Сонячні панелі, використовувані на дорогах, часто мають мати високу ефективність, міцність та здатність адаптуватися до різноманітних екологічних умов. На даний момент на ринку існує кілька типів сонячних панелей з високою ефективністю:
Монокристалічні силиконові сонячні панелі
Монокристалічні силиконові (Mono-Si) сонячні панелі вважаються одними з найбільш ефективних. Дані станом на 2021 рік показують, що фотоелектрична ефективність монокристалічних силиконових сонячних панелей може досягати 24%, що є найвищою фотоелектричною ефективністю серед всіх видів сонячних батарей. Монокристалічні силиконові клітини зазвичай мають високу ефективність перетворення, але вартість також відносно висока.
Полікристалічні силиконові сонячні панелі
Полікристалічні силиконові (Poly-Si) сонячні панелі трохи менш ефективні за монокристалічний силикон, але вартість нижча, а цінова якість вища. Ефективність полікристалічних силиконових сонячних панелей зазвичай становить від 17% до 20%.
Тонкоплівкові сонячні панелі
Тонкоплівкові сонячні панелі включають панелі на основі таких матеріалів, як кадмій-телур (CdTe) та мідь-індій-галій-селен (CIGS). Хоча вони зазвичай менш ефективні, ніж монокристалічні та полікристалічні силиконові сонячні панелі, вони мають перевагу легкості, гнучкості та придатності для встановлення на закруглених або нерегулярних поверхнях. Ефективність тонкоплівкових сонячних панелей зазвичай становить від 10% до 15%, але деякі висококласні продукти можуть бути більш ефективними.
Специфічне застосування на дорогах
Для застосування на дорогах, окрім ефективності сонячних панелей, потрібно враховувати й інші фактори, такі як:
Міцність: Сонячні панелі, використовувані на дорогах, повинні здатні витримувати крайні умови, такі як стиск автомобілями, зміни погоди (такі як дощ, сніг, високі температури тощо).
Безпека: Сонячні панелі, встановлені на дорогах, повинні забезпечувати, що вони не становлять загрози безпеці для пішоходів або транспортних засобів.
Інтегрований дизайн: Сонячні панелі, використовувані на дорогах, часто повинні бути тісно інтегровані з матеріалами покриття, щоб утворювати безшовні з'єднання, наприклад, сонячні панелі посередині автострад Кореї, які не лише генерують електроенергію, але й запобігають замерзанню доріг.
Витрати на обслуговування: Сонячні панелі, використовувані на дорогах, повинні бути легко підтримувані та ремонтувані, щоб зменшити довгострокові витрати на експлуатацію.
Приклад
Сонячна дорога в Нормандії, Франція: У Франції побудовано сонячну дорогу в Турувр-о-Перш, селі в регіоні Нормандія, використовуючи сонячні панелі з високою ефективністю.
Сонячна велосипедна доріжка в Нідерландах: Ще в 2014 році в Нідерландах побудовано сонячну велосипедну доріжку довжиною близько 100 метрів, використовуючи ефективні сонячні панелі.
Проект «Сонячне покриття» в Австралії: Австралія планує викласти дороги сонячними панелями, спрямовуючи на створення першої в світі «електронної дороги», яка зможе надавати бездротове зарядження електромобілям.
Висновок
Для сонячних панелей, використовуваних на дорогах, монокристалічні силиконові сонячні панелі зазвичай є одним із найкращих варіантів через їхню високу ефективність перетворення. Однак, конкретний вибір типу сонячної панелі потрібно визначати відповідно до потреб реального сценарію застосування, включаючи вартість, міцність, легкість встановлення та інші фактори. Зі зростанням технологій, в майбутньому можливо буде застосувати більше нових матеріалів та технологій до сонячних панелей на дорогах, щоб покращити ефективність та знизити вартість.