Os painéis solares usados em estradas geralmente precisam ter alta eficiência, durabilidade e capacidade de se adaptar a uma variedade de condições ambientais. Atualmente, existem principalmente alguns tipos de painéis solares de alta eficiência no mercado:
Painéis solares de silício monocristalino
Os painéis solares de silício monocristalino (Mono-Si) são considerados um dos tipos mais eficientes. Dados de 2021 mostram que a eficiência de conversão fotovoltaica dos painéis solares de silício monocristalino pode chegar a 24%, o que é a maior eficiência de conversão fotovoltaica entre todos os tipos de células solares. As células de silício monocristalino geralmente têm alta eficiência de conversão, mas o custo também é relativamente alto.
Painéis solares de silício policristalino
Os painéis solares de silício policristalino (Poly-Si) são ligeiramente menos eficientes do que os de silício monocristalino, mas o custo é menor e o custo-benefício é maior. A eficiência dos painéis solares de silício policristalino geralmente está entre 17% e 20%.
Painel solar de filme fino
Os painéis solares de filme fino incluem painéis baseados em materiais como telureto de cádmio (CdTe) e seleneto de cobre, índio e gálio (CIGS). Embora geralmente sejam menos eficientes do que os painéis solares de silício monocristalino e policristalino, eles têm a vantagem de serem leves, flexíveis e adequados para instalação em superfícies curvas ou irregulares. A eficiência dos painéis solares de filme fino geralmente está entre 10% e 15%, mas alguns produtos de alta qualidade podem ser mais eficientes.
Aplicação específica em estradas
Para aplicações em estradas, além da eficiência dos painéis solares, outros fatores precisam ser considerados, como:
Durabilidade: Os painéis solares usados em estradas precisam ser capazes de suportar condições extremas, como a compressão por veículos, mudanças climáticas (como chuva, neve, altas temperaturas, etc.).
Segurança: Os painéis solares instalados em estradas precisam garantir que não representem um risco de segurança para pedestres ou veículos.
Design integrado: Os painéis solares usados em estradas frequentemente precisam ser integrados de perto com os materiais da pavimentação para formar conexões sem costura, como os painéis solares no meio das autoestradas da Coreia do Sul que não apenas geram eletricidade, mas também impedem que as estradas congelem.
Custos de manutenção: Os painéis solares usados em estradas precisam ser fáceis de manter e reformar para reduzir os custos operacionais a longo prazo.
Exemplo
Estrada solar na Normandia, França: A França construiu uma estrada solar em Tourouvre-au-Perche, uma vila na região da Normandia, usando painéis solares de alta eficiência.
Ciclovia solar nos Países Baixos: Já em 2014, os Países Baixos construíram uma ciclovia solar de cerca de 100 metros de comprimento, usando painéis solares eficientes.
Projeto de Pavimentação Solar na Austrália: A Austrália planeja pavimentar estradas com painéis solares, visando criar a primeira "estrada eletrônica" do mundo que possa fornecer carregamento sem fio para veículos elétricos.
Conclusão
Para os painéis solares usados em estradas, os painéis solares de silício monocristalino geralmente são uma das melhores opções devido à sua alta eficiência de conversão. No entanto, a escolha específica de qual tipo de painel solar precisa ser determinada de acordo com as necessidades do cenário de aplicação real, incluindo custo, durabilidade, facilidade de instalação e outros fatores. Com o avanço da tecnologia, novos materiais e tecnologias podem ser aplicados aos painéis solares em estradas no futuro para melhorar a eficiência e reduzir os custos.