Порушення резервуара зберігача трансформатора: Випадок вивчення та ремонт

1. Висновок та аналіз аномальних звуків трансформатора

При нормальній роботі трансформатор зазвичай видає рівномірний і постійний гудінням. Якщо виникають аномальні звуки, вони, як правило, спричинені внутрішньою дуговою/розрядом або зовнішніми миттєвими короткозамкненнями.

Збільшений, але рівномірний звук трансформатора: Це може бути спричинено однофазним заземленням або резонансом в електромережі, що призводить до перенапруги. Однофазне заземлення та резонансна перенапруга в мережі збільшать звук трансформатора, роблячи його гострішим, ніж зазвичай. У таких випадках повинен бути здійснений комплексний висновок у поєднанні з показниками вольтметра. Це також може бути спричинено перегрузкою трансформатора, особливо коли трансформатор питає навантаження, такі як дугові печі або силиконові контролеровані прямокутники. Через гармонічні компоненти трансформатор може на мить видає "ух-ух" звуки або перерваний "клік-клік". Якщо навантаження трансформатора перевищує допустиме значення нормальні перегрузки, навантаження повинно бути зменшене відповідно до місцевих правил.

Збільшений і нерівномірний звук трансформатора: Коли запускається велика потужність обладнання, значна зміна навантаження може призвести до збільшення звуку трансформатора. Аналогічно, коли в системі відбувається феромагнітний резонанс, трансформатор може виробляти нерівномірний шум з різною інтенсивністю.

Звуки розряду від трансформатора: Це свідчить про серйозне забруднення фарфорових деталей або погане з'єднання на зажимах обладнання. Якщо почуваються тріскучі звуки розряду від трансформатора, і видно блакитну корону або іскри поблизу втулок трансформатора вночі або під час дощу, це вказує на погане внутрішнє з'єднання або пробій ізоляції. Якщо розряд відбувається всередині, це може бути статичний розряд від невживлених компонентів, міжвитковий розряд в обмотках або розряд через погане з'єднання на перемикачі напруги. Трансформатор видає "тріскучі" або "бурботливі" звуки, які змінюються відповідно до відстані від місця дефекту. У таких випадках потрібно проводити подальші перевірки або зупиняти трансформатор для огляду.

Вибухові звуки від трансформатора: Коли в системі відбуваються короткозамкнення або заземлення, великі короткозамкненні струми проходять через трансформатор, викликаючи "тріскучі" звуки. У складних випадках можна почути гучний рев, що вказує на пробій ізоляції всередині трансформатора або на його поверхні. Трансформатор слід негайно вивести з експлуатації для огляду.

Звуки кипіння від трансформатора: Якщо трансформатор видає звуки, схожі на кипіння води, разом з швидкими змінами температури та підвищенням рівня масла, це повинно бути діагностовано як серйозне перегрівання, спричинене короткозамкненнями в обмотках трансформатора або поганим з'єднанням на перемикачі напруги. Трансформатор слід негайно вивести з експлуатації для огляду.

Різні шуми від трансформатора: Це може бути спричинено вібрацією від розболтаних окремих компонентів на трансформаторі або забутих частин на залізній сердцевині. Якщо це супроводжується значним збільшенням шуму трансформатора, при цьому струм і напруга не мають очевидних аномалій, це може бути спричинено розболтаними вінчаками, що стискають сердцевину, що призводить до збільшення вібрації пластин силиконової сталі. Це призводить до того, що трансформатор видає сильний, нерівномірний "шум" або звуки, схожі на "биття" і "повітряний потік."

В заключення, дефекти трансформатора можуть бути категоризовані різними способами залежно від їх причин. Оскільки дