Os paneis solares utilizados nas estradas suelen necesitar ter alta eficiencia, durabilidade e capacidade de se adaptar a diversas condicións ambientais. Actualmente, hai principalmente varios tipos de paneis solares de alta eficiencia no mercado:
Paneis solares de silicio monocristalino
Os paneis solares de silicio monocristalino (Mono-Si) son considerados un dos tipos máis eficientes. Os datos de 2021 mostran que a eficiencia de conversión fotovoltaica dos paneis solares de silicio monocristalino pode chegar ao 24%, que é a máxima eficiencia de conversión fotovoltaica entre todos os tipos de células solares. As células de silicio monocristalino xeralmente teñen unha alta eficiencia de conversión, pero o custo tamén é relativamente alto.
Paneis solares de silicio policristalino
Os paneis solares de silicio policristalino (Poly-Si) son lixeiramente menos eficientes que os de silicio monocristalino, pero o custo é menor e a relación calidad-prezo é maior. A eficiencia dos paneis solares de silicio policristalino xeralmente está entre o 17% e o 20%.
Paneis solares de película fina
Os paneis solares de película fina inclúen paneis baseados en materiais como o telururo de cádmio (CdTe) e o seleniuro de cobre, índio e galio (CIGS). Aínda que xeralmente son menos eficientes que os paneis solares de silicio monocristalino e policristalino, teñen a vantaxe de ser leves, flexibles e adecuados para instalar en superfícies curvas ou irregulares. A eficiencia dos paneis solares de película fina xeralmente está entre o 10% e o 15%, pero algúns produtos de alta gama poden ser máis eficientes.
Aplicación específica na estrada
Para as aplicacións na estrada, ademais da eficiencia dos paneis solares, deben considerarse outros factores, como:
Durabilidade: Os paneis solares utilizados na estrada deben poder resistir condicións extremas como a compactación por vehículos, cambios climáticos (como chuvia, neve, altas temperaturas, etc.).
Seguridade: Os paneis solares instalados nas estradas deben asegurar que non supoñan un perigo de seguridade para os peóns ou vehículos.
Deseño integrado: Os paneis solares utilizados nas estradas xeralmente deben integrarse estreitamente con os materiais do pavimento para formar conexións ininterruptas, como os paneis solares no medio das autoestradas de Corea do Sur que non só xeran electricidade, senón que tamén evitan que as estradas xeleen.
Costos de manutención: Os paneis solares utilizados nas estradas deben ser fáciles de manter e reparar para reducir os custos operativos a longo prazo.
Exemplo
Estrada solar en Normandía, Francia: Francia colocou unha estrada solar en Tourouvre-au-Perche, unha aldea na rexión de Normandía, utilizando paneis solares de alta eficiencia.
Pista ciclable solar nos Países Baixos: xa en 2014, os Países Baixos construíron unha pista ciclable solar de uns 100 metros de lonxitude, utilizando paneis solares eficientes.
Proxecto Solar Paving en Australia: Australia planea colocar estradas con paneis solares, co obxectivo de crear a primeira "estrada electrónica" do mundo que pode proporcionar carga inalámbrica para vehículos eléctricos.
Conclusión
Para os paneis solares utilizados na estrada, os paneis solares de silicio monocristalino son xeralmente unha das mellores opcións debido á súa alta eficiencia de conversión. No entanto, a elección específica de que tipo de panel solar debe determinarse segundo as necesidades do escenario de aplicación real, incluíndo o custo, a durabilidade, a facilidade de instalación e outros factores. Con o avance da tecnoloxía, no futuro poden aplicarse máis novos materiais e tecnoloxías aos paneis solares na estrada para mellorar a eficiencia e reducir os custos.