• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


লোড সংযুক্ত ট্যাপ-চেঞ্জিং ট্রান্সফরমার এবং ট্যাপ চেঞ্জার রক্ষণাবেক্ষণের কিভাবে?

Felix Spark
ফিল্ড: ফেলচার এবং মেইনটেনেন্স
China

প্রায় সব ট্যাপ চেঞ্জারই একটি রিসিস্টিভ কম্বাইন্ড ধরনের স্ট্রাকচার অনুসরণ করে, এবং তাদের মোট নির্মাণ তিনটি অংশে বিভক্ত করা যায়: নিয়ন্ত্রণ অংশ, ড্রাইভ মেকানিজম অংশ, এবং সুইচিং অংশ। লোড-অন ট্যাপ চেঞ্জারগুলি বিদ্যুৎ সরবরাহ সিস্টেমের ভোল্টেজ কমপ্লিয়েন্স রেট উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। বর্তমানে, বড় ট্রান্সমিশন নেটওয়ার্ক দ্বারা চালিত জেলা স্তরের গ্রিডগুলিতে, ভোল্টেজ রিগুলেশন মূলত লোড-অন ট্যাপ-চেঞ্জিং ট্রান্সফরমার দ্বারা অর্জিত হয়। এটি লোড-অন ট্যাপ-চেঞ্জিং ট্রান্সফরমার এবং তাদের ট্যাপ চেঞ্জারের অপারেশন এবং মেইনটেনেন্সকে গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানে রাখে।

১. মেইনটেনেন্স বিষয়বস্তু এবং প্রয়োজন

(১) লোড-অন ট্যাপ চেঞ্জার কমিশনিং করার আগে, তেল কনসারভেটর পরীক্ষা করুন: তেলের স্তর স্বাভাবিক হওয়া উচিত, কোন তেল লিকেজ না থাকা উচিত, এবং নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেট অবশ্যই আর্দ্রতা থেকে ভালভাবে সুরক্ষিত হওয়া উচিত। হাতে একটি পূর্ণ চক্র (সমস্ত অবস্থানে ওঠানামা করা) পরিচালনা করুন। ট্যাপ অবস্থান ইন্ডিকেটর এবং কাউন্টার সঠিকভাবে কাজ করা উচিত, লিমিট-অবস্থানের ইন্টারলক বিশ্বস্ত হওয়া উচিত, এবং হাতে এবং ইলেকট্রিক নিয়ন্ত্রণের মধ্যে ইন্টারলকও বিশ্বস্তভাবে কাজ করা উচিত।

(২) লোড-অন ট্যাপ চেঞ্জারের জন্য বুখোল্টজ প্রোটেকশন এমনভাবে কনফিগার করা উচিত যে ভারী গ্যাস ট্রিপিং এবং হালকা গ্যাস অ্যালার্ট জারি করে—এটি মূল ট্রান্সফরমার বডির বুখোল্টজ প্রোটেকশন প্রয়োজনীয়তার সঙ্গে অভিন্ন। মূল ট্রান্সফরমারের বুখোল্টজ রিলে সাধারণত "বড় বুখোল্টজ" হিসাবে পরিচিত, অন্যদিকে লোড-অন ট্যাপ চেঞ্জারের রিলে "ছোট বুখোল্টজ" হিসাবে পরিচিত। বুখোল্টজ রিলে অপারেশনের সময় গ্যাস সুরক্ষিত এবং সুবিধাজনকভাবে ছাড়ার জন্য স্থাপন করা উচিত। নতুন কমিশনিং করা লোড-অন ট্যাপ চেঞ্জারের ক্ষেত্রে, যদি রিলে চেম্বারে গ্যাস সংগ্রহিত হয়, তাহলে অপারেটিং পার্সোনেল প্রয়োজন অনুযায়ী তা ছাড়ানো উচিত।

