రహదార్ల పై వాడకం కోసం ఏవేని అత్యధిక దక్కని సౌర ప్యానల్లు?

మార్గదర్శక రహదారులను వాడే సోలర్ ప్యానల్లు ఎంపికలా ఉచిత దక్షత, కాలక్షమత మరియు వివిధ పర్యావరణ పరిస్థితులకు అనుసరించడం అవసరం. ప్రస్తుతం, మార్కెట్లో ఉచిత దక్షత గల కొన్ని వర్గాల సోలర్ ప్యానల్లు ఉన్నాయి:

ఏక కరిస్టలైన్ సిలికాన్ సోలర్ ప్యానల్లు

ఏక కరిస్టలైన్ సిలికాన్ (మోనో-ఎసీ) సోలర్ ప్యానల్లు అత్యధిక దక్షత గల వర్గాలలో ఒకటిగా భావించబడతాయి. 2021 వరకు గాను డేటా చూపించినది, ఏక కరిస్టలైన్ సిలికాన్ సోలర్ ప్యానల్ల ఫోటోఇలక్ట్రిక్ మార్పిడి దక్షత 24% వరకు చేరవచ్చు, ఇది అన్ని వర్గాల సోలర్ సెల్లల యొక్క అత్యధిక ఫోటోఇలక్ట్రిక్ మార్పిడి దక్షత. ఏక కరిస్టలైన్ సిలికాన్ సెల్లలు సాధారణంగా ఉచిత మార్పిడి దక్షత కలిగి ఉంటాయి, కానీ ఖర్చు కూడా అత్యధికంగా ఉంటుంది.

పలు కరిస్టలైన్ సిలికాన్ సోలర్ ప్యానల్లు

పలు కరిస్టలైన్ సిలికాన్ (పాలీ-ఎసీ) సోలర్ ప్యానల్లు ఏక కరిస్టలైన్ సిలికాన్ కంటే తక్కువ దక్షత కలిగి ఉంటాయి, కానీ ఖర్చు తక్కువ మరియు ఖర్చు నుండి ప్రాప్తి ఎక్కువ. పలు కరిస్టలైన్ సిలికాన్ సోలర్ ప్యానల్ల దక్షత సాధారణంగా 17% మరియు 20% మధ్యలో ఉంటుంది.

పాత ఫిల్మ్ సోలర్ ప్యానల్

పాత ఫిల్మ్ సోలర్ ప్యానల్లు కాడియం టెల్యూరైడ్ (CdTe) మరియు కప్పర్ ఇండియం గాలియం సెలెనైడ్ (CIGS) వంటి పదార్థాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి. వాటి సాధారణంగా ఏక కరిస్టలైన్ మరియు పోలిసిలికాన్ సోలర్ ప్యానల్ల కంటే తక్కువ దక్షత కలిగి ఉంటాయి, కానీ వాటి లఘువంతం, బెండ్ చేయగలిగే మరియు వక్రమైన లేదా అనియమిత ప్రదేశాల్లో స్థాపన చేయగలిగే ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. పాత ఫిల్మ్ సోలర్ ప్యానల్ల దక్షత సాధారణంగా 10% మరియు 15% మధ్యలో ఉంటుంది, కానీ కొన్ని ఉత్తమ ఉత్పత్తులు అధిక దక్షత కలిగి ఉంటాయి.

విశేష రహదారు ప్రయోగం

రహదారు ప్రయోగాల కోసం, సోలర్ ప్యానల్ల దక్షత కోసం, ఇతర కారణాలను బట్టి కూడా పరిగణించాలి, వాటిలో:

• కాలక్షమత: రహదారులో వాడే సోలర్ ప్యానల్లు వాహనాల ద్వారా ముంచుకోవడం, ఆవరణ మార్పిడి (మీటర్, స్నో, ఉప్పు వంటి) వంటి అంతరిక్షాత్మక పరిస్థితులను సహాయం చేయవలసి ఉంటాయి.

• నిరాపదం: రహదారులో స్థాపించే సోలర్ ప్యానల్లు పదోనుండు లేదా వాహనాలకు నిరాపదం లేని సమస్య చేయకండి.

• సమగ్ర డిజైన్: రహదారులో వాడే సోలర్ ప్యానల్లు సాధారణంగా రహదారు పదార్థాలతో సమగ్రంగా కలయించాలి, ఉదాహరణకు దక్షిణ కొరియా రహదారులో మధ్యలో ఉన్న సోలర్ ప్యానల్లు కేవలం శక్తి ఉత్పత్తి చేయడం కాకుండా రహదారు జరిగిన ప్రశ్నలను నివారించడంలో సహాయపడతాయి.

• పరిచర్య ఖర్చు: రహదారులో వాడే సోలర్ ప్యానల్లు సులభంగా పరిచర్య చేయవలసి ఉంటాయి, దీని ద్వారా ప్రాంతిక పరిచలన ఖర్చును తగ్గించవచ్చు.

ఉదాహరణ

• నార్మాండీ, ఫ్రాన్స్ లో సోలర్ రహదారు: ఫ్రాన్స్ నుండి నార్మాండీ ప్రాంతంలో టౌరోవ్ర్-ఓ-పెర్ష్ గ్రామంలో ఉచిత దక్షత గల సోలర్ ప్యానల్లతో సోలర్ రహదారు నిర్మించారు.

• నైదుండిలో సోలర్ బైక్ పాథ్: 2014 లో నైదుండిలో 100 మీటర్ల పొడవైన సోలర్ బైక్ పాథ్ నిర్మించారు, ఇది ఉచిత దక్షత గల సోలర్ ప్యానల్లతో సహాయం చేయబడింది.

• ఆస్ట్రేలియా సోలర్ పేవింగ్ ప్రాజెక్ట్: ఆస్ట్రేలియా సోలర్ ప్యానల్లతో రహదారులను నిర్మించడానికి ప్లాన్ చేసింది, ఇది విద్యుత్ వాహనాలకు వైలెస్ చార్జింగ్ చేయగల ప్రపంచంలో మొదటి "ఎలక్ట్రానిక్ రహదారు" సృష్టించడం ఉద్దేశంగా ఉంది.

ముగింపు

రహదారులో వాడే సోలర్ ప్యానల్ల కోసం, ఏక కరిస్టలైన్ సిలికాన్ సోలర్ ప్యానల్లు సాధారణంగా ఉచిత మార్పిడి దక్షత కలిగి ఉంటుంది. కానీ, నిజమైన ప్రయోగ పరిస్థితుల అవసరాల ప్రకారం ఏ వర్గం సోలర్ ప్యానల్ ఎంచుకోవాలో నిర్ణయించాలి, ఇది ఖర్చు, కాలక్షమత, స్థాపన సులభత మొదలైన కారణాలను పరిగణించాలి. టెక్నాలజీ ప్రగతితో, భవిష్యత్తులో అధిక దక్షత మరియు ఖర్చు తగ్గించడానికి రహదారులో సోలర్ ప్యానల్లకు కొన్ని కొత్త పదార్థాలు మరియు టెక్నాలజీలను ఉపయోగించవచ్చు.