Ang mga solar panel na ginagamit sa mga kalsada kadalasang nangangailangan ng mataas na efisiensiya, tagal at kakayahang lumapat sa iba't ibang kondisyon ng kapaligiran. Sa kasalukuyan, may ilang uri ng solar panel na may mataas na efisiensiya ang nasa merkado:
Single crystalline silicon solar panels
Ang mga monocrystalline silicon (Mono-Si) solar panel ay itinuturing na isa sa pinakamahuhusay na uri. Ayon sa datos noong 2021, ang photoelectric conversion efficiency ng mga monocrystalline silicon solar panel ay maaaring umabot sa 24%, na ang pinakamataas na photoelectric conversion efficiency sa lahat ng uri ng solar cells. Ang mga selo ng monocrystalline silicon ay karaniwang may mataas na conversion efficiency, ngunit ang cost nito ay relatibong mataas din.
Polycrystalline silicon solar panels
Ang mga polycrystalline silicon (Poly-Si) solar panel ay mas kaunti ang efisiensiya kumpara sa monocrystalline silicon, ngunit mas mababa ang cost at mas mataas ang cost performance. Ang efisiensiya ng mga polycrystalline silicon solar panel ay karaniwang nasa pagitan ng 17% at 20%.
Thin film solar panel
Ang mga Thin Film solar panel ay kinabibilangan ng mga panel na batay sa materyales tulad ng cadmium telluride (CdTe) at copper indium gallium selenide (CIGS). Bagama't sila ay pangkalahatan mas kaunti ang efisiensiya kumpara sa monocrystalline at polysilicon solar panels, mayroon silang pabor na maliit, flexible, at angkop para sa pag-install sa curved o irregular na surfaces. Ang efisiensiya ng mga thin-film solar panel ay karaniwang nasa pagitan ng 10% at 15%, ngunit ang ilang high-end na produkto ay maaaring mas mahusay.
Specific road application
Para sa mga aplikasyon sa kalsada, bukod sa efisiensiya ng mga solar panel, may iba pang mga factor na kailangang isaalang-alang, tulad ng:
Durability: Ang mga solar panel na ginagamit sa kalsada ay kailangang makaya ang mga ekstremong kondisyon tulad ng pagdurog ng sasakyan, pagbabago ng panahon (tulad ng ulan, niyebe, mataas na temperatura, atbp.).
Safety: Ang mga solar panel na inilagay sa kalsada ay kailangang siguraduhing hindi sila nagpapahamak sa mga peydestriyan o sasakyan.
Integrated design: Ang mga solar panel na ginagamit sa kalsada kadalasang kailangang mapag-isa ng malapit sa mga materyales ng kalsada upang bumuo ng seamless na koneksyon, tulad ng mga solar panel sa gitna ng mga highway sa Timog Korea na hindi lamang nagbibigay ng kuryente kundi nagpapahintulot din na hindi mafreeze ang mga kalsada.
Maintenance costs: Ang mga solar panel na ginagamit sa kalsada ay kailangang madali ang pag-maintain at overhaul upang mabawasan ang long-term operating costs.
Example
Solar road in Normandy, France: Inilatag ng Pransya ang isang solar road sa Tourouvre-au-Perche, isang bayan sa rehiyon ng Normandy, gamit ang high-efficiency solar panels.
Solar bike path in the Netherlands: Noong 2014, inilatag ng Netherlands ang isang solar bike path na humigit-kumulang 100 metro ang haba, gamit ang efficient solar panels.
Australia's Solar Paving project: Planong ilatag ng Australia ang mga kalsada na may solar panels, na may layuning lumikha ng unang "electronic road" sa mundo na maaaring magbigay ng wireless charging para sa mga electric vehicles.
Conclusion
Para sa mga solar panel na ginagamit sa kalsada, ang mga monocrystalline silicon solar panel ay karaniwang isa sa pinakamahusay na opsyon dahil sa kanilang mataas na conversion efficiency. Gayunpaman, ang partikular na pagpipiliin ng anong uri ng solar panel ay kailangang matukoy batay sa pangangailangan ng aktwal na scenario ng aplikasyon, kabilang ang cost, durability, ease of installation at iba pang factors. Sa pamamagitan ng pag-unlad ng teknolohiya, maaaring maipakilala pa ang higit pang bagong materyales at teknolohiya sa mga solar panel sa kalsada sa hinaharap upang mapabuti ang efisiensiya at mabawasan ang cost.