Quines són les panells solars més eficients per a l'ús en carreteres?
Els panells solars utilitzats en les carreteres sovint necessiten tenir una alta eficiència, durabilitat i la capacitat d'adaptar-se a una varietat de condicions ambientals. Actualment, hi ha principalment diversos tipus de panells solars d'alta eficiència al mercat:
Panells solars de silici monocrístal·lic
Els panells solars de silici monocrístal·lic (Mono-Si) són considerats un dels tipus més eficients. Les dades de 2021 mostren que l'eficiència de conversió fotoelèctrica dels panells solars de silici monocrístal·lic pot arribar al 24%, que és l'eficiència de conversió fotoelèctrica més alta de tots els tipus de cèl·lules solars. Les cèl·lules de silici monocrístal·lic solen tenir una altesa eficiència de conversió, però el cost també és relativament elevat.
Panells solars de silici policrístal·lic
Els panells solars de silici policrístal·lic (Poly-Si) són lleugerament menys eficients que els de silici monocrístal·lic, però el cost és inferior i la relació qualitat-preu és més alta. L'eficiència dels panells solars de silici policrístal·lic sol ser entre el 17% i el 20%.
Panell solar de pel·lícula fina
Els panells solars de pel·lícula fina inclouen panells basats en materials com el tel·lur de cadmi (CdTe) i el seleni de gali indi (CIGS). Tot i que generalment són menys eficients que els panells solars de silici monocrístal·lic i policrístal·lic, tenen l'avantatge de ser lleugers, flexibles i adequats per a la instal·lació en superfícies corbes o irregulars. L'eficiència dels panells solars de pel·lícula fina sol ser entre el 10% i el 15%, però alguns productes de gama alta poden ser més eficients.
Aplicacions específiques en carreteres
Per a les aplicacions en carreteres, a més de l'eficiència dels panells solars, cal tenir en compte altres factors, com ara:
Durabilitat: Els panells solars utilitzats en les carreteres han de poder resistir condicions extrems com la compressió dels vehicles, canvis meteorològics (com la pluja, neu, temperatures altes, etc.).
Seguretat: Els panells solars instal·lats en les carreteres han de garantir que no suposin un risc per a els peatons o els vehicles.
Disseny integrat: Els panells solars utilitzats en les carreteres sovint necessiten estar estretament integrats amb els materials de pavimentació per formar connexions sense costures, com els panells solars enmig de les autopistes de Corea del Sud, que no només generen electricitat sinó que també eviten que les carreteres es congeli.
Costos de manteniment: Els panells solars utilitzats en les carreteres han de ser fàcils de mantenir i revisar per reduir els costos operatius a llarg termini.
Exemple
Carretera solar a Normandia, França: França ha instal·lat una carretera solar a Tourouvre-au-Perche, un poble de la regió de Normandia, utilitzant panells solars d'alta eficiència.
Camí de bicicletes solar als Països Baixos: Ja el 2014, els Països Baixos van construir un camí de bicicletes solar d'uns 100 metres de llarg, utilitzant panells solars eficients.
Projecte de Paviment Solar a Austràlia: Austràlia planeja asfaltar carreteres amb panells solars, amb l'objectiu de crear la primera "carretera electrònica" del món que pugui proporcionar càrrega inalàmbrica als vehicles elèctrics.
Conclusió
Per als panells solars utilitzats en les carreteres, els panells solars de silici monocrístal·lic solen ser una de les millors opcions degut a la seva altesa eficiència de conversió. No obstant això, la tria específica del tipus de panell solar necessita ser determinada segons les necessitats del escenari d'aplicació real, incloent-hi el cost, la durabilitat, la facilitat d'instal·lació i altres factors. Amb l'avanç tecnològic, es podrien aplicar més nous materials i tecnologies als panells solars en les carreteres en el futur per millorar l'eficiència i reduir els costos.
