Paghihirap na Pwersa
Ang reluctance torque, na kilala rin bilang alignment torque, ay isang fenomeno na dinaranas ng mga ferromagnetic na bagay kapag inilagay sa panlabas na magnetic field. Ang torqueng ito ay gumagana upang i-align ang ferromagnetic na bagay sa direksyon ng panlabas na magnetic field. Kapag inilapat ang panlabas na magnetic field, ginagawa ng ferromagnetic na bagay isang panloob na magnetic field bilang tugon. Ang interaksiyon sa pagitan ng tinataguyod na panloob na magnetic field at ang panlabas na magnetic field ang nagpapabuo ng reluctance torque, na nagpapakilos sa bagay na muling i-orientate hanggang sa ma-optimize ang pagkaka-align nito sa linyang magnetic field. Ang pag-aalign na ito ay nangyayari habang ang sistema ay naghahanap ng paraan upang mapalitid ang magnetic reluctance, na isang sukat ng oposisyon sa pagtatatag ng magnetic flux sa loob ng bagay.
Ang torqueng ito ay nagsisimula mula sa interaksiyon ng dalawang magnetic fields, na nagdudulot ng pag-ikot ng bagay sa isang axis na aligned sa direksyon ng magnetic field. Ang torqueng ito ay kumikilos sa bagay, nagpapakilos nito sa paraan na minimizes ang magnetic reluctance, na nagbibigay-daan sa pinakamakinang landas para sa magnetic flux na umagos.
Tinatawag din ang torqueng ito bilang saliency torque, dahil ang paglikha nito ay direktang nauugnay sa mga katangian ng saliency ng makina. Ang saliency, na tumutukoy sa heometrik at magnetic na asymmetry sa loob ng makina, ay lumilikha ng pagbabago sa magnetic reluctance na nagpapadala ng produksyon ng torqueng ito.
Ang reluctance motors ay nakasalalay pangunihin sa reluctance torque para sa kanilang operasyon. Ang paggana ng motor ay depende sa patuloy na interaksiyon at muling pagsasaayos ng mga magnetic fields, na pinahihintulutan ng torqueng ito, upang mabuo ang rotational motion. Ang magnitude ng reluctance torque ay maaaring makalkula gamit ang tiyak na formula, na kinokonsidera ang iba't ibang parameter tulad ng lakas ng magnetic field, heometriya ng makina, at katangian ng materyales, na nagbibigay ng quantitative measure na mahalaga para sa disenyo, analisis, at optimisasyon ng reluctance-based electrical machines.
Sa konteksto ng pagkalkula ng reluctance torque, ang sumusunod na notasyon ang ginagamit:
Trel kumakatawan sa average value ng reluctance torque.
V ay tumutukoy sa inilapat na voltage, na may mahalagang papel sa pag-energize ng motor at pagsasama-sama ng magnetic field interactions.
f ay tumutukoy sa line frequency, na nagdedetermine ng rate kung saan ang magnetic fields ay nagbabago at kaya'y may impluwensya sa proseso ng pagbuo ng torque.
δrel ay ang torque angle, na sinusukat sa electrical degrees. Ang anggulong ito ay nagpapahiwatig ng phase difference sa pagitan ng stator at rotor magnetic fields at isang key factor sa pagkalkula ng magnitude ng reluctance torque.
K ay isang motor constant, isang parameter na espesipiko sa motor na naglalaman ng iba't ibang disenyo-related characteristics, tulad ng magnetic circuit geometry at properties ng materyales.
Ang reluctance torque ay pangunihin na ginagawa sa loob ng reluctance motors. Ang pundamental na prinsipyong nasa likod ng pagbuo nito sa mga motors na ito ay nasa variation ng magnetic reluctance. Habang ang rotor ay gumagalaw sa magnetic field ng stator, ang mga pagbabago sa air-gap length at magnetic path geometry ay nagdudulot ng mga pagbabago sa reluctance. Ang mga pagbabagong ito, sa kanyang pagkakataon, ay nagbibigay-daan sa reluctance torque, na nagpapakilos sa motor.
Ang stability limit ng reluctance motors, sa ugnayan sa torque angle, karaniwang nasa +δ/4 hanggang -δ/4. Ang pag-operate sa loob ng range ng anggulo na ito ay nagtitiyak na ang motor ay mananatiling stable, na iwas sa mga isyu tulad ng stalling o erratic behavior.
Sa termino ng konstruksyon, ang stator ng isang reluctance motor ay malapit na magkakatugma sa stator ng single-phase induction motor, na may mga winding na disenyo upang lumikha ng rotating magnetic field. Ang rotor, naman, ay karaniwang squirrel-cage type. Ang simpleng pero epektibong disenyo ng rotor, kasama ng natatanging magnetic characteristics ng stator, ay nagbibigay-daan sa epektibong pagbuo at paggamit ng reluctance torque, na nagpapahusay sa suitability ng reluctance motors para sa iba't ibang aplikasyon kung saan ang cost-effectiveness at reliable operation ay mahalagang requirement.
