რომელი არის უშუალოდ გზებზე გამოყენებისთვის ყველაზე ეფექტური სოლარული პანელები

გზებზე გამოყენებული სოლარული პანელები ხშირად უნდა იყვნენ საშუალებით ეფექტური, დიდხნივადი და შესაძლებელი გარკვეული გარემოს პირობების შესაფასებლად. ამჟამად ბაზარზე არსებობს რამდენიმე ტიპის საშუალებით ეფექტური სოლარული პანელი:

მრავალ-კრისტალური სილიკონის სოლარული პანელები

მრავალ-კრისტალური სილიკონი (Poly-Si) სოლარული პანელები არიან ცივილით ნაკლებად ეფექტური ვიდრე ერთ-კრისტალური სილიკონი, მაგრამ ღირებულება დაბალია და ღირებულების-ეფექტურობის შეფარდება უფრო მაღალია. პოლიკრისტალური სილიკონის სოლარული პანელების ეფექტურობა ჩვეულებრივ 17%-დან 20%-მდე არის.

ერთ-კრისტალური სილიკონის სოლარული პანელები

ერთ-კრისტალური სილიკონი (Mono-Si) სოლარული პანელები არიან ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური ტიპი. 2021 წლის მონაცემები აჩვენებს, რომ ერთ-კრისტალური სილიკონის სოლარული პანელების ფოტოელექტრო კონვერტაციის ეფექტურობა 24% მიეწვია, რაც ყველა სოლარული ბატარიის შორის ყველაზე მაღალი ფოტოელექტრო კონვერტაციის ეფექტურობაა. ერთ-კრისტალური სილიკონის ბატარიები ჩვეულებრივ მაღალი კონვერტაციის ეფექტურობას ახარისხებენ, თუმცა ღირებულებაც შესაბამისად მაღალია.

დარbao სოლარული პანელი

დარbao სოლარული პანელები შედგება მასალებით, როგორიცაა კადმიუმ-ტელურიდი (CdTe) და კუპრი ინდიუმ-გალიუმ სელენიდი (CIGS). თუმცა, ისინი განსაზღვრული ერთ-კრისტალური და პოლიკრისტალური სილიკონის სოლარული პანელების შედარებით ცივილით ნაკლებად ეფექტურია, მათ აქვთ სართული და გაუმართლებელი ადვილი დამატებითი სართული, რაც ხელს უწყობს მათ დანერგვას მრუდ ან არასწორ ზედაპირებზე. დარbao სოლარული პანელების ეფექტურობა ჩვეულებრივ 10%-დან 15%-მდე არის, მაგრამ ზოგიერთი სართული პროდუქტი უფრო ეფექტურია.

კონკრეტული გზის გამოყენება

გზის გამოყენებისთვის, სოლარული პანელების ეფექტურობის გარდა, სხვა ფაქტორებიც უნდა ითვალისწინებოდეს, როგორიცაა:

• დიდხნივადობა: გზებზე გამოყენებული სოლარული პანელები უნდა შეძლონ გადაიტანონ ექსტრემალური პირობები, როგორიცაა ტრანსპორტის დარტყმა, ამინდის ცვლილება (როგორიცაა წვიმა, თხელი, მაღალი ტემპერატურა და ა.შ.).

• უსაფრთხოება: გზებზე დანერგული სოლარული პანელები უნდა დარწმუნდეს, რომ არ წარმოადგენენ უსაფრთხოების რისკს პეშებისა და ტრანსპორტისთვის.

• ინტეგრირებული დიზაინი: გზებზე გამოყენებული სოლარული პანელები ხშირად უნდა იყვნენ მიუხედავად გზის მასალებთან სართულად დაკავშირებული, რათა შექმნან ურთიერთკავშირები, როგორიცაა სოლარული პანელები სამხრეთ კორეის მარშრუტებში, რომლებიც არაолько генерируют электричество, но и предотвращают замерзание дорог.

• სერვისის და რემონტის ღირებულება: გზებზე გამოყენებული სოლარული პანელები უნდა იყვნენ სართული და დარემონტების საშუალებას რომლებიც შემცირებენ გარკვეული პერიოდის გარეშე გადასახადებს.

მაგალითი

• სოლარული გზა ნორმანდიაში, ფრანგეთში: ფრანგეთმა დაალაგა სოლარული გზა ტურუვრ-აუ-პერში, ნორმანდიის რეგიონის ქუჩაში, გამოიყენება საშუალებით ეფექტური სოლარული პანელები.

• სოლარული ველოსიპედის ტრასა ნიდერლანდებში: 2014 წლიდან, ნიდერლანდებმა დაალაგეს სოლარული ველოსიპედის ტრასა დახურული თითქმის 100 მეტრი, გამოიყენება საშუალებით ეფექტური სოლარული პანელები.

• ავსტრალიის სოლარული გზის პროექტი: ავსტრალია გეგმავს დაალაგოს გზები სოლარული პანელებით, მიზნით შექმნას მსოფლიოს პირველი "ელექტრონული გზა", რომელიც შეიძლება გაზრდის უსადეგო ჩართვა ელექტრონული ტრანსპორტისთვის.

შეჯამება

გზებზე გამოყენებული სოლარული პანელებისთვის, ერთ-კრისტალური სილიკონის სოლარული პანელები ჩვეულებრივ ერთ-ერთი საუკეთესო არჩევანია მათ მაღალი კონვერტაციის ეფექტურობის გამო. თუმცა, კონკრეტული სოლარული პანელის ტიპის არჩევანი უნდა განსაზღვრული იყოს არდადეგის ფაქტორების მიხედვით, როგორიცაა ღირებულება, დიდხნივადობა, დარემონტების ადვილება და ა.შ. ტექნოლოგიის დანერგვის მიხედვით, მომავალში უფრო ახალი მასალები და ტექნოლოგიები შეიძლება გამოიყენებოდეს გზებზე სოლარული პანელების გასაუმჯობესებლად ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და ღირებულების შესამცირებლად.