(৩) লোড-অন ট্যাপ চেঞ্জারের ইলেকট্রিক নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম সঠিক এবং বিশ্বস্তভাবে কাজ করা উচিত, সব টার্মিনাল সংযোগ দৃঢ় হওয়া উচিত। ড্রাইভ মোটর সঠিক দিকে স্বাভাবিকভাবে ঘুরে যাওয়া উচিত, এবং ফিউজ রেটিং মোটরের রেটেড কারেন্টের ২ থেকে ২.৫ গুণ হওয়া উচিত।

(৪) লোড-অন ট্যাপ চেঞ্জারের নিয়ন্ত্রণ সার্কিট—নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে এবং ট্রান্সফরমারে মাউন্ট করা ট্যাপ চেঞ্জার নিয়ন্ত্রণ বক্সে ইনস্টল করা ইলেকট্রিক অপারেশন বাটনস সহ—সুস্থ হওয়া উচিত। পাওয়ার ইন্ডিকেটর লাইট এবং ট্যাপ অবস্থান ইন্ডিকেটর সঠিকভাবে কাজ করা উচিত, এবং লিমিট-অবস্থানের ইলেকট্রিক্যাল ইন্টারলক বিশ্বস্ত হওয়া উচিত।

Voltage Regulating Transformer (VRT).jpg

(৫) লোড-অন ট্যাপ চেঞ্জারের ইলেকট্রিক নিয়ন্ত্রণ সার্কিটে একটি কারেন্ট ইন্টারলক ডিভাইস অন্তর্ভুক্ত থাকা উচিত, যা মূল ট্রান্সফরমারের রেটেড কারেন্টের ১.২ গুণ সেট করা হবে। কারেন্ট রিলের রিটার্ন কো-এফিশিয়েন্ট হওয়া উচিত ≥০.৯। যখন স্বয়ংক্রিয় ভোল্টেজ রিগুলেশন ব্যবহৃত হয়, তখন মূল ট্রান্সফরমার নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে একটি অপারেশন কাউন্টার অন্তর্ভুক্ত থাকা উচিত, এবং স্বয়ংক্রিয় ভোল্টেজ রিগুলেটরের সেকেন্ডারি ভোল্টেজ ডিসকানেক্ট লকআউট ফাংশন সঠিক এবং বিশ্বস্তভাবে কাজ করা উচিত।

(৬) নতুন ইনস্টলেশন বা বড় ওভারহলের পর, লোড-অন ট্যাপ চেঞ্জার একটি পূর্ণ টেস্ট চক্র অনুসরণ করা উচিত বোঝাই ট্রান্সফরমারের শর্তে—মূল নিয়ন্ত্রণ রুম বাটন দিয়ে দূর থেকে এবং ট্রান্সফরমারের সাইটে হাতে পরিচালিত করা। ট্যাপ অবস্থান এবং ভোল্টেজ ইন্ডিকেশন সঠিক এবং লিমিট-অবস্থানে ইলেকট্রিক্যাল ইন্টারলক বিশ্বস্ত হওয়া নিশ্চিত হওয়ার পর, ট্যাপ অবস্থান ডিসপ্যাচ দ্বারা প্রয়োজনীয় সেটিংয়ে পরিবর্তন করা উচিত, এবং পরবর্তীতে পরিবর্তন পর্যবেক্ষণ করা উচিত।

(৭) অপারেটররা ডিসপ্যাচ দ্বারা জারি করা ভোল্টেজ কার্ভ এবং সিগন্যাল অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয় ট্যাপ-চেঞ্জিং অপারেশন পরিচালনা করবেন। প্রতিটি অপারেশনের পর, ট্যাপ অবস্থান, ভোল্টেজ, এবং কারেন্টের পরিবর্তন যত্নসহ পর্যবেক্ষণ এবং রেকর্ড করা উচিত (প্রতিটি একক-স্টেপ পরিবর্তন একটি অপারেশন হিসাবে গণ্য করা হবে)।

(৮) দুটি লোড-অন ট্যাপ-চেঞ্জিং ট্রান্সফরমার সমান্তরালে পরিচালিত হলে, ট্যাপ-চেঞ্জিং অপারেশন শুধুমাত্র তখন অনুমোদিত হবে যখন লোড কারেন্ট ট্রান্সফরমারের রেটেড কারেন্টের ৮৫% অতিক্রম না করে। একটি ট্রান্সফরমারে দুটি পরপর ট্যাপ পরিবর্তন করা যাবে না; একটি ইউনিটে একটি ট্যাপ পরিবর্তন সম্পন্ন করার পর, তারপর অন্যটিতে একটি করা উচিত। লোড-অন ট্যাপ-চেঞ্জিং ট্রান্সফরমার এবং নো-লোড (অফ-সার্কিট) ট্যাপ-চেঞ্জিং ট্রান্সফরমার পরস্পর সমান্তরাল করার আগে, লোড-অন ইউনিটের ট্যাপ অবস্থান অফ-সার্কিট ইউনিটের ট্যাপ অবস্থানের সাথে মিল বা প্রায় মিল করা উচিত, যাতে দ্বিতীয় ভোল্টেজ প্রায় একই হয়। সমান্তরাল করার পর, ট্যাপ-চেঞ্জিং অপারেশন কোনভাবেই অনুমোদিত নয়।

(৯) লোড-অন ট্যাপ চেঞ্জার পরিচালনার সময়, অপারেটররা পরিদর্শনের প্রোটোকল অনুসরণ করতে হবে এবং অপারেশনের আগে এবং পরে বুখোল্টজ রিলেতে কোন গ্যাস বাবল থাকা কি না তা পর্যবেক্ষণ করতে হবে।

(১০) অপারেশনের সময়, যদি "ছোট বুখোল্টজ" রিলে একটি সিগন্যাল জারি করে, বা ট্যাপ চেঞ্জার ট্যাঙ্কে তেল পরিবর্তন করা হয়, তাহলে ট্যাপ-চেঞ্জিং অপারেশন নিষিদ্ধ, এবং পাওয়ার আইসোলেশন সুইচ খোলা হওয়া উচিত।

(১১) অপারেশনের সময়, লোড-অন ট্যাপ চেঞ্জারের বুখোল্টজ রিলের হেভি-গ্যাস প্রোটেকশন ট্রিপে সংযুক্ত থাকা উচিত। যদি লাইট-গ্যাস রিলে সুন্দরভাবে পরিচালিত হয়, তাহলে অপারেটররা ইভেন্টগুলি লগ করতে হবে, ডিসপ্যাচ কে রিপোর্ট করতে হবে, সমস্ত অপারেশন বন্ধ করতে হবে, কারণ বিশ্লেষণ করতে হবে, এবং সমস্যাটি সম্প্রতি সমাধান করতে হবে।

(১২) লোড-অন ট্যাপ চেঞ্জারের তেলের গুণমান পর্যবেক্ষণ এবং পরীক্ষা ব্যবধান:

  • অপারেশনের সময়, প্রতি ৬ মাসে একবার তেলের নমুনা নেওয়া উচিত ডায়ালেকট্রিক স্ট্রেঞ্জথ টেস্টের জন্য। ব্রেকডাউন ভোল্টেজ ৩০ কেভি/২.৫ এমএম এর নিচে হওয়া উচিত নয়। যদি ব্রেকডাউন ভোল্টেজ ২৫–৩০ কেভি/২.৫ এমএম এর মধ্যে হয়, তাহলে স্বয়ংক্রিয় ভোল্টেজ রিগুলেশন অক্ষম করা উচিত। যদি এটি ২৫ কেভি/২.৫ এমএম এর নিচে পড়ে, তাহলে ট্যাপ-চেঞ্জিং অপারেশন তৎক্ষণাৎ বন্ধ করা উচিত, এবং তেল পরিবর্তনের জন্য পরিকল্পনা করা উচিত। ২-৪ বছর অপারেশনের পর বা ৫,০০০ সুইচিং অপারেশনের পর তেল পরিবর্তন করা উচিত।

  • কোর পরীক্ষা (ট্যাপ চেঞ্জার কোর উঠানো): নতুন সেবার ১ বছর পর বা ৫,০০০ অপারেশনের পর; বা ৩-৪ বছর অপারেশনের পর বা ১০,০০০-২০,০০০ কুমুলেটিভ অপারেশনের পর। আমদানি করা সরঞ্জামের ক্ষেত্রে, ম্যানুফ্যাকচারারের সুপারিশ অনুসরণ করা উচিত, যাতে মূল ট্রান্সফরমারের মেইন ওভারহলের সাথে সমন্বয় করা যায়।

(১৩) লোড-অন ট্যাপ চেঞ্জারের কোর পরীক্ষার সময়, ট্রান্সিশন রেজিস্টেন্স মেপা এবং ম্যানুফ্যাকচারার দ্বারা নির্দিষ্ট মানের সাথে মিল করা উচিত।

(১৪) যদি “পর্যায়ক্রমিক স্টেপিং” (অর্থাৎ, একটি অপারেশন একাধিক ট্যাপ অবস্থানে চলাচল ঘটায়—সাধারণত “স্লিপিং” বলা হয়) ইলেকট্রিক অপারেশনের সময় ঘটে, তখন দ্বিতীয় ট্যাপ অবস্থান ইন্ডিকেটরে প্রদর্শিত হলেই মুख্য ট্রান্সফরমার নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের “ইমারজেন্সি ট্রিপ” বাটনটি চাপুন যাতে ড্রাইভ মোটরের জন্য পাওয়ার কাটা যায়। তারপর স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ বাক্সে হাতে-কলমে সঠিক ট্যাপ অবস্থানে সম্পর্ক করুন এবং প্রচুর মেইনটেনেন্স পার্সোনেলকে তাত্কালিক মেরামতের জন্য অবহিত করুন।

(১৫) যখন ভোল্টেজ খুব কম বা খুব বেশি হয় এবং বেশ কিছু ট্যাপ অ্যাডজাস্টমেন্ট প্রয়োজন, তখন এক পা এক পা করে অ্যাডজাস্ট করুন: একবার “n+1” বা “n-1” বাটন চাপুন, তারপর নতুন ট্যাপ নম্বর ইন্ডিকেটরে প্রদর্শিত হওয়ার পর্যন্ত কমপক্ষে ১ মিনিট অপেক্ষা করুন, তারপর আবার চাপুন। এই প্রক্রিয়াটি পর্যায়ক্রমে পুনরাবৃত্তি করুন যতক্ষণ না লক্ষ্যমাত্রার ভোল্টেজ পৌঁছানো যায়।

২. বর্তমান সমস্যা এবং পরামর্শ

আমাদের পরিচালনার অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, নিম্নলিখিত অন-লোড ট্যাপ চেঞ্জারগুলির সঙ্গে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি দৃষ্টি আকর্ষণ এবং সমাধানের প্রয়োজন হয়, এবং নিম্নলিখিত পরামর্শগুলি দেওয়া হয়:

(১) অন-লোড ট্যাপ চেঞ্জারের “ছোট বুখোল্টজ” রিলে তেল লিকেজের ঝুঁকির মধ্যে—এটি একটি সমস্যা যা দৃষ্টি আকর্ষণ করা উচিত। ইনস্টলেশনের আগে এটি সমাধান করা উচিত, এবং পরিচালনার সময় প্রয়োজন হলে সিলিং গ্যাস্কেট পরিবর্তন করা উচিত।

(২) অন-লোড ট্যাপ-চেঞ্জিং ট্রান্সফরমারের প্রাথমিক পরিচালনার সময় সুরক্ষিত উপস্থিতি থাকা সাবস্টেশনে, প্রথমে স্বয়ংক্রিয় ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ এড়িয়ে চলার উচিত; হাতে-কলমে নিয়ন্ত্রণ পছন্দ করা হয়। কোনো সমস্যা ছাড়া স্থিতিশীল পরিচালনার একটি পর্যায় পরে স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ বিবেচনা করা যায়।

(৩) অসুরক্ষিত সাবস্টেশনে, স্বয়ংক্রিয় ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ সাবস্টেশনে ইনস্টল করা স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রক বা ডিস্পাচ অপারেটরদের দ্বারা দূর থেকে অ্যাডজাস্টমেন্ট (“টেলিঅ্যাডজাস্টমেন্ট”) দ্বারা বাস্তবায়িত করা যেতে পারে। যদি গ্রিডে অন-লোড ট্যাপ-চেঞ্জিং ট্রান্সফরমারের সংখ্যা কম হয়, এবং অপ্রয়োজনীয় অপারেশন কমানোর মাধ্যমে ট্যাপ চেঞ্জারের জীবনকাল বढ়ানোর জন্য, তাহলে পরবর্তীটি (ডিস্পাচ দ্বারা দূর থেকে নিয়ন্ত্রণ) পছন্দ করা হয়। তবে, যদি এমন ট্রান্সফরমারের সংখ্যা বেশি হয়, ভোল্টেজ পরিবর্তন সচরাচর এবং বেশি হয়, এবং অপারেটরের কাজের ভার কমানো প্রয়োজন, তাহলে স্থানীয় স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রক ইনস্টল করা বেশি উপযুক্ত হবে।

(৪) পরবর্তীতে মডার্নাইজড পুরনো সাবস্টেশনে, যদি মুখ্য ট্রান্সফরমার নিয়ন্ত্রণ বা প্রোটেকশন প্যানেলে “ছোট বুখোল্টজ” প্রোটেকশন ইনস্টল করার জন্য কোনো স্থান না থাকে, তাহলেও এই প্রোটেকশন বাদ দেওয়া উচিত নয়। বাস্তবে, “ছোট বুখোল্টজ” রিলে ট্যাপ চেঞ্জারের তেল ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরীণ দোষের প্রাথমিক প্রোটেকশন হিসেবে কাজ করে, এবং এর গুরুত্ব অন্যায়ভাবে কমানো যাবে না।

(৫) ট্যাপ চেঞ্জারের সেবা জীবনকাল বাড়ানোর জন্য, অপারেশনের সংখ্যা যথাসম্ভব কমানো উচিত। ট্যাপ অবস্থানগুলি ঐতিহাসিক ভোল্টেজ পরিবর্তনের প্যাটার্ন এবং গ্রহণযোগ্য ভোল্টেজ পরিসীমার উপর ভিত্তি করে প্রেসেট করা উচিত।

লেখককে টিপ দিন এবং উৎসাহ দিন
প্রস্তাবিত
বিতরণ সরঞ্জাম ট্রान्सফরমার পরীক্ষা, পর্যবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ
১. ট্রান্সফরমারের রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন রক্ষণাবেক্ষণাধীন ট্রান্সফরমারের লো-ভোল্টেজ (LV) সার্কিট ব্রেকারটি খুলুন, নিয়ন্ত্রণ শক্তির ফিউজটি সরান এবং সুইচ হ্যান্ডেলে "বন্ধ করবেন না" সতর্কতামূলক সাইন ঝুলিয়ে দিন। রক্ষণাবেক্ষণাধীন ট্রান্সফরমারের হাই-ভোল্টেজ (HV) সার্কিট ব্রেকারটি খুলুন, গ্রাউন্ডিং সুইচটি বন্ধ করুন, ট্রান্সফরমারটি সম্পূর্ণভাবে ডিসচার্জ করুন, HV সুইচগিয়ারটি লক করুন এবং সুইচ হ্যান্ডেলে "বন্ধ করবেন না" সতর্কতামূলক সাইন ঝুলিয়ে দিন। শুষ্ক প্রকার ট্রান্সফরমারের রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে
12/25/2025
পাওয়ার ট্রান্সফরমার কন্ডিশন মনিটরিং: আউটেজ এবং মেইনটেনেন্স খরচ হ্রাস করা
১. কন্ডিশন-ভিত্তিক রক্ষণাবেক্ষণের সংজ্ঞাকন্ডিশন-ভিত্তিক রক্ষণাবেক্ষণ হল এমন একটি রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি যেখানে মেরামতের সিদ্ধান্তগুলি সরঞ্জামের বাস্তব-সময়ের পরিচালনা অবস্থা এবং স্বাস্থ্য অবস্থার উপর ভিত্তি করে নির্ধারণ করা হয়। এতে কোনও নির্দিষ্ট সময়সূচী বা আগে থেকে নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের তারিখ নেই। কন্ডিশন-ভিত্তিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পূর্বশর্ত হল সরঞ্জামের প্যারামিটার মনিটরিং সিস্টেম প্রতিষ্ঠা করা এবং বিভিন্ন পরিচালনা তথ্যের ব্যাপক বিশ্লেষণ করা, যার মাধ্যমে প্রকৃত অবস্থার উপর ভিত্তি করে যুক্তি
12/22/2025
পাওয়ার ট্রান্সফরমার কনসারভেটর ট্যাঙ্ক ফেইলিউর: কেস স্টাডি এবং রিপেয়ার
১. অস্বাভাবিক ট্রান্সফরমার শব্দের বিচার ও বিশ্লেষণস্বাভাবিক পরিচালনার সময় একটি ট্রান্সফরমার সাধারণত একটি সুষম এবং নিরন্তর এসি হামিং শব্দ উৎপন্ন করে। যদি অস্বাভাবিক শব্দ হয়, তাহলে এগুলি সাধারণত অভ্যন্তরীণ আর্কিং/ডিসচার্জ বা বাহ্যিক তাত্ক্ষণিক শর্ট সার্কিটের কারণে হয়।বেশি কিন্তু সুষম ট্রান্সফরমার শব্দ: এটি এক-ফেজ গ্রাউন্ডিং বা পাওয়ার গ্রিডে রেজোন্যান্সের ফলে ওভারভোল্টেজের কারণে হতে পারে। এক-ফেজ গ্রাউন্ডিং এবং গ্রিডের রেজোন্যান্ট ওভারভোল্টেজ উভয়ই ট্রান্সফরমারের শব্দ বাড়ায় এবং এটি স্বাভাবিক থ
12/22/2025
পাওয়ার ট্রান্সফরমারের কোর মেইনটেনেন্সের জন্য গুণমান মানদণ্ড
ট্রান্সফরমার কোরের পরিদর্শন এবং সংযোজনের প্রয়োজনীয়তা লোহার কোর সমতল হওয়া উচিত, যার বিদ্যুৎ পরিবাহী আবরণ অক্ষত থাকবে, ল্যামিনেশন দৃঢ়ভাবে স্তপিত থাকবে এবং সিলিকন ইস্পাতের শীটগুলির ধারগুলি গুঁড়িয়ে যাবে না বা ঢেউ খেলবে না। সমস্ত কোর পৃষ্ঠ তেল, দূষণ এবং অশুদ্ধি থেকে মুক্ত থাকবে। ল্যামিনেশনের মধ্যে কোন শর্ট সার্কিট বা সেতু থাকবে না, এবং জয়েন্ট গ্যাপ স্পেসিফিকেশন মেনে চলবে। কোর এবং উপর/নিচের ক্ল্যাম্পিং প্লেট, বর্গাকার লোহার টুকরা, চাপ প্লেট, এবং বেইস প্লেটের মধ্যে ভাল বিদ্যুৎ পরিবাহী রক্ষা করা
12/17/2025
প্রশ্নবিধি প্রেরণ
+86
ফাইল আপলোড করতে ক্লিক করুন

IEE Business will not sell or share your personal information.

ডাউনলোড
IEE Business অ্যাপ্লিকেশন পেতে
IEE-Business অ্যাপ ব্যবহার করে যন্ত্রপাতি খুঁজুন সমাধান পান বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং যেকোনো সময় যেকোনো জায়গায় শিল্প সহযোগিতায় অংশ নিন আপনার বিদ্যুৎ প্রকল্প ও ব্যবসার উন্নয়নের সম্পূর্ণ সমর্থন করে