Koje su najučinkovitije solarni panele za korištenje na cestama

Solarne ploče korištene na cestama često moraju imati visoku učinkovitost, izdržljivost i sposobnost prilagođavanja različitim okolišnim uvjetima. Trenutno, na tržištu postoji nekoliko vrsta solarnih ploča s visokom učinkovitosti:

Solarni paneli od jednokristalnog silicijuma

Solarni paneli od monokristalnog silicijuma (Mono-Si) smatraju se jednom od najučinkovitijih vrsta. Podaci iz 2021. godine pokazuju da fotoelektrična konverzijska učinkovitost solarnih panela od monokristalnog silicijuma može doseći 24%, što je najviša fotoelektrična konverzijska učinkovitost među svim vrstama solarnih celija. Monokristalne silicijumne celije obično imaju visoku konverzijsku učinkovitost, ali su i relativno skuplje.

Solarni paneli od polikristalnog silicijuma

Solarni paneli od polikristalnog silicijuma (Poly-Si) su malo manje učinkoviti od onih od monokristalnog silicijuma, ali su jeftiniji i imaju bolju omjeru cijena-učinkovitost. Učinkovitost solarnih panela od polikristalnog silicijuma obično se nalazi između 17% i 20%.

Tankofilmni solarni panel

Tankofilmni solarni paneli uključuju panele temeljene na materijalima poput telurida kadmija (CdTe) i selenida bakra-indija-gallija (CIGS). Iako su općenito manje učinkoviti od monokristalnih i polikristalnih silicijumskih solarnih panela, imaju prednost u tome što su lagani, fleksibilni i prikladni za instalaciju na zakrivljene ili nepravilne površine. Učinkovitost tankofilmnih solarnih panela obično se nalazi između 10% i 15%, ali neki visokokvalitetni proizvodi mogu biti više učinkoviti.

Specifična primjena na cestama

Za primjenu na cestama, osim učinkovitosti solarnih panela, treba uzeti u obzir i druge faktore, kao što su:

• Izdržljivost: Solarni paneli korišteni na cesti moraju moći podnijeti ekstremne uvjete poput tlačenja vozila, promjena vremenskih prilika (poput kiše, snijega, visokih temperatura itd.).

• Sigurnost: Solarni paneli instalirani na cestama moraju osigurati da ne predstavljaju sigurnosnu opasnost za pešake ili vozila.

• Integrirani dizajn: Solarni paneli korišteni na cestama često moraju biti tesno integrirani s materijalima za paviranjem kako bi stvorili bezšovne spojeve, poput solarnih panela na sredini autocesta u Južnoj Koreji koji ne samo generiraju struju, već i sprječavaju zamrzavanje cesta.

• Troškovi održavanja: Solarni paneli korišteni na cestama moraju biti lako održavani i renovirani kako bi se smanjili dugoročni troškovi rada.

Primjeri

• Solarna cesta u Normandiji, Francuska: Francuska je položila solarnu cestu u Tourouvre-au-Perche, selu u regiji Normandija, koristeći visoko učinkovite solarni panele.

• Solarni biciklistički put u Nizozemskoj: Već 2014. godine, Nizozemska je izgradila solarni biciklistički put duljine oko 100 metara, koristeći učinkovite solarni panele.

• Australski Solar Paving projekt: Australija planira položiti ceste s solarnim panelima, težnjom stvaranja prvog "elektroničkog puta" na svijetu koji bi mogao pružati bežično punjenje električnih vozila.

Zaključak

Za solarni panele korištene na cestama, solarni paneli od monokristalnog silicijuma obično su jedna od najboljih opcija zbog njihove visoke konverzijske učinkovitosti. Međutim, specifičan izbor vrste solarnog panela potreban je odrediti prema potrebama stvarnog primjene, uključujući troškove, izdržljivost, lakšu instalaciju i druge faktore. S napretkom tehnologije, u budućnosti se može primijeniti više novih materijala i tehnologija na solarnim panelima na cestama kako bi se unaprijedila učinkovitost i smanjili troškovi.