ਕਿਵੇਂ ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਿੰਗ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰਜ਼ ਦਾ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਅਧਿਕਾਂਤਰ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰਜ਼ ਰੀਸਿਸਟੀਵ ਕੰਬਾਇਨਡ ਟਾਈਪ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਨੂੰ ਅਦਲਦਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਰੀ ਬਣਤ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਿਹਾ, ਡਾਇਵਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸਕਿਹਾ, ਅਤੇ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਸਕਿਹਾ। ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰਜ਼ ਪਾਵਰ ਸੈਪਲੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਫਾਰਮੈਂਸ ਦੇ ਰੇਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨਾਲ ਪਾਵਰਡ ਕੌਂਟੀ-ਲੈਵਲ ਗ੍ਰਿੱਡਾਂ ਲਈ, ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਗੁਲੇਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਿੰਗ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਿੰਗ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰਜ਼ ਦੀ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

1. ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਦਾ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਲੋੜ

(1) ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਕਮੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਐਲ ਕੰਸਰਵੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਐਲ ਲੈਵਲ ਸਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਐਲ ਲੀਕ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨੈਟ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਮੋਏਸਚਾਇਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਚੱਕਰ ਮੈਨੁਅਲ ਰੀਵਾਈਲ ਕਰੋ (ਅਰਥਾਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਉਠਾਓ ਅਤੇ ਘਟਾਓ)। ਟੈਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲਿਮਿਟ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਟਰਲਾਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੁਅਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਲਾਕ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(2) ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਲਈ ਬੁਕਹੋਲਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਗਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਰੀ ਗੈਸ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਵਾਵੇ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਲਾਰਮ ਦੇਵੇ—ਮੁੱਖ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਬਦਲੇ ਦੀ ਬੁਕਹੋਲਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਿਚ ਵਿਉਤੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਬੁਕਹੋਲਜ ਰਿਲੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ “ਬੜੀ ਬੁਕਹੋਲਜ” ਅਤੇ ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਰਿਲੇ ਨੂੰ “ਛੋਟੀ ਬੁਕਹੋਲਜ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੁਕਹੋਲਜ ਰਿਲੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗੈਸ ਸਫ਼ੀਦਾ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਨਵੀਂ ਕਮੀਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਲਈ, ਜੇ ਰਿਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਇਕੱਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਑ਪਰੇਟਿੰਗ ਸਟਾਫ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਨੂੰ ਸਫ਼ੀਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(3) ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਡਾਇਵਿੰਗ ਮੋਟਰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਘੁੰਮਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫ੍ਯੂਜ਼ ਰੇਟਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੇ 2 ਤੋਂ 2.5 ਗੁਣਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

(4) ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਿਟ—ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਟਨ ਅਤੇ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ 'ਤੇ ਮੌਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਤ ਬਟਨ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਇਟ ਅਤੇ ਟੈਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਮ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਿਮਿਟ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਇੰਟਰਲਾਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

(5) ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਿਟ ਇੱਕ ਕਰੰਟ ਇੰਟਰਲਾਕ ਡੈਵਾਈਸ ਸਹਿਗਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦਾ 1.2 ਗੁਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਰੰਟ ਰੈਲੇ ਦਾ ਰੀਟਰਨ ਕੋਈਫ਼ੀਸ਼ਿਅਲ ≥0.9 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਗੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਾਊਂਟਰ ਨਾਲ ਸਹਿਗਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਗੁਲੇਟਰ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਕੰਨੈਕਸ਼ਨ ਲੋਕਾਉਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(6) ਨਵੀਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮੈਜਰ ਓਵਰਹੋਲ ਤੋਂ ਬਾਦ, ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਟੈਸਟ ਚੱਕਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਵਿਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ—ਮੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਓਪਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ 'ਤੇ ਮੌਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਉੱਤੇ ਮੈਨੁਅਲ ਰੀਵਾਈਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਟੈਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਡੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਮਿਟ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਟਰਲਾਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਦ, ਟੈਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਿਸਪੈਚ ਲਈ ਲੋੜੀਦਾ ਸੈੱਟਿੰਗ ਲਈ ਸੁਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨੀਂਦਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

(7) ਓਪਰੇਟਰਜ਼ ਡਿਸਪੈਚ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਕਰਵ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਦ, ਟੈਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨ, ਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਕਾਰਡ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਹਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੈਪ ਟੈਪ-ਚੈਂਜ ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।

(8) ਜਦੋਂ ਦੋ ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਿੰਗ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰਜ਼ ਪਾਰਲਲ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਅਨੁਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋਂ ਕਿ ਲੋੜ ਕਰੰਟ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੇ 85% ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਾਰ ਕਰਦਾ। ਇੱਕ ਹੀ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ; ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੈਪ-ਚੈਂਜ ਸਮਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਦ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਹੋਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਿੰਗ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਨੋ-ਲੋਡ (ਓਫ-ਸਰਕਿਟ) ਟੈਪ-ਚੈਂਜਿੰਗ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨਾਲ ਪਾਰਲਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਓਨ-ਲੋਡ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਟੈਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਓਫ-ਸਰਕਿਟ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਮਿਲਦੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋਵੇਂ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਭਗ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਰਲਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਦ, ਟੈਪ-ਚੈਂਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਦੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ।

(9) ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਵਕਤ, ਓਪਰੇਟਰਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕਲ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਦ ਬੁਕਹੋਲਜ ਰਿਲੇ ਨੂੰ ਗੈਸ ਬੈਬਲਾਂ ਲਈ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(10) ਜੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ “ਛੋਟੀ ਬੁਕਹੋਲਜ” ਰਿਲੇ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਐਲ ਦੀ ਇਕਸਟੈਚਾਂਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮਨਹੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਐਲ ਐਲੋਕੇਸ਼ਨ ਸਵਿਚ ਖੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

(11) ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਬੁਕਹੋਲਜ ਰਿਲੇ ਦੀ ਬਾਰੀ ਗੈਸ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਵਾਵੇ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਰਿਲੇ ਵਾਰ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਟਰਜ਼ ਇਵੈਂਟ ਲੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਡਿਸਪੈਚ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਕਾਰਨ ਦਾ ਵਿਅਲੇਖ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸੁਲਝਾਉਂਦੇ ਹਨ।

(12) ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਲਈ ਐਲ ਕੁਆਲਿਟੀ ਮੈਨੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦੀਆਂ ਸ਼ੁਭੇਚਚਾਂ:

• ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਹਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਐਲ ਨਮੂਨਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਦੀਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਡਾਉਨ ਵੋਲਟੇਜ 30 kV/2.5 mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਬ੍ਰੇਕਡਾਉਨ ਵੋਲਟੇਜ 25–30 kV/2.

  (14) ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ "ਲਗਾਤਾਰ ਸਟੈਪਿੰਗ" (ਜਿਸਨੂੰ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਬਾਅਦ ਲੱਗਭਗ ਏਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੀ ਲੱਗਾਤਾਰ ਮੁਵੈਮਂਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ- ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਸਲਿੱਪਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਘਟਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਦੂਜੀ ਟੈਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ "ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਟ੍ਰਿਪ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦਬਾਉ। ਫਿਰ ਲੋਕਲ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਮਨੁਅਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਹੀ ਟੈਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੰਗਣ ਲਈ ਨੋਟੀਫਾਈ ਕਰੋ।

  (15) ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਟੈਪ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਕ ਕਦਮ ਇਕ ਕਦਮ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਾ ਕਰੋ: ਇਕ ਵਾਰ "n+1" ਜਾਂ "n-1" ਬਟਨ ਦਬਾਓ, ਫਿਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਟੈਪ ਨੰਬਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੱਕ ਕਮ ਤੋਂ ਕਮ 1 ਮਿਨਟ ਇੰਤਜਾਰ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਫਿਰ ਦਬਾਓ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋਹਰਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲਕਸ਼ਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ।

  2.ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਝਾਵ

  ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਚਾਲੂ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜ਼ਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੇਠ ਲਿਖਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰੋ, ਸਾਥ ਨਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖਿਤ ਸੁਝਾਵ:

  (1) ਇੱਕ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜ਼ਰਾਂ ਦਾ "ਛੋਟਾ ਬੂਚਹੋਲਜ" ਰਿਲੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ- ਇਹ ਇੱਕ ਐਸੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਤੀਕਰਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

  (2) ਇੱਕ-ਲੋਡ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਾਲੂ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਮਨੁੱਖ-ਦੇਖਦੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਕਾਰਵਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਨਯੰਤ੍ਰਣ ਟਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਮਨੁਅਲ ਵਿਨਯੰਤ੍ਰਣ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਫ਼ ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਸਥਿਰ ਚਾਲੂ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਗ਼ੈਰ ਸਵੈ-ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਨਯੰਤ੍ਰਣ ਦੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

  (3) ਬਿਨ-ਮਨੁੱਖ-ਦੇਖਦੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਵੈ-ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਨਯੰਤ੍ਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਕਾਰਵਾਰ ਕਨਟ੍ਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਸਪੈਚ ਑ਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੇਮੋਟ ਸੁਧਾਰ ("ਟੈਲੀ-ਅੱਧਾਰ") ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਲੋਡ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਟੈਪ ਚੈਂਜ਼ਰ ਦੀ ਲੀਫ਼ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਨਾਵਸ਼ਿਕ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾ (ਰੇਮੋਟ ਕਨਟ੍ਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਡਿਸਪੈਚ) ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵੱਧ ਹੋਵੇ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਲਤਾ ਅਤੇ ਅਗੋਚਰ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਑ਪਰੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਲਤਾ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਲੋਕਲ ਸਵੈ-ਕਾਰਵਾਰ ਕਨਟ੍ਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਧਿਕ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ।

  (4) ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਟ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰੀਫ਼ਟਿੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ "ਛੋਟਾ ਬੂਚਹੋਲਜ" ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਸਥਾਨ ਨਾ ਹੋ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, "ਛੋਟਾ ਬੂਚਹੋਲਜ" ਰਿਲੇ ਟੈਪ ਚੈਂਜ਼ਰ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੁਰਗੱਤੀਆਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਉਡੇਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ।

  (5) ਟੈਪ ਚੈਂਜ਼ਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸ਼ੁਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਿਹੜੀ ਜਿਹੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਤਨੀ ਘਟਾਓ। ਟੈਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਕਾਰਨ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਯੋਗ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜਾਂ ਦੀ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੈਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।