اٹومیٹک بیک اپ سوئچنگ (ABTS) ڈیائس فیکٹری کے بجلی کے شبکے کے سیف، موثوق اور استحکام سے کام کرنے کے لئے بنیادی مجموعہ ہیں۔ ان کی شروعات کی منطق صرف "کام کرتے ہوئے بجلی کی فراہمی کی وولٹیج کی کمی + کرنٹ کی نشاندہی کی عدم موجودگی" پر منحصر ہوتی ہے، جس سے وولٹیج ٹرانسفارمرز (VTs) کی دوسری جانب کی وولٹیج کی دوبارہ کٹاؤ یا کرنٹ ٹرانسفارمرز (CTs) کی دوسری جانب کے سرکٹ کی خرابی کی وجہ سے ABTS کی غلط کام کرنے کو روکا جا سکتا ہے۔ کام کرنے کی شرط "کوئی وولٹیج اور کرنٹ نہ ہو" یا "وولٹیج/کرنٹ کی قدر حفاظتی ترتیب سے کم ہو" کی ضرورت ہوتی ہے، کسی بھی استثناء کے بغیر۔
ABTS VTs کے ذریعے وولٹیج سگنال اور CTs کے ذریعے کرنٹ سگنال جمع کرتے ہیں۔ اس طرح، ان ٹرانسفارمرز کی نصبی جگہ کام کرتے ہوئے بجلی کی فراہمی کی حالت کے جائزے کی درستگی کو فیصلہ کرتی ہے۔ ان میں، چاہے CTs بجلی کے آمدی سرکٹ بریکر کی اوپر یا نیچر کی طرف نصب کیے گئے ہوں، ABTS "سرکٹ بریکر کرنٹ کی حالت اور بس بار لوڈ کی حالت" کو درست طور پر شناخت کر سکتا ہے؛ لیکن جب VTs سرکٹ بریکر کی اوپری جانب (آمدی جانب) یا نیچلی جانب (بس بار جانب) نصب ہوتے ہیں تو ABTS کی طرف سے بس بار کی زندہ حالت کے جائزے میں کافی فرق ہوتا ہے، جس کی تحلیل کی ضرورت ہوتی ہے۔ نظام کی سرکٹ چیت 1 میں دکھائی گئی ہے۔
1. وولٹیج ٹرانسفارمر آمدی سرکٹ بریکر کی اوپری جانب نصب (آمدی VT)
(1) آمدی بجلی کی فراہمی کا نارمل آپریشن
جب ABTS لائن وولٹیج ٹرانسفارمر TV1 سے بجلی لیتا ہے، اگر سرکٹ بریکر 1DL "کام کرتی حالت + بند حالت" میں ہو، TV1 آمدی وولٹیج جمع کرتا ہے، جو بس بار کی وولٹیج کے مساوی ہوتا ہے۔ ABTS پھر تشخیص دیتا ہے کہ سیکشن I بس بار زندہ ہے۔
(2) آمدی بجلی کی فراہمی کی کمی
جب آمدی بجلی کی فراہمی خراب ہو جاتی ہے، TV1 صفر وولٹیج اور CT صفر کرنٹ جمع کرتا ہے، جس سے ABTS کام کرتا ہے: پہلے 1DL کو کھول دیا جاتا ہے، پھر بس-ٹائی سرکٹ بریکر 3DL کو بند کر دیا جاتا ہے، سیکشن I بس بار کو بجلی دوبارہ فراہم کرتا ہے اور لوڈ کو کام کرتا رہنے کی اجازت دیتا ہے۔
(3) سرکٹ بریکر کی غلط کام کرنے (کور ہائڈن رسک سناریو)
اگر 1DL غلط کام کرنے یا مکینکل خرابی کی وجہ سے بند سے کھلا ہو جائے، سیکشن I بس بار بجلی کی کمی کا شکار ہو جاتا ہے اور لوڈ بند ہو جاتا ہے۔ CT صفر کرنٹ جمع کرتا ہے، لیکن TV1 آمدی جانب کی نارمل وولٹیج (حفاظتی ترتیب تک نہ گرتا ہو) جمع کرتا ہے، لہذا ABTS "بس بار کی وولٹیج کی کمی" کو شناخت نہیں کر سکتا اور شروع نہیں کرسکتا۔ 3DL کو بند نہیں کیا جا سکتا، جس سے سیکشن I بس بار پر لمبی مدت تک بجلی کی کمی ہوتی ہے اور پیداوار کی خرابی ہوتی ہے۔
(4) منطق کی بہتری کا حل
درست شناخت کے لئے "سرکٹ بریکر کی پوزیشن انٹر لاک + وولٹیج کا معیار" کو لاگو کرنے کی ضرورت ہوتی ہے: TV1 جمع کردہ وولٹیج صرف 1DL "کام کرتی حالت + بند حالت" میں بس بار کی وولٹیج کے مساوی ہوتا ہے؛ اگر سرکٹ بریکر کی پوزیشن غیر معمولی (غیر کام کرتی حالت/کھلی حالت) ہو، ABTS بس بار کی وولٹیج کو 0 فرض کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، "سرکٹ بریکر کی پوزیشن کی جانچ" کا منطق شامل کرنا ضروری ہے: بس بار کی وولٹیج کی کمی کے بعد ABTS 1DL کی حالت کو جانچنے کے بعد "1DL کو کھولنا + 3DL کو بند کرنا" یا مستقیماً "3DL کو بند کرنا" کا فیصلہ کرتا ہے۔
2. وولٹیج ٹرانسفارمر آمدی سرکٹ بریکر کی نیچلی جانب نصب (بس بار VT)
جب ABTS بس بار وولٹیج ٹرانسفارمر TV3 سے بجلی لیتا ہے، اگر سرکٹ بریکر 1DL "کام کرتی حالت + بند حالت" میں ہو، TV3 سیکشن I بس بار کی وولٹیج کو مستقیماً جمع کرتا ہے، اور ABTS فعلی بس بار کی وولٹیج سگنال حاصل کرتا ہے۔
(1) آمدی بجلی کی فراہمی کی کمی
جب آمدی بجلی کی فراہمی خراب ہو یا 1DL غلط کام کرتا ہو اور کھلا ہو جائے، TV3 صفر وولٹیج اور CT صفر کرنٹ جمع کرتا ہے، جس سے ABTS کام کرتا ہے:
(2) فائدہ کا تجزیہ
بس بار VT بس بار کی زندہ حالت کو "حقیقی وقت میں اور مستقیماً ظاہر کرتا ہے" بغیر سرکٹ بریکر کی پوزیشن کے معیار کی توجہ کے۔ ABTS کا عمل کرنے کا منطق آسان ہوتا ہے، بس بار کی وولٹیج کی کمی کے ماحولات کو درست شناخت کرتا ہے اور غلط کام کرنے/نہ کام کرنے کے خطرات سے بچا لیتا ہے۔
3. دونوں نصبی سکیموں کا موازنہ
(1) عمل کرنے کا منطق کی پیچیدگی
(2) محتمل خطرات (آمدی جانب نصب کا اہم چھپا خطرہ)
اگر آمدی جانب کا TV1 لائن L1 کے ساتھ متوازی ہو، جب L1 بجلی کی کمی ہو تو ABTS "1DL کو کھولنا → 3DL کو بند کرنا" کا عمل کرتا ہے۔ پھر بس بار کی وولٹیج TV1 کے ذریعے L1 کو واپس فیڈ کرتی ہے، جس سے "وولٹیج کی واپسی کا حادثہ" ہوتا ہے: بہترین صورتحال میں L1 کی جانب کا ایئر سرکٹ بریکر کھلتا ہے اور دوسری جانب کی وولٹیج کی کمی ہوتی ہے؛ بدترین صورتحال میں، یہ ٹیکنالوجی کو نقصان پہنچا سکتا ہے اور ممکنہ طور پر شخصی بجلی کا چوٹ کا خطرہ پیدا کر سکتا ہے۔
4. نتیجہ اور سفارشات
بس بار کی وولٹیج کی کمی کے دوران ABTS کے "درست اور موثق طور پر عمل کرنے" کی یقینی بنانے کے لئے اور VTs کے متوازی ہونے کے دوران وولٹیج کی واپسی کے حادثات سے بچنے کے لئے، VTs کو آمدی سرکٹ بریکر کی نیچلی جانب (بس بار جانب) نصب کیا جانا چاہئے تاکہ بس بار VT کے ذریعے مستقیماً بس بار کی وولٹیج جمع کی جا سکے۔ یہ فعلی بس بار کی حالت کو حقیقی وقت میں ظاہر کرتا ہے، جس سے ABTS کے لئے موثق معیار فراہم ہوتا ہے۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ ڈیوائس بس بار کی وولٹیج کی کمی کے دوران تیزی سے اور درست طور پر عمل کرتا ہے، پیداوار اور روزمرہ زندگی پر کم تاثر ہوتا ہے۔