Pwersa ng Hesitansiya

Ang reluctance torque, na kilala rin bilang alignment torque, ay isang pangyayari na dinaranas ng mga ferromagnetic na bagay kapag nasa loob ng panlabas na magnetic field. Ang torque na ito ay gumagana upang i-align ang ferromagnetic na bagay sa direksyon ng panlabas na magnetic field. Kapag nakatamong nasa panlabas na magnetic field, ginagawa ng ferromagnetic na bagay isang panloob na magnetic field bilang tugon. Ang interaksiyon sa pagitan ng tinutukoy na panloob na magnetic field at ang panlabas na magnetic field ay nagdudulot ng reluctance torque, na nagpapakilos sa bagay upang muling i-orientate ito hanggang ma-optimize ang alignment nito sa mga linya ng panlabas na magnetic field. Ang alignment na ito ay nangyayari habang ang sistema ay naghahanap ng paraan upang maiminimiso ang magnetic reluctance, na isang sukat ng oposisyon sa pag-establish ng magnetic flux sa loob ng bagay.

Ang torque ay nagsisimula mula sa interaksiyon sa pagitan ng dalawang magnetic fields, na nagdudulot ng pag-twist ng bagay palibot ng isang axis na aligned sa direksyon ng magnetic field. Ang torque na ito ay nagpapakilos sa bagay, nagpapakialam ito upang muling i-position ito sa paraan na minimizes ang magnetic reluctance, kaya nagbibigay ito ng pinakamakinabang na daan para sa magnetic flux na tumakbo.

Tinatawag din ang torque na ito bilang saliency torque, dahil ang paglikha nito ay direktang inaascribe sa mga katangian ng saliency ng makina. Ang saliency, na tumutukoy sa heometrik at magnetic na asymmetry sa loob ng makina, ay naglilikha ng mga variation sa magnetic reluctance na nagpapadala ng produksyon ng torque na ito.

Ang mga reluctance motors ay may pundamental na pagsasalamin sa reluctance torque para sa kanilang operasyon. Ang functionality ng motor ay nakasalalay sa patuloy na interaksiyon at realignment ng magnetic fields, na pinagana ng torque na ito, upang lumikha ng rotational motion. Ang magnitude ng reluctance torque ay maaaring makalkula gamit ang partikular na formula, na kinokonsidera ang iba't ibang parameter tulad ng lakas ng magnetic field, heometriya ng makina, at mga katangian ng materyales, na nagbibigay ng quantitative measure na mahalaga para sa disenyo, analisis, at optimization ng mga reluctance-based electrical machines.

Sa konteksto ng pagkalkula ng reluctance torque, ang sumusunod na notasyon ang ginagamit:

• Trel kinakatawan ang average value ng reluctance torque.

• V nagpapahiwatig ng applied voltage, na naglalaro ng mahalagang papel sa pagsasakabilanggo ng motor at pagsasalamin sa interaksiyon ng magnetic field.

• f tumutukoy sa line frequency, na nagdedetermine ng rate kung saan ang magnetic fields ay nagbabago at kaya nag-iimpact sa proseso ng paggawa ng torque.

• δrel ay ang torque angle, na sinusukat sa electrical degrees. Ang angle na ito ay nagpapahiwatig ng phase difference sa pagitan ng stator at rotor magnetic fields at isang key factor sa pagkalkula ng magnitude ng reluctance torque.

• K ang motor constant, isang parameter na espesipiko sa motor na naglalaman ng iba't ibang design-related characteristics, tulad ng heometriya ng magnetic circuit at mga katangian ng materyales.

Ang reluctance torque ay pangunahing ginagawa sa loob ng mga reluctance motors. Ang pundamental na prinsipyong nasa likod ng paggawa nito sa mga motors na ito ay nasa variation ng magnetic reluctance. Habang ang rotor ay galaw-galaw sa magnetic field ng stator, ang mga pagbabago sa air-gap length at magnetic path geometry ay nagdudulot ng mga fluctuation sa reluctance. Ang mga variation na ito, sa kanyang lugar, ay nagbibigay-daan sa reluctance torque, na nagpapakilos sa rotation ng motor.

Ang stability limit ng mga reluctance motors, sa relasyon sa torque angle, karaniwang nasa +δ/4 hanggang -δ/4. Ang pag-operate sa loob ng range ng anggulo na ito ay nag-aangkop na ang motor ay mapanatili ang stable operation, na nag-iwas sa mga isyu tulad ng stalling o erratic behavior.

Sa termino ng konstruksyon, ang stator ng isang reluctance motor ay malapit na magkapareho sa single-phase induction motor, na may mga winding na disenyo upang lumikha ng rotating magnetic field. Sa kabilang banda, ang rotor ay karaniwang squirrel-cage type. Ang simpleng pero epektibong disenyo ng rotor na ito, kasama ang natatanging magnetic characteristics ng stator, ay nagbibigay-daan sa efficient generation at utilization ng reluctance torque, na nagbibigay-daan sa mga reluctance motors na maging suitable para sa iba't ibang aplikasyon kung saan ang cost-effectiveness at reliable operation ay mga pangunahing requirement.