איך להתחזק טרנספורטרים עם משענת מטען ומחליפים של משענות?

רוב המחליפים של מתח אוטומטיים משתמשים במבנה משולב חשמלי, והמבנה הכללי שלהם ניתן לחלק לשלושה חלקים: החלק שליטה, החלק מכונת הנעה וחלק ההילוך. מחליפים של מתח אוטומטיים משחקים תפקיד חשוב בהרחבת שיעור התאמה של מתח בסיסי במערכות אספקת החשמל. כיום, עבור רשתות מחוזיות המופעלות על ידי רשתות העברה גדולות, התיאום של המתח מתבצע בעיקר באמצעות טרנספורמיטורים עם מחליפים של מתח אוטומטיים. זה מציב את הפעילות והתחזוקה של טרנספורמיטורים עם מחליפים של מתח אוטומטיים במיקום קריטי.

1. תוכן תחזוקה דרישות

(1) לפני הפעלת מחלף מתח אוטומטי, יש לבדוק את מגן השמן: רמת השמן צריכה להיות תקינה, ללא נדליפי שמן, והארון שליטה חייב להיות מוגן היטב מפני לחות. יש להפעיל באופן ידני מעגל מלא אחד (כלומר, להעלות ולהוריד דרך כל המיקומים). מד מיקומי ההילוך והמונה צריכים לעבוד בצורה נכונה, נעילות המגבלות צריכות להיות אמינות, והנעילה בין השליטה ידנית לאוטומטית צריכה גם היא לעבוד בצורה אמינה.

(2) הגנה מסוג בוכולץ עבור מחלפי מתח אוטומטיים צריכה להיות מוגדרת כך שהגז הכבד מפעיל ניתוק והגז הקל מפעיל אזעקה - זהה לדרישות הגנה מסוג בוכולץ עבור גוף הטרנספורמיטור הראשי. רלב הבוכולץ של הטרנספורמיטור הראשי נקרא בדרך כלל "בוכולץ גדול", בעוד ששל מחלפי מתח אוטומטיים נקרא "בוכולץ קטן". הרלב צריך להיות מותקן במקום המאפשר פינוי בטוח ונוח של הגז במהלך הפעילות. עבור מחלפי מתח אוטומטיים חדשים, אם מתצבר גז בתא הרלב, אנשי הפעלה צריכים לפנות אותו לפי הצורך.

(3) מערכת השליטה החשמלית של מחלפי מתח אוטומטיים צריכה לפעול בצורה מדוייקת ואמינה, עם כל החיבורים של הקצוות יציבים. המנוע הנע צריך להסתובב באופן תקין בכיוון הנכון, והשעון של הפוזיל צריך להיות מוגדר ב-2 עד 2.5 פעמים זרם המנוע המירבי.

(4) המעגל שליטה של מחלפי מתח אוטומטיים כולל את כפתורי ההפעלה החשמלית המותקנים על לוח הבקרה ועל תיבת השליטה של מחלף המתח המותקנת על הטרנספורמיטור - חייב להיות במצב טוב. נורות מראת המתח וממד מיקומי ההילוך צריכים לעבוד בצורה תקינה, והנעילה החשמלית של המגבלות צריכה להיות אמינה.

(5) המעגל שליטה חשמלית של מחלפי מתח אוטומטיים חייב לכלול התקן נעילה גזרתי, מוגדר ב-1.2 פעמים זרם המירבי של הטרנספורמיטור הראשי. מקדם החזר של הרלב הגזרתי צריך להיות ≥0.9. כאשר מתבצעת תיאום מתח אוטומטי, על לוח הבקרה של הטרנספורמיטור הראשי להיות מותקן מונה הפעלות, והפונקציה של נעילת הפרדת מתח שניוני של משקף מתח אוטומטי צריך לעבוד בצורה תקינה ואמינה.

(6) לאחר התקנה חדשה או תחזוקה גדולה, על מחלפי מתח אוטומטיים לעבור מחזור מבחן מלא תחת מצב טרנספורמיטור חסר מטען - מופעל מרחוק דרך כפתורים בלשכה הראשית ובאופן ידני באתר הטרנספורמיטור. רק לאחר אישור מיקום מדויק של מיקומי ההילוך ותאימות המתח, והאמתת נעילות חשמליות אמינות במגבלות, יש להתאים את מיקומי ההילוך לתנאי הפעלה הנדרשים על ידי מרכז הבקרה, עם תлюд אחריה מוגברת.

(7) מפעילים צריכים לבצע הפעלות שינוי מתח אוטומטי בהתאם לקו המתח והסימנים שמגיעים מהמרכז. לאחר כל פעולה, יש לצפות ולרשום את שינויים במיקומי ההילוך, המתח והזרם (כל שינוי צעד בודד נחשב לפעולה אחת).

(8) כאשר שני טרנספורמיטורים עם מחלפי מתח אוטומטיים פועלים במקביל, הפעולות של שינוי מתח מותרות רק כאשר זרם המטען אינו עולה על 85% מזרם המירבי של הטרנספורמיטור. אין לבצע שתי הפעלות של שינוי מתח רצופות על טרנספורמיטור בודד; לאחר סיום הפעלה אחת על יחידה אחת, יש לבצע אחת על השנייה. לפני עיבוד טרנספורמיטור עם מחלף מתח אוטומטי עם טרנספורמיטור ללא מטען (מחוץ לцеп), יש להתאים את מיקומי ההילוך של היחידות כך שהם זהים או קרובים, כדי להבטיח מתח שניוני כמעט זהה. לאחר העיבוד, הפעלות שינוי מתח אסורים.

(9) בעת הפעלת מחלפי מתח אוטומטיים, המפעילים חייבים לעקוב אחרי פרוטוקולי בדיקה ולבדוק את רלב הבוכולץ לפני ואחרי הפעלה לגבי בועות גז.

(10) אם רלב הבוכולץ "קטן" מפעיל אות במהלך הפעלה, או בעת החלפת שמן בתא המחלף, הפעלות שינוי מתח אסורים, והמשבצת המנותקת חייבת להיפתח.

(11) במהלך הפעלה, הגנה על גז כבד של רלב הבוכולץ של מחלפי מתח אוטומטיים חייבת להיות מחוברת לנתק. אם רלב הגז הקל מופעל תכופות, המפעילים חייבים לרשום את האירועים, לדווח למרכז, להפסיק את כל הפעולות, לנתח את הסיבה ולטפל בה במהירות.

(12) מעקב ומבחנים של איכות שמן עבור מחלפי מתח אוטומטיים:

• במהלך הפעילות, יש לקחת דגימת שמן כל 6 חודשים לבדיקת חוזק מתח. מתח הקריסה אסור להיות נמוך מ-30 kV/2.5 mm. אם מתח הקריסה נמצא בין 25–30 kV/2.5 mm, חייב להשבית את התיאום האוטומטי של המתח. אם הוא יורד מתחת ל-25 kV/2.5 mm, על הפעולות של שינוי מתח להפסיק מיד, ולהתאם החלפת שמן. שמן צריך להחליף גם אחרי 2–4 שנים של שירות או אחרי 5,000 פעולות שינוי.

• בדיקה של הליבה (הרמת הליבה של מחלף המתח): יש לבצע אחרי שנה של שירות חדש או אחרי 5,000 פעולות; או אחרי 3–4 שנים של שירות או 10,000–20,000 פעולות מצטברות. עבור ציוד מיובא, יש לעקוב אחר המלצות היצרן, עדיף להתאים עם תחזוקה גדולה של הטרנספורמיטור הראשי.

(13) במהלך בדיקה של הליבה של מחלפי מתח אוטומטיים, צריך למדוד את ההתנגדות המעבר ולאמת שהיא תואמת את הערך המוגדר על ידי היצרן.

(14) אם מתרחש "התקדמות מתמשכת" (כלומר, פעולה אחת גורמת לתנועה מעבר ליותר ממקום טאפ אחד - שנקראת לעתים קרובות "slipping") במהלך הפעולה החשמלית, יש ללחוץ מיד על כפתור "השהייה החירום" בלוח הבקרה של המתחם הראשי כאשר המקום השני של הטאפ מופיע במגשר, כדי לקטוע את הזרם למנוע הניע. לאחר מכן יש להתאים ידנית בקופסת הבקרה המקומית למקום הנכון של הטאפ ולהודיע לאנשי תחזוקה לתיקון מיידי.

(15) כאשר המתח נמוך מדי או גבוה מדי וצריכים כמה התאמות של מקומות טאפ, יש להתאים צעד אחד בכל פעם: ללחוץ פעם אחת על הכפתור "n+1" או "n-1", לחכות לפחות דקה אחת עד שמופיע מספר המקום החדש של הטאפ במגשר, ואז ללחוץ שוב. לחזור על התהליך הזה באופן סידורי עד שמגיעים למתח המטרה.

2. בעיות קיימות והמלצות

בהתבסס על חווית ההפעלה שלנו, הבעיות הבאות עם משני טאפ תחת עומס דורשות תשומת לב ופתרון, יחד עם ההמלצות הבאות:

(1) רשת ה"בוכולץ קטנה" של משני טאפ תחת עומס נוטה להדלפות שמן - בעיה שדורשת תשומת לב. היא צריכה להיות מטופלת לפני התקנה, ובמהלך ההפעלה צריך להחליף אבקות הדבק כנדרש.

(2) בתחנות מיתוג שיש בהן הגדרה ראשונית של טרנספורטרים עם משני טאפ תחת עומס, כדאי להימנע מלתחילה מהרגולציה האוטומטית של המתח; ההגדרה הידנית מועדפת. רק לאחר תקופה יציבה של פעילות ללא בעיות צריך להתייחס להגדרה אוטומטית.

(3) בתחנות מיתוג בלתי מאוישות, ניתן ליישם רגולציה אוטומטית של מתח באמצעות מפעיל אוטומטי המותקן בתחנה או דרך התאמה מרוחקת ("tele-adjustment") על ידי מפעילי פיקוד. אם לרשת יש מעט מאוד טרנספורטרים עם משני טאפ תחת עומס, ומגיעה להפחית את מספר הפעולות הלא הכרחיות כדי להאריך את חיי המשני, המבצע האחרון (ניהול מרוחק על ידי מפעילי פיקוד) הוא מועדף. עם זאת, אם מספר הטרנספורטרים הללו גדול, תנודות המתח她们提供的信息是要求将电力科技领域的英文文档翻译成希伯来语。根据要求，我已完成翻译，并确保了格式、结构和术语的准确性。以下是翻译结果： (3) 如果电网中此类变压器数量较多，电压波动频繁且显著，并且需要减少操作员的工作量，则安装本地自动控制器更为合适。 (4) 在后期改造的老变电站中，即使主变压器控制或保护面板上没有空间安装“小布赫兹”保护，也不应省略这种保护。事实上，“小布赫兹”继电器作为分接开关油箱内部故障的主要保护装置，其重要性不容低估。 (5) 为了延长分接开关的使用寿命，应尽可能减少操作次数。应根据历史电压变化模式和可接受的电压范围预设分接位置。

(3) אם במספר רב של טרנספורטרים כאלה ברשת, ותנודות המתח הן תכופות והן משמעותיות, ויש להפחית את העומס על המפעילים, אז התקנת מפעילים אוטומטיים מקומיים היא יותר מתאימה.

(4) בתחנות מיתוג ישנות שהוספו בהן מאוחר יותר, גם אם אין מקום על לוחות הבקרה וההגנה של הטרנספורטר הראשי להתקנת הגנה מסוג "בוכולץ קטן", לא צריך להשמיט הגנה זו. למעשה, רשת ה"בוכולץ קטנה" משמשת כהגנה עיקרית נגד תקלות פנימיות בתא השמן של משני הטאפ, ואינה יכולה להתעלם מהחשיבות שלה.

(5) כדי להאריך את חיי משני הטאפ, מספר הפעולות צריך להיות מינימלי ככל האפשר. מיקומי הטאפ צריכים להיות מוגדרים מראש בהתאם לatterns של שינויי מתח בעבר והטווחים המותרים של המתח.