ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਨਸ਼ੀਵੇਟਰ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਿਫਲੀਅਤਾ: ਕੈਸ ਸਟੱਡੀ ਅਤੇ ਮੁੜੋਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ

1. ਅਸਾਮਾਨਿਆਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਏਸੀ ਗੂੰਜ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸਾਮਾਨੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਰਕਿੰਗ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਧੀ ਹੋਈ ਪਰ ਇਕਸਾਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼: ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਪੜਾਅ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਅਨੁਨਾਦ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਪੜਾਅ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨੁਨਾਦੀ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਦੋਵੇਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਤਿੱਖੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਪਠਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸੰਪੂਰਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਭਾਰ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਰਕ ਭੱਠੇ ਜਾਂ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕੰਟਰੋਲਡ ਰੈਕਟੀਫਾਇਰਾਂ ਵਰਗੇ ਭਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰਮੋਨਿਕ ਘਟਕਾਂ ਕਾਰਨ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਲ-ਪਲ ਵਿੱਚ "ਵਾਓ-ਵਾਓ" ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਤੋੜ-ਤੋੜ ਕੇ "ਕਲਿਕਿੰਗ" ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਭਾਰ ਆਮ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਵੱਧ ਭਾਰ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਧੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼: ਜਦੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੰਤਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫੈਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਨਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੀਬਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਵਾਲੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ: ਇਹ ਚੀਨੀ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਕਲੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਫੁੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣਾਈ ਦੇਣ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਜਾਂ ਬਾਰਸ਼ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨੀਲੀ ਕੋਰੋਨਾ ਜਾਂ ਚਿੰਗਾਰੀਆਂ ਦਿਸਾਈ ਦੇਣ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਪਰਕ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਣ-ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਘਟਕਾਂ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਵਾਇੰਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਸੀ-ਟਰਨ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਜਾਂ ਟੈਪ ਚੇਂਜਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਨ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ "ਕ੍ਰੈਕਲਿੰਗ" ਜਾਂ "ਬਜ਼ਿੰਗ" ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖਰਾਬੀ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਹੋਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਸ਼ਟਡਾਊਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਧਮਾਕਾ ਵਰਗੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ: ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਗਰਾਊਂਡ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰਾਹੀਂ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ "ਕ੍ਰੈਕਲਿੰਗ" ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਗਰਜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਉਸ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਉਬਲਦੇ ਪਾਣੀ ਵਰਗੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ: ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉਬਲਦੇ ਪਾਣੀ ਵਰਗੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇ, ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਾਇੰਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਜਾਂ ਟੈਪ ਚੇਂਜਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੋਰ: ਇਹ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 'ਤੇ ਢਿੱਲੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਘਟਕਾਂ ਜਾਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ ਭੁੱਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਸਾਮਾਨਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਦੋਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਢਿੱਲੇ ਕੋਰ-ਪੈਨੀਟਰੇਟਿੰਗ ਸਕ੍ਰੂਆਂ ਜਾਂ ਕੋਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟਾਂ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦਾ ਕੰਪਨ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਅਨਿਯਮਿਤ "ਸ਼ੋਰ" ਜਾਂ "ਹਥੌੜੇ ਮਾਰਨ" ਅਤੇ "ਹਵਾ ਫੁੱਕਣ" ਵਰਗੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੂੰਕਿ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ, ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ। ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲੀਡ ਵਾਇਰ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਵਾਇੰਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਜ਼ੁਰਗਤਾ ਅਤੇ ਨਮੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਟੈਪ ਚੇਂਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ, ਖਰਾਬ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬੀਆਂ। ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਰ, ਯੋਕ, ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਘਟਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਕੋਰ-ਪੈਨੀਟਰੇਟਿੰਗ ਸਕ੍ਰੂਆਂ ਅਤੇ ਯੋਕ ਕਲੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਕੋਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਕੋਰ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਡਿਸਚਾਰਜ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਾਰਕ ਦੀਆਂ ਪਰਾਵਰਤਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਬਲਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਝੂਠੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਛਾਣਨ, ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪੂਰੀ ਇਲਾਜ ਦੀ ਵਿਧੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਕੇਸ ਅਧਿਐਨ

ਸੰਭਾਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਜਦੋਂ ਸੰਭਾਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਬਰੀਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਵੇ, ਪਰ ਗੈਸ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਬੁਖਹੋਲਜ਼ ਰਲੇ), ਦਬਾਅ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ਿਅਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਗਰਮ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਸਾਮਾਨ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸੰਭਾਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੰਡੋ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਤੇਲ ਦਿਸਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਭਾਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸੰਭਾਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੈਪਸੂਲ-ਵਰਗੀ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਜਾਂਚ ਵਿੰਡੋ ਦਾ ਅੰਤ ਕਵਰ ਖੋਲ੍

ਵਿਧੀ: ਕੈਪਸੂਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਕੰਸਰਵੇਟਰ ਦਾ ਆਉਟਲੈਟ ਖੋਲੋ ਅਤੇ ਕੰਸਰਵੇਟਰ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਭਰੋ ਜब ਤੱਕ ਕਿ ਤੇਲ ਆਉਟਲੈਟ ਉੱਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇਂਦਾ, ਫਿਰ ਤੇਲ ਭਰਨਾ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਆਉਟਲੈਟ ਸਕ੍ਰੂ ਢੱਕ ਲਵੋ। ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਨਿਕਾਲੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਸਹੀ ਸਤਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕੈਪਸੂਲ ਬ੍ਰੀਥਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਖਾ ਹਵਾ ਖਿੱਚ ਲੈਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੰਸਰਵੇਟਰ ਟੈਂਕ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਤੁਰੰਤ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।