Πώς να διατηρείτε τους μετατροπείς με ρύθμιση ροής και τους μετατροπείς;
Οι περισσότεροι μεταγωγείς τάπας υιοθετούν δομή αντιστατικού συνδυασμένου τύπου και η συνολική τους κατασκευή μπορεί να χωριστεί σε τρία μέρη: το τμήμα ελέγχου, το τμήμα μηχανισμού οδήγησης και το τμήμα μεταγωγής. Οι μεταγωγείς τάπας υπό φορτίο διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη βελτίωση του ποσοστού συμμόρφωσης της τάσης των συστημάτων παροχής ηλεκτρικής ενέργειας. Προς το παρόν, για δικτυώματα επαρχιακού επιπέδου που τροφοδοτούνται από μεγάλα δίκτυα μεταφοράς, η ρύθμιση της τάσης επιτυγχάνεται κυρίως μέσω μετασχηματιστών με μεταγωγή τάπας υπό φορτίο. Αυτό θέτει τη λειτουργία και τη συντήρηση των μετασχηματιστών με μεταγωγή τάπας υπό φορτίο και των μεταγωγέων τάπας τους σε κρίσιμη θέση.
1. Περιεχόμενο και Απαιτήσεις Συντήρησης
(1) Πριν τη θέση σε λειτουργία ενός μεταγωγέα τάπας υπό φορτίο, ελέγξτε το δοχείο λαδιού: η στάθμη του λαδιού πρέπει να είναι φυσιολογική, χωρίς διαρροές λαδιού, και η ελεγκτική κονσόλα πρέπει να προστατεύεται καλά από την υγρασία. Λειτουργήστε χειροκίνητα έναν πλήρη κύκλο (δηλαδή ανεβάστε και κατεβάστε σε όλες τις θέσεις). Ο δείκτης θέσης τάπας και ο μετρητής πρέπει να λειτουργούν σωστά, τα διασυνδεδεμένα όρια θέσης πρέπει να είναι αξιόπιστα, και η διασύνδεση μεταξύ χειροκίνητου και ηλεκτρικού ελέγχου πρέπει επίσης να λειτουργεί αξιόπιστα.
(2) Η προστασία Buchholz για τον μεταγωγέα τάπας υπό φορτίο πρέπει να ρυθμίζεται έτσι ώστε ο βαρύς αέρας να προκαλεί απενεργοποίηση και ο ελαφρύς αέρας να εκδίδει συναγερμό—πράγμα που είναι πανομοιότυπο με τις απαιτήσεις προστασίας Buchholz για το κύριο σώμα του μετασχηματιστή. Το ρελέ Buchholz του κύριου μετασχηματιστή αναφέρεται συνήθως ως «μεγάλο Buchholz», ενώ το ρελέ του μεταγωγέα τάπας υπό φορτίο αποκαλείται «μικρό Buchholz». Το ρελέ Buchholz πρέπει να εγκαθίσταται σε θέση που επιτρέπει ασφαλή και βολική εξάτμιση αερίου κατά τη λειτουργία. Για νέους μεταγωγείς τάπας υπό φορτίο που τίθενται σε λειτουργία, αν συσσωρεύεται αέριο στη θάλαμο του ρελέ, το προσωπικό λειτουργίας πρέπει να το εξαερώνει όπως απαιτείται.
(3) Το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου του μεταγωγέα τάπας υπό φορτίο πρέπει να λειτουργεί με ακρίβεια και αξιοπιστία, με όλες τις συνδέσεις ακροδεκτών στερεές. Ο κινητήρας οδήγησης πρέπει να περιστρέφεται κανονικά στη σωστή κατεύθυνση, και η ένταση της ασφάλειας πρέπει να ορίζεται στο 2 έως 2,5 φορές την ονομαστική ένταση του κινητήρα.
(4) Το κύκλωμα ελέγχου του μεταγωγέα τάπας υπό φορτίο—συμπεριλαμβανομένων των κουμπιών ηλεκτρικής λειτουργίας που είναι εγκατεστημένα στον πίνακα ελέγχου και εκείνων στο κουτί ελέγχου του μεταγωγέα τάπας που είναι τοποθετημένο στον μετασχηματιστή—πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση. Οι ενδεικτικοί λαμπτήρες τάσης και οι δείκτες θέσης τάπας πρέπει να λειτουργούν σωστά, και τα ηλεκτρικά διασυνδεδεμένα όρια θέσης πρέπει να είναι αξιόπιστα.
(5) Το ηλεκτρικό κύκλωμα ελέγχου του μεταγωγέα τάπας υπό φορτίο πρέπει να περιλαμβάνει συσκευή διασύνδεσης ρεύματος, ρυθμισμένη στο 1,2 φορές το ονομαστικό ρεύμα του κύριου μετασχηματιστή. Ο συντελεστής επιστροφής του ρελέ ρεύματος πρέπει να είναι ≥0,9. Όταν χρησιμοποιείται αυτόματη ρύθμιση τάσης, ο πίνακας ελέγχου του κύριου μετασχηματιστή πρέπει να είναι εξοπλισμένος με μετρητή λειτουργίας, και η λειτουργία κλειδώματος αποσύνδεσης δευτερεύουσας τάσης του αυτόματου ρυθμιστή τάσης πρέπει να λειτουργεί σωστά και αξιόπιστα.
(6) Μετά τη νέα εγκατάσταση ή μεγάλη επισκευή, ο μεταγωγέας τάπας υπό φορτίο πρέπει να υποβληθεί σε έναν πλήρη δοκιμαστικό κύκλο υπό συνθήκες μετασχηματιστή χωρίς φορτίο—να λειτουργεί από απόσταση μέσω των κουμπιών του κύριου διακοπτικού διαδραστικού πίνακα και χειροκίνητα επί τόπου στον μετασχηματιστή. Μόνο αφού επιβεβαιωθούν οι σωστές ενδείξεις θέσης τάπας και τάσης, και επαληθευτεί η αξιόπιστη ηλεκτρική διασύνδεση στις ακραίες θέσεις, η θέση τάπας πρέπει να ρυθμιστεί στη ρύθμιση που απαιτείται από τον διαχειριστή για λειτουργία με φορτίο, με ενισχυμένη παρακολούθηση στη συνέχεια.
(7) Οι χειριστές πρέπει να εκτελούν αυτόματες λειτουργίες αλλαγής τάπας σύμφωνα με την καμπύλη τάσης και τα σήματα που εκδίδονται από τον διαχειριστή. Μετά από κάθε λειτουργία, πρέπει να παρατηρούν και να καταγράφουν προσεκτικά τις αλλαγές στη θέση τάπας, την τάση και το ρεύμα (κάθε μεμονωμένη βηματική ρύθμιση μετράει ως μία λειτουργία).
(8) Όταν δύο μετασχηματιστές με μεταγωγή τάπας υπό φορτίο λειτουργούν παράλληλα, επιτρέπονται λειτουργίες αλλαγής τάπας μόνο όταν το ρεύμα φορτίου δεν υπερβαίνει το 85% του ονομαστικού ρεύματος του μετασχηματιστή. Δεν επιτρέπεται να εκτελεστούν δύο διαδοχικές αλλαγές τάπας σε έναν μετασχηματιστή· αφού ολοκληρωθεί μία αλλαγή τάπας σε ένα μονάδα, στη συνέχεια να εκτελεστεί μία στην άλλη. Πριν την παράλληλη σύνδεση ενός μετασχηματιστή με μεταγωγή τάπας υπό φορτίο με έναν μετασχηματιστή με μεταγωγή τάπας χωρίς φορτίο, η θέση τάπας της μονάδας υπό φορτίο πρέπει να ρυθμιστεί ώστε να ταιριάζει ή να προσεγγίζει στην θέση του μετασχηματιστή χωρίς φορτίο, εξασφαλίζοντας σχεδόν ταυτόσημες δευτερεύουσες τάσεις. Μετά την παράλληλη σύνδεση, απαγορεύονται αυστηρά οι λειτουργίες αλλαγής τάπας.
(9) Κατά τη λειτουργία του μεταγωγέα τάπας υπό φορτίο, οι χειριστές πρέπει να ακολουθούν τα πρωτόκολλα ελέγχου και να παρατηρούν το ρελέ Buchholz πριν και μετά τη λειτουργία για οποιεσδήποτε φυσαλίδες αερίου.
(10) Εάν το ρελέ «μικρό Buchholz» εκδώσει σήμα κατά τη λειτουργία, ή όταν αλλάζει το λάδι στη δεξαμενή του μεταγωγέα τάπας, απαγορεύονται οι λειτουργίες αλλαγής τάπας, και πρέπει να ανοιχτεί ο διακόπτης απομόνωσης της παροχής.
(11) Κατά τη λειτουργία, η προστασία βαρέος αερίου του ρελέ Buchholz του μεταγωγέα τάπας υπό φορτίο πρέπει να είναι συνδεδεμένη σε απενεργοποίηση. Εάν το ρελέ ελαφρού αερίου λειτουργεί συχνά, οι χειριστές πρέπει να καταγράφουν τα γεγονότα, να αναφέρουν στον διαχειριστή, να διακόψουν όλες τις λειτουργίες, να αναλύσουν την αιτία και να αντιμετωπίσουν το ζήτημα άμεσα.
(12) Παρακολούθηση και διαστήματα ελέγχου ποιότητας λαδιού για μεταγωγείς τάπας υπό φορτίο:
Κατά τη λειτουργία, πρέπει να λαμβάνεται δείγμα λαδιού κάθε 6 μήνες για δοκιμή διηλεκτρικής αντοχής. Η τάση διάσπασης δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από 30 kV/2,5 mm. Εάν η τάση διάσπασης βρίσκεται μεταξύ 25–30 kV/2,5 mm, πρέπει να απενεργοποιηθεί η αυτόματη ρύθμιση τάσης. Εάν πέσει κάτω από 25 kV/2,5 mm, πρέπει να διακοπεί άμεσα η λειτουργία αλλαγής τάπας, και να προγραμματιστεί αντικατάσταση λαδιού. Το λάδι πρέπει επίσης να αντικαθίσταται μετά από 2–4 χρόνια λειτουργίας ή μετά από 5.000 λειτουργίες μεταγωγής.
Έλεγχος πυρήνα (ανύψωση του πυρήνα του μεταγωγέα τάπας): Να πραγματοποιείται μετά από ένα έτος νέας λειτουργίας ή μετά από 5.000 λειτουργίες· ή μετά από 3–4 χρόνια λειτουργίας ή 10.000–20.000 συνολικές λειτουργίες. Για εισαγόμενο εξοπλισμό, ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή, προτιμότερα συντονίζοντας με τη μεγάλη επισκευή του κύριου μετασχηματιστή.
(13) Κατά τον έλεγχο πυρήνα του μεταγωγέα τάπας υπό φορτίο, πρέπει να μετρηθεί και να επαληθευτεί η τιμή της μεταβατικής αντίστασης ώστε να ταιριάζει με την τιμή που καθορίζει ο κατασκευαστής.
(14) Εάν κατά τη διάρκεια ηλεκτρικής λειτουργίας συμβεί «συνεχής βηματισμός» (δηλαδή μια ενέργεια προκαλεί κίνηση σε περισσότερες από μία θέσεις ρύθμισης — γνωστό ευρέως ως «ολίσθηση»), πιέστε αμέσως το κουμπί «έκτακτης διακοπής» στον πίνακα ελέγχου του κύριου μετασχηματιστή μόλις εμφανιστεί η δεύτερη θέση ρύθμισης στον ενδείκτη, για να διακοπεί η παροχή ρεύματος στον κινητήρα οδήγησης. Στη συνέχεια, ρυθμίστε χειροκίνητα στο τοπικό πλαίσιο ελέγχου στη σωστή θέση ρύθμισης και ειδοποιήστε το προσωπικό συντήρησης για άμεση επισκευή.
(15) Όταν η τάση είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή και απαιτούνται πολλαπλές ρυθμίσεις ρύθμισης, ρυθμίστε ένα βήμα κάθε φορά: πιέστε μία φορά το κουμπί «n+1» ή «n-1», περιμένετε τουλάχιστον 1 λεπτό μέχρι να εμφανιστεί ο νέος αριθμός ρύθμισης στον ενδείκτη, στη συνέχεια πιέστε ξανά. Επαναλάβετε αυτήν τη διαδικασία διαδοχικά μέχρι να επιτευχθεί η επιθυμητή τάση.
2. Υπάρχοντα Προβλήματα και Προτάσεις
Βάσει της εμπειρίας μας στη λειτουργία, τα ακόλουθα ζητήματα με τους εν λειτουργία ρυθμιστές ρύθμισης απαιτούν προσοχή και επίλυση, μαζί με τις ακόλουθες προτάσεις:
(1) Το «μικρό ρελέ Buchholz» των εν λειτουργία ρυθμιστών ρύθμισης είναι ευάλωτο σε διαρροή λαδιού — ένα πρόβλημα που αξίζει προσοχής. Θα πρέπει να αντιμετωπιστεί πριν από την εγκατάσταση, και κατά τη λειτουργία, οι στεγανωτικοί δακτύλιοι θα πρέπει να αντικαθίστανται όποτε χρειάζεται.
(2) Σε υποσταθμούς με προσωπικό κατά την αρχική φάση λειτουργίας μετασχηματιστών με ρύθμιση υπό φορτίο, θα πρέπει αρχικά να αποφεύγεται ο αυτόματος έλεγχος τάσης· προτιμάται η χειροκίνητη ρύθμιση. Μόνο μετά από μια σταθερή περίοδο λειτουργίας χωρίς προβλήματα θα πρέπει να εξεταστεί ο αυτόματος έλεγχος.
(3) Σε υποσταθμούς χωρίς προσωπικό, ο αυτόματος έλεγχος τάσης μπορεί να υλοποιηθεί είτε μέσω ενός αυτόματου ελεγκτή που εγκαθίσταται στον υποσταθμό είτε μέσω απομακρυσμένης ρύθμισης («τηλε-ρύθμιση») από τους φορείς διαχείρισης. Εάν το δίκτυο διαθέτει σχετικά λίγους μετασχηματιστές με ρύθμιση υπό φορτίο, και για να επεκταθεί η διάρκεια ζωής του ρυθμιστή ρύθμισης με την ελαχιστοποίηση των μη αναγκαίων λειτουργιών, το δεύτερο (απομακρυσμένος έλεγχος από τον φορέα διαχείρισης) είναι προτιμότερο. Ωστόσο, εάν ο αριθμός τέτοιων μετασχηματιστών είναι μεγάλος, οι διακυμάνσεις τάσης είναι συχνές και σημαντικές, και το φορτίο εργασίας του προσωπικού πρέπει να μειωθεί, τότε η εγκατάσταση τοπικών αυτόματων ελεγκτών είναι πιο κατάλληλη.
(4) Σε παλαιούς υποσταθμούς που επεκτάθηκαν αργότερα, ακόμη κι αν δεν υπάρχει χώρος στον πίνακα ελέγχου ή προστασίας του κύριου μετασχηματιστή για την εγκατάσταση προστασίας «μικρού Buchholz», αυτή η προστασία δεν θα πρέπει να παραλειφθεί. Στην πραγματικότητα, το ρελέ «μικρού Buchholz» λειτουργεί ως η κύρια προστασία έναντι εσωτερικών βλαβών στη δεξαμενή λαδιού του ρυθμιστή ρύθμισης, και η σημασία του δεν πρέπει να υποτιμάται.
(5) Για να επεκταθεί η διάρκεια ζωής του ρυθμιστή ρύθμισης, ο αριθμός των λειτουργιών θα πρέπει να ελαχιστοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο. Οι θέσεις ρύθμισης θα πρέπει να προκαθορίζονται βάσει των ιστορικών προτύπων μεταβολής τάσης και των αποδεκτών επιπέδων τάσης.
