ప్రతికూలత టార్క్

సంకోచ టార్క్, మరియు అలైన్మెంట్ టార్క్ అని కూడా పిలవబడేది, బాహ్య మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్‌లో ఉంటే ఫెరోమాగ్నెటిక్ వస్తువులు అనుభవించే ఒక ప్రవధన. ఈ టార్క్ ఫెరోమాగ్నెటిక్ వస్తువును బాహ్య మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ దిశానికి అలైన్ చేయడానికి పని చేస్తుంది. బాహ్య మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్‌లో ఉంటే, ఫెరోమాగ్నెటిక్ వస్తువు విధులుగా ఒక అంతర్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ప్రవర్తించిన అంతర్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ మరియు బాహ్య మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ మధ్య నిర్వహించబడే ప్రతిక్రియ సంకోచ టార్క్ ని రంగుంచుతుంది, వస్తువును బాహ్య మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ లైన్లతో అంతమంతంగా అలైన్ చేయడం వరకు తిరిగి అమర్చడం ద్వారా. ఈ అలైన్మెంట్ జరిగింది, వ్యవస్థ మాగ్నెటిక్ సంకోచను చాలా తక్కువ చేయడానికి, ఇది వస్తువులో మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ స్థాపనకు ఎదురుముఖంగా ఉంటుంది.

ఈ టార్క్ రెండు మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ల మధ్య నిర్వహించబడే ప్రతిక్రియ నుండి ఉపజేతాయి, వస్తువును మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ దిశను అనుసరించి ఒక అక్షం చుట్టూ తీసుకువించుతుంది. ఈ టార్క్ వస్తువును మళ్ళీ అమర్చడంలో పని చేస్తుంది, మాగ్నెటిక్ సంకోచను చాలా తక్కువ చేయడం ద్వారా మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ వినియోగం చేయడానికి సాధ్యమైన ఎంత చెడుగా మార్గంలో పని చేస్తుంది.

ఈ టార్క్ కూడా సేలియెన్స్ టార్క్ అని పిలవబడుతుంది, కారణం ఇది మెషీన్ యొక్క సేలియెన్స్ వైపులా నుండి ఉత్పత్తి అవుతుంది. సేలియెన్స్, మెషీన్ యొక్క జ్యామితి మరియు మాగ్నెటిక్ అసమానత్వాన్ని సూచిస్తుంది, ఇది మాగ్నెటిక్ సంకోచన్ని మార్చడం ద్వారా ఈ టార్క్ ఉత్పత్తిని ప్రవర్తిస్తుంది.

సంకోచ మోటర్లు ప్రధానంగా సంకోచ టార్క్ పై ఆధారపడుతాయి. మోటర్ వ్యవహారం ఈ టార్క్ ద్వారా మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ల నిరంతర ప్రతిక్రియ మరియు పునరావస్థపన ద్వారా రోటేషనల్ మోషన్ ఉత్పత్తి చేయడం ప్రాతినిధ్యం చేస్తుంది. సంకోచ టార్క్ యొక్క పరిమాణం ఒక నిర్దిష్ట సూత్రం ద్వారా లెక్కించవచ్చు, ఇది మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ శక్తులు, మెషీన్ జ్యామితి, మరియు పదార్థ లక్షణాలను తీసుకువించుతుంది, సంకోచ - ఆధారిత ఎలక్ట్రికల్ మెషీన్ల డిజైన్, విశ్లేషణ, మరియు అప్టిమైజేషన్ కోసం క్రియాత్మక మీటర్ ప్రాతినిధ్యం చేస్తుంది.

సంకోచ టార్క్ లెక్కింపుల దృష్టిలో, ఈ క్రింది గణనా పదాలు ఉపయోగించబడతాయి:

• Trel సంకోచ టార్క్ యొక్క సగటు విలువను సూచిస్తుంది.

• V ప్రయోగించబడే వోల్టేజ్ను సూచిస్తుంది, ఇది మోటర్ను శక్తించడంలో ముఖ్య భూమికను పోషిస్తుంది మరియు మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ ప్రతిక్రియలను ప్రభావితం చేస్తుంది.

• f లైన్ ఫ్రీక్వెన్సీని సూచిస్తుంది, ఇది మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ల మార్పు రేటును నిర్ధారిస్తుంది మరియు టార్క్ ఉత్పత్తి ప్రక్రియను ప్రభావితం చేస్తుంది.

• δrel టార్క్ కోణాన్ని సూచిస్తుంది, ఇది ఎలక్ట్రికల్ డిగ్రీలలో కొలవబడుతుంది. ఈ కోణం స్టేటర్ మరియు రోటర్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ల మధ్య ప్రాస్ వ్యత్యాసాన్ని సూచిస్తుంది మరియు సంకోచ టార్క్ యొక్క పరిమాణం లెక్కించడంలో ఒక ముఖ్య ఘటకం.

• K మోటర్ కాన్స్టంట్ని సూచిస్తుంది, ఇది మోటర్కు స్పేషల్ ఒక పారామెటర్, ఇది మెషీన్ డిజైన్- సంబంధిత లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, ఉదాహరణకు మాగ్నెటిక్ సర్కిట్ జ్యామితి మరియు పదార్థ లక్షణాలను.

సంకోచ టార్క్ ప్రధానంగా సంకోచ మోటర్ల్లో ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది. ఈ మోటర్ల్లో ఇది ఉత్పత్తి యొక్క ప్రాధాన్య సిద్ధాంతం మాగ్నెటిక్ సంకోచన యొక్క వైపులా ఉంది. రోటర్ స్టేటర్ యొక్క మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ లో ముందుకు వెళ్ళినప్పుడు, ఎయిర్-గ్యాప్ పొడవు మరియు మాగ్నెటిక్ పాథ జ్యామితిలో మార్పులు సంకోచనను మార్చుతుంటాయి. ఈ మార్పులు, తార్పరీకంగా, సంకోచ టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, ఇది మోటర్ రోటేషన్ను ప్రవర్తిస్తుంది.

సంకోచ మోటర్లు, టార్క్ కోణం యొక్క సంబంధంలో, స్థిరత పరిమితి సాధారణంగా +δ/4 నుండి -δ/4 వరకు ఉంటుంది. ఈ కోణాత్మక పరిధిలో పని చేయడం మోటర్ స్థిర పనికి ఉపయోగించుకుంది, స్టాల్ లేదా అస్థిర విధానం వంటి సమస్యలను తప్పించుకుంది.

నిర్మాణం దృష్టిలో, సంకోచ మోటర్ యొక్క స్టేటర్ ఒక ఏకప్రభేద ఇండక్షన్ మోటర్ యొక్క స్టేటర్ వంటిగా ఉంటుంది, ఒక రోటేటింగ్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ ఉత్పత్తి చేయడానికి డిజైన్ చేయబడిన వైండింగ్‌లను కలిగి ఉంటుంది. రోటర్, మరోవైపు, సాధారణంగా స్క్విర్ల్-కేజ్ రకంలో ఉంటుంది. ఈ సాధారణంగా కానీ చాలా ప్రభావకరమైన రోటర్ డిజైన్, స్టేటర్ యొక్క అద్వితీయ మాగ్నెటిక్ లక్షణాలతో కలిసి, సంకోచ టార్క్ యొక్క చాలా ప్రభావకరమైన ఉత్పత్తి మరియు వినియోగాన్ని సాధ్యం చేస్తుంది, ఇది సంకోచ మోటర్లను లాభం మరియు నమ్మకంగా పనిచేయడం అవసరమైన వివిధ అనువర్తనాలకు యోగ్యం చేస్తుంది.