Hvernig á að halda á við flókningsbreytilegum spennubreytendum og spennubreytingarvélum?

Flestir spennubreytingarhægindur nota sambærilega spenna og viðmiða samsett rafstöð. Þeir eru í almennum uppbyggingu skipt á þrjá hluta: stýringarhlutinn, hreyfingarhlutinn og skiptahlutinn. Spennubreytingarhægindur með hleðslu spila mikil áhugaverða hlutverk í aukun stöðugleikar spennunnar í rafmagnsnetum. Núverandi aðgerð fyrir sveitarrafmagnsnet sem tengjast stórum hleðslunetum er að bæta stöðugleika spennunnar með on-load spennubreytingarhægindum. Þetta gerir stjórnun og viðhald on-load spennubreytingarhæginda og spennubreytingarhæginda í öllu mikilvægt.

1. Viðskiptaefni og krav

(1) Áður en on-load spennubreytingarhægin er keypt í notkun, skal athuga olíuvatnshólf: olíustigið skal vera venjulegt, engin olíulekki, og stýringarborðið verður að vera vel vernda gegn rak. Skal halda eina fulla gengd (þ.e. hækka og lægka í allar stöðvar). Spennustigamælari og teljari skal virka rétt, takmarkanir á stöðvarloku verða að vera örugg, og samhengi milli handvirku og rafrænnar stjórnunar skal einnig virka öruggt.

(2) Buchholz-vernd fyrir on-load spennubreytingarhægindi skal skipulaga þannig að tunga gasur virkar til að sleppa og ljóna gasur virkar til að geisla—sama og krav fyrir Buchholz-vernd fyrir aðaltrafo. Aðaltrafinu hefur oft verið gefið heitið "stór Buchholz", en on-load spennubreytingarhægindinu hefur verið gefið heitið "lítill Buchholz". Buchholz-relé skal setja í stað sem leyfir örugg og auðveld losun gasar í verkstund. Fyrir nýskipt on-load spennubreytingarhægindi, ef gasur samlar í relékassinn, skal rekstrarfólk losa hann eins og þarf.

(3) Rafrænt stýringarkerfi on-load spennubreytingarhæginda verður að virka nákvæmnt og öruggt, með öllum endapunktum fast. Hreyfingarmótorinn skal snúa rétt í réttar átt, og slembistofnsgrunnurinn skal setja í 2 til 2,5 sinnum styttri straum mótorinnar.

(4) Stýringarferlin on-load spennubreytingarhægindsins, þar með talið rafrænar virkknappar á stýringarbordinu og á stýringarkassanum á trafo, verður að vera í góðu skilyrðum. Rafbótarbloss og spennustigamælari skal virka rétt, og lokatökn á stöðvarloku verða að vera örugg.

(5) Rafrænt stýringarkerfi on-load spennubreytingarhæginda verður að innihalda straumalok, sett á 1,2 sinnum styttri straum aðaltrafosins. Skilagildi straumrelésins verður að vera ≥0,9. Þegar sjálfvirkri spennustýring er notuð, verður aðaltrafostýringarbordið að vera úrustaðað með teljara og sekundrisspennu losunarlök á sjálfvirkri spennustýringu verður að virka rétt og öruggt.

(6) Eftir nýskipt eða stóra yfirtekt, verður on-load spennubreytingarhægin að fara um einn fullan prófpróf ferli undir óhleðslu trafo—stýrt fjartækið í stýringarborði og haandvirkt á staðnum við trafo. Eftir að hafa staðfest rétt spennustig og spenna, og örugg lokatökn á stöðvarloku, skal stilla spennustigin í stillingu sem umboðsgjald fyrir hleðsluverkun, með auknu könnun síðan.

(7) Starfsmenn skal framkvæma sjálfvirkar spennubreytingar eftir spennuboga og merki frá umboðsgjaldi. Eftir hverja aðgerð, skal núna athuga og skrá breytingar á spennustigi, spennu og straumi (hver einstaklingur reiknist sem ein aðgerð).

(8) Þegar tvö on-load spennubreytingartrafó eru í samhengi, verða spennubreytingar aðeins leyfðar þegar hleðslustraumurinn er ekki meiri en 85% af styttri straumi trafosins. Ekki má framkvæma tvær spennubreytingar í röð á einu trafo; eftir að hafa framkvæmt ein spennubreytingu á einu eining, skal framkvæma ein annað á hinu. Áður en on-load spennubreytingartrafo er sameint með óhleðslu (off-circuit) spennubreytingartrafo, verður að stilla spennustigin on-load einingarinnar svo að þau passi eða næstu kommu við off-circuit einingar, og tryggja næst sama sekundrisspennu. Eftir að hafa sameint, eru spennubreytingar strenglega bannaðar.

(9) Þegar on-load spennubreytingarhægin er stýrt, verður starfsmenn að fylgja könnunarefninu og athuga Buchholz-relét áður og eftir aðgerð fyrir gasbubblur.

(10) Ef „lítill Buchholz“-relét sendir merki í verkstund, eða þegar olíu er breytt í spennubreytingarhægindakassanum, eru spennubreytingar bannaðar, og rafbótarlök verður að opna.

(11) Í verkstund, verður tunga-gasvernd on-load spennubreytingarhæginda Buchholz-relésins að vera tengd til að sleppa. Ef ljóna-gasrelé virkar oft, verður starfsmenn að skrá atburði, tilkynna umboðsgjaldi, stoppa allar aðgerðir, greina orsök, og leysa vandamál fljótlega.

(12) Olíu gæða könnun og athugunartímabil fyrir on-load spennubreytingarhægindi:

• Í verkstund, verður að taka olíupróf hvert 6 mánuði fyrir spenningarpróf. Sprengspenna má ekki vera lægra en 30 kV/2,5 mm. Ef spretta spenna er á milli 25–30 kV/2,5 mm, verður sjálfvirk spennustýring að slökkva. Ef hún fellur undir 25 kV/2,5 mm, verða spennubreytingar að stoppa strax, og olíuverk fyrir sig. Olíu skal einnig skipta eftir 2–4 ár í verkstund eða eftir 5.000 skiptingar.

• Kjarnapróf (hefa spennubreytingarhægindakjarna): Framkvæma eftir eitt ár í nýskipt eða eftir 5.000 aðgerðir; eða eftir 3–4 ár í verkstund eða 10.000–20.000 samlaðar aðgerðir. Fyrir innflutt tæki, fylgja tillögum framleiðanda, best með aðaltrafó stóru yfirtektni.

(13) Í kjarnaprófi on-load spennubreytingarhæginda, verður að mæla og staðfesta milligangi og staðfesta að það samsvari við framleiðanda tiltekið gildi.

(14) Ef „samfelld skrefun“ (þ.e. að ein aðgerð valdi færslu yfir fleiri en eitt tapastöðu—algengt kölluð „slipping“) gerist á tímum elektrískrar aðgerðar, ýttu strax á hnappinn „núverandi ferð“ á stýrborði hægðarafsins þegar önnur tapastöðu birtist á sýnari, til að hætta á straumi til aukavélarinnar. Þá skal handvirkt stilla á réttu tapastöðu við staðbundið stýribólk og láta vedurfara aðilar vita um skyndilega úibót.

(15) Þegar spenna er of lág eða há og margar tapastillingar eru nauðsynlegar, ætti að gera ein skref í sér: ýta á hnappinn „n+1“ eða „n-1“ einu sinni, bíða að minnsta kosti 1 mínútu til nýja tapanúmeri birtist á sýnari, svo ýta aftur. Endurtaktu þennan ferli í röð til að ná í markspennu.

2. Búið til vandamál og tillögur

Byggt á okkar reksturarefni, þarf að benda á eftirfarandi vandamál með tapaskiptingar á hægðaraflum sem þurfa athygli og lausn, samhengd með eftirfarandi tillögum:

(1) „Lítilli Buchholz“ reléið tapaskiptingar er ólíklegt að leka olíu—a vandamál sem þarf athygli. Það ætti að verðlauna á undan setningu, og á meðan rekið er í virkni, ætti að skipta út dækkjum eins og þarf.

(2) Í stöðvörðu hitasamsetningum á upphafsstigi virkni tapaskiptingar á hægðaraflum, ætti að undanskilja sjálfvirk reglun á upphafi; handvirkt reglun er frægt. Eftir stöðugt rekitíma án vanda má hugsa sjálfvirk reglun.

(3) Í óstöðvörðu hitasamsetningum getur sjálfvirk reglun verið framkvæmd annaðhvort með sjálfvirkum stýri sett upp á stöðinni eða með fjarskiltra („fjarstilling“) af vegmiðarstjórum. Ef netið hefur fár tapaskiptingar á hægðaraflum, og til að draga út líftíma tapaskiptingar með að minnka óþarf aðgerðir, er seinni (fjarskiltra af vegmiðarstjórum) föstara. En ef fjöldi slíkra flutnings er mikill, og spennum brottnin eru oft og miklar, og verkferli vegmiðarstjóra verður að minnka, þá er mun föstara að setja upp sjálfvirkar stýri á staðnum.

(4) Í eldri hitasamsetningum sem eru endurnýttar seinna, jafnvel ef það er ekki pláss á stýrborði eða varnarmatborði hægðarafsins til að setja upp „lítila Buchholz“ varn, ætti að unnta að sleppa þessari varn. Raunverulega, „lítilli Buchholz“ reléið virkar sem aðalvarn gegn innri vandamálum í olíutanki tapaskiptingar, og hans mikilvægi má ekki undervurða.

(5) Til að draga út líftíma tapaskiptingar, ætti að minnka fjölda aðgerða eins mikið og mögulegt er. Tapastöður ætti að vera forskiltar byggt á sögu spennubrotta og samþykktar spennuspönu.