Analisi tal-Impatt tal-Installazzjoni ta' Trasformatur tal-Voltàġġ fuq is-Silġ tal-Linja jew is-Silġ tal-Karrikatur tal-Kurrent fit-Telf tal-Ħalqa tal-Inlet tal-Kurrent għal (ATS)
Il-ħilgħa awtomatika tal-backup (ABTS) huma komponenti ħelu li jensurenu l-operazzjoni sigura, fidwa u stabili ta’ reġistri tal-kurrent tal-fabbrica. Il-logika ta’ avviż tagħhom tiġi segwita b’sodisfaċċjon kbir ta’ kriterji żewġ: "perda ta’ voltagġ fil-sors tal-kurrent + detuzzjoni ta’ miexba’ kurrent", bl-effett tas-sidħa’ tajba ta’ qalb għall-miskonfermità minn disġunzione sekondarja ta’ transformaturi ta’ voltagġ (VTs) jew operazzjonijiet mhux korretti ta’ ABTS minħabba erori fiċ-ċirkwit sekondarju ta’ transformaturi ta’ kurrent (CTs). Il-kondizzjoni ta’ attivazzjoni rikiedi wkoll "miexba’ voltagġ u miexba’ kurrent" jew "valuri ta’ voltagġ/kurrent infeżmin il-settjar ta’ protezzjoni", bla eċċezzjonijiet.
L-ABTS tiddipendi mill-VTs biex tikollekta segnali ta’ voltagġ u mill-CTs biex tikollekta segnali ta’ kurrent. Għalhekk, ipposizzjonijiet ta’ installazzjoni ta’ dawn it-transformaturi jiddeterminaw l-akkuratzza tal-apparat fl-identifikazzjoni tal-status tas-sors tal-kurrent. Minflok, indipendentement jekk it-CTs huma installati fuq is-silġ superjuri jew inferjuri tal-brok tal-inlet, l-ABTS tista’ tidentifika akkuratament il-"status ta’ port tax-xit tax-brok u kundizzjonijiet tal-kurrent tal-busbar"; sa liema, hemm differenzi sostanzjali fl-interpretazzjoni tal-status tal-voltagġ tal-busbar mill-ABTS meta l-VTs huma installati fuq is-silġ superjuri (inlet side) kontra is-silġ inferjuri (busbar side) tal-brok, li rikiedu analisi speċifika. Is-sistema ta’ kabbli hija mostrata fis-Silġ 1.
1. Transformatur ta’ Voltagġ Installat fuq is-Silġ Superjuri tal-Brok tal-Inlet (Inlet VT)
(1) Operazzjoni Normali tas-Sors tal-Inlet
Meta l-ABTS tipprenda kurrent mill-transformatur ta’ voltagġ TV1, jekk il-brok 1DL huwa f’"pożizzjoni ta’ xogħol + magħluq", it-TV1 ikollekta l-voltagġ tal-inlet, li huwa ekvivalent mal-voltagġ tal-busbar. L-ABTS taddeġġija li s-silġ I tal-busbar huwa viva.
(2) Perda tas-Sors tal-Inlet
Meta ssorsi tal-inlet jiġu persi, it-TV1 ikollekta voltagġ ta’ xifr u l-CT ikollekta kurrent ta’ xifr, bl-effett tas-sidħa’ ta’ azjoni tal-ABTS: waħda, trippa 1DL, wara dawk, miftuħ 3DL, biex jiġi restituit il-kurrent fis-silġ I tal-busbar u biex it-talbija tibqa’ tixxiegħa.
(3) Miskonfermità tal-Brok (Skeneriju ta’ Riskju Kostant)
Jekk 1DL jibdel mill-pożizzjoni magħluqa għal pożizzjoni mimliża minħabba miskonfermità jew falliment mekaniku, is-silġ I tal-busbar jiġi privat tal-kurrent u t-talbija titfi. Il-CT ikollekta kurrent ta’ xifr, imma it-TV1 jibqa’ jikollekta l-voltagġ normali tas-silġ tal-inlet (mhux qed jidħol fis-settjar ta’ protezzjoni), għalhekk l-ABTS ma tinsejħx "perda tal-voltagġ tal-busbar" u ma tistax tibda. 3DL ma jistax jiftuħ, b’moħħ ta’ perda tal-kurrent fis-silġ I tal-busbar u interruzzjonijiet ta’ produzzjoni severi.
(4) Soluzzjoni ta’ Ottimizzazzjoni tal-Logika
L-identifikazzjoni preċiża rikiedi l-implementazzjoni ta’ "interlock tal-pożizzjoni tal-brok + kriterju tal-voltagġ": it-TV1 jikollekta voltagġ ekvivalent mal-voltagġ tal-busbar biss meta 1DL huwa f’"pożizzjoni ta’ xogħol + magħluq"; jekk il-pożizzjoni tal-brok hi anormali (non-working position/open state), l-ABTS iforża l-għażla tal-voltagġ tal-busbar b’xifr. Hafna, huwa neċessarju li jintwerdu logika ta’ "verifikazzjoni tal-pożizzjoni tal-brok": wara li tiddeġġija perda tal-voltagġ tal-busbar, l-ABTS tiverifika l-status ta’ 1DL qabel li tiddeċiedi "trippa 1DL + miftuħ 3DL" jew direttament "miftuħ 3DL".
2. Transformatur ta’ Voltagġ Installat fuq is-Silġ Inferjuri tal-Brok tal-Inlet (Busbar VT)
Meta l-ABTS tipprenda kurrent mill-transformatur ta’ voltagġ tal-busbar TV3, jekk il-brok 1DL huwa f’"pożizzjoni ta’ xogħol + magħluq", it-TV3 jikollekta direttament il-voltagġ tas-silġ I tal-busbar, u l-ABTS tigħad il-segnal reali tal-voltagġ tal-busbar.
(1) Perda tas-Sors tal-Inlet
Meta ssorsi tal-inlet jiġu persi jew 1DL jiġi miskonfermat fil-pożizzjoni mimliża, it-TV3 ikollekta voltagġ ta’ xifr u l-CT ikollekta kurrent ta’ xifr, bl-effett tas-sidħa’ ta’ azjoni tal-ABTS:
(2) Analisi ta’ Vantaggi
It-transformatur ta’ voltagġ tal-busbar jista’ "riflessjoni diretta u real-time tal-status tal-busbar" mingħajr bisogna tal-kriterji tal-pożizzjoni tal-brok. L-ABTS għandha logika ta’ azjoni iktar sempliċi, identifikat preċiżament skeneriji ta’ perda tal-voltagġ tal-busbar u ivittja riskji ta’ miskonfermità u non-operation.
3. Analisi Komparattiva tas-Schemi ta’ Installazzjoni
(1) Komplikazzjoni tal-Logika ta’ Azjoni
(2) Riskji Potenzjal (Riskju Kostant tal-Installazzjoni fuq is-Silġ tal-Inlet)
Jekk it-TV1 fuq is-silġ tal-inlet tkun parallel ma’ linja L1, meta L1 jiġi privat tal-kurrent, l-ABTS tibdil l-azione "trippa 1DL → miftuħ 3DL". Il-voltagġ tal-busbar jiġi riflut fit-toroq L1 mit-TV1, bil-resultat ta’ "aċċident ta’ ričarġ tal-voltagġ": fl-aqss, trippa brok tal-aria fuq is-silġ L1 u perda ta’ voltagġ sekondarju; fis-silġ peggju, dannu għall-equipament u persino riskju ta’ šok elektriku personali.
4. Konkluzzjoni u Rekomandazzjonijiet
Biex is-sigurtà tal-ABTS "tactuwa preċiżament u fidwa" waqt il-perda tal-voltagġ tal-busbar u evita aċċidenti ta’ ričarġ tal-voltagġ meta l-VTs huma paralleli, it-VTs għandhom jiġu installati fuq is-silġ inferjuri (busbar side) tal-brok tal-inlet biex jikollekta direttament il-voltagġ tal-busbar mit-transformatur tal-busbar. Dan jagħmel possibli riflessjoni real-time tal-status reali tal-busbar, provvedend l-ABTS bikriterji affidabbili. Dan jensurex li l-apparat jactuwa rapidament u preċiżament waqt il-perda tal-voltagġ tal-busbar, minimizzand l-impatti fuq il-produzzjoni u l-ħajja ta’ kullġurn.
