupan Udara Voltan Tinggi
Urutan Penutupan:

Bekalan Udara:

  • Udara dibekalkan melalui penapis di blok inlet udara (1) ke manifold inlet dan blok klep utama (2). Dari sana, ia bergerak melalui paip penghubung ke blok klep pilot (4).

  • Dalam keadaan normal, semua klep ditutup, dan tidak ada tekanan dalam badan utama unit tersebut.

Memulakan Operasi Penutupan:

  • Semasa operasi penutupan, solenoid (5) diberi tenaga, yang membuka klep pilot.

  • Udara bertekanan kemudian memasuki badan (3), mendorong turun sebuah servo-piston ke atas engkol bel. Tindakan ini, ditransmisikan melalui mekanisme toggle (7), menaikkan batang klep utama (6), seterusnya membuka klep utama.

Penyelesaian Operasi Penutupan:

  • Setelah dimulakan, pergerakan penutupan harus diselesaikan. Klep bola satu arah memastikan klep utama tetap terbuka sehingga langkah mekanisme pembreak litar selesai, berbeza dengan sistem kawalan elektrik.

  • Udara bertekanan melalui klep utama yang kini terbuka ke silinder penutupan pembreak litar, menyelesaikan urutan penutupan.

Komponen Utama dan Fungsinya:

  • Blok Inlet Udara (1): Memfilter dan memasok udara ke sistem.

  • Blok Klep Utama (2): Mengawal aliran udara bertekanan ke silinder penutupan.

  • Blok Klep Pilot (4): Meredam aliran udara awal untuk mengaktifkan klep utama.

  • Solenoid (5): Diberi tenaga untuk membuka klep pilot.

  • Servo-Piston: Mengubah daya pneumatik menjadi gerakan mekanikal.

  • Engkol Bel dan Mekanisme Toggle (7): Menyalurkan daya dari servo-piston untuk menaikkan batang klep utama.

  • Batang Klep Utama (6): Membuka klep utama untuk membolehkan aliran udara ke silinder penutupan.

  • Klep Bola Satu Arah: Memastikan klep utama tetap terbuka sehingga operasi penutupan selesai.

Mekanisme ini memastikan operasi yang boleh dipercayai dan dikawal bagi pembreak litar tiupan udara voltan tinggi, mengekalkan piawaian keselamatan dan prestasi dalam aplikasi penting.

Berikan Tip dan Galakkan Penulis
Disarankan
Peranti pemantauan keadaan dalam talian (OLM2) pada pemutus litar voltan tinggi
Peranti pemantauan keadaan dalam talian (OLM2) pada pemutus litar voltan tinggi
Peranti ini mampu memantau dan mendeteksi pelbagai parameter mengikut spesifikasi yang dinyatakan:Pemantauan Gas SF6: Menggunakan sensor khusus untuk mengukur ketumpatan gas SF6. Kemampuan termasuk mengukur suhu gas, memantau kadar kebocoran SF6, dan menghitung tarikh optimum untuk pengisian semula.Analisis Operasi Mekanikal: Mengukur masa operasi untuk siklus penutupan dan pembukaan. Menilai kelajuan pemisahan kontak utama, pengecutan, dan perjalanan kontak berlebihan. Mengenal pasti tanda-tand
Edwiin
02/13/2025
Fungsi anti pengisian dalam mekanisme operasi pemutus litar
Fungsi anti pengisian dalam mekanisme operasi pemutus litar
Fungsi anti-pompa merupakan ciri penting dalam litar kawalan. Tanpa fungsi anti-pompa ini, anggapkan pengguna menyambungkan kontak yang dipertahankan dalam litar penutupan. Apabila pemutus litar ditutup ke atas arus kesalahan, relai pelindung akan segera memulakan tindakan trip. Namun, kontak yang dipertahankan dalam litar penutupan akan cuba menutup pemutus litar (sekali lagi) ke atas kesalahan. Proses berulang dan berbahaya ini dikenali sebagai "pumping", dan akhirnya akan mengakibatkan kegaga
Edwiin
02/12/2025
Fenomena penuaan pada bilah penghantar arus dalam pemutus litar tegangan tinggi
Fenomena penuaan pada bilah penghantar arus dalam pemutus litar tegangan tinggi
Mod penggagal ini mempunyai tiga asal-usul utama: Sebab-sebab Elektrik: Penukaran arus seperti arus gelung boleh menyebabkan keausan tempatan. Pada arus yang lebih tinggi, busur elektrik mungkin membakar pada satu titik tertentu, meningkatkan rintangan setempat. Semakin banyak operasi penukaran berlaku, permukaan kontak akan semakin aus, menyebabkan peningkatan rintangan. Sebab-sebab Mekanik: Getaran, sering disebabkan oleh angin, adalah penyumbang utama kepada penuaan mekanik. Getaran ini menye
Edwiin
02/11/2025
Tegangan Pemulihan Sementara Awal (ITRV) untuk pemutus litar voltan tinggi
Tegangan Pemulihan Sementara Awal (ITRV) untuk pemutus litar voltan tinggi
Tekanan Voltan Pemulihan Sementara (TRV) yang serupa dengan yang dijumpai semasa kegagalan laluan pendek juga boleh berlaku disebabkan oleh sambungan busbar pada sisi bekalan pemutus litar. Tekanan TRV spesifik ini dikenali sebagai Voltan Pemulihan Sementara Awal (ITRV). Mengingat jarak yang relatif pendek, masa untuk mencapai puncak pertama ITRV biasanya kurang daripada 1 mikrosaat. Impedans gelombang busbar dalam stesen pengubah suai umumnya lebih rendah berbanding talian udara.Gambar rajah me
Edwiin
02/08/2025
Hantar pertanyaan
Muat Turun
Dapatkan Aplikasi Perusahaan IEE-Business
Guna aplikasi IEE-Business untuk mencari peralatan mendapatkan penyelesaian berhubungan dengan pakar dan menyertai kolaborasi industri bila-bila masa di mana-mana sepenuhnya menyokong pembangunan projek kuasa dan perniagaan anda