Ceļu izmantojamās saules paneles bieži prasa augstu efektivitāti, ilgstošumu un spēju pielāgoties dažādām vides apstākļiem. Pašlaik tirgū ir galvenokārt pieejamas šādas dažādas augsti efektīvas saules paneles:
Vienkristāliskā silīcija saules paneles
Vienkristāliskā silīcija (Mono-Si) saules paneles tiek uzskatītas par vienām no efektīvākajām. 2021. gada dati rāda, ka vienkristāliskā silīcija saules paneļu fotoelektrisko pārveidošanas efektivitāte var sasnigt 24%, kas ir visaugstākais fotoelektrisko pārveidošanas rādītājs no visām saules celļu veidām. Vienkristāliskie silīcija celiņi parasti ir ar augstu pārveidošanas efektivitāti, bet to cena ir arī salīdzinoši augsta.
Dažkristāliskā silīcija saules paneles
Dažkristāliskā silīcija (Poly-Si) saules paneles ir nedaudz mazāk efektīvas nekā vienkristāliskā silīcija, bet tās cena ir zemāka un cena/efektivitātes attiecība ir labāka. Dažkristāliskā silīcija saules paneļu efektivitāte parasti atrodas robežās no 17% līdz 20%.
Saules paneles ar plānu struktūru
Saules paneles ar plānu struktūru ietver paneles, kas balstītas uz materiāliem, piemēram, kadmija telūridu (CdTe) un vaļķa indija gālija selenīdu (CIGS). Lai arī tās parasti ir mazāk efektīvas nekā vienkristāliskā un dažkristāliskā silīcija saules paneles, tām ir priekšrocības, kā tukšums, elastība un piemērotība instalēšanai uz liektiem vai neregulāriem virsmām. Saules paneļu ar plānu struktūru efektivitāte parasti atrodas robežās no 10% līdz 15%, bet daži augstākās klases produkti var būt efektīvāki.
Konkrēta ceļu lietojuma
Ceļu lietojumam, papildus saules paneļu efektivitātei, jāņem vērā arī citas faktori, piemēram:
Ilgstošums: Ceļu izmantojamās saules paneles jāspēj izturēt ārkārtas apstākļus, piemēram, transportlīdzekļu spiedienu, laika apstākļu maiņu (piemēram, lietus, sniegus, augsto temperatūru utt.).
Drošība: Ceļos instalētās saules paneles jānodrošina, ka tās nepiedāvā drošības risku pēščiem vai transportlīdzekļiem.
Integrētais dizains: Ceļu izmantojamās saules paneles bieži jāiekļauj cieši pavadošo materiālu, lai veidotu bezsejņu savienojumus, piemēram, Dienvidkorejas autoceļu vidū esošās saules paneles, kas ne tikai ražo elektroenerģiju, bet arī novērš ceļu ledāšanos.
Uzturēšanas izmaksas: Ceļu izmantojamām saules panelēm jābūt viegli uzturējamām un remontējamām, lai samazinātu ilgtermiņa darbības izmaksas.
Piemērs
Saules ceļš Normandijā, Francijā: Francijā Turovrā-Pēršā, Normandijas reģionā atrodībā, ir izklāts saules ceļš, izmantojot augsti efektīvas saules paneles.
Saules velosipēdu takas Nīderlandē: Jau 2014. gadā Nīderlandē tika izveidota aptuveni 100 metru gara saules velosipēdu taka, izmantojot efektīvas saules paneles.
Austrālijas saules pāvešanas projekts: Austrālija plāno izklāstīt ceļus ar saules panelem, mērķinot izveidot pasaulē pirmo "elektronisko ceļu", kas varētu nodrošināt bezvadu uzlādi elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Secinājumi
Ceļu izmantojamām saules panelēm, ņemot vērā to augsto pārveidošanas efektivitāti, parasti ir viena no labākajām iespējām vienkristāliskās silīcija saules paneles. Tomēr konkrētā saules panelu veida izvēle jānosaka atkarībā no patiesā lietojuma scenārija vajadzībām, ieskaitot izmaksas, ilgstošumu, vieglumu instalēšanai un citus faktorus. Tehnoloģiju progresam dēļ nākotnē var tikt izmantoti vēl jauni materiāli un tehnoloģijas saules paneļos ceļos, lai uzlabotu efektivitāti un samazinātu izmaksas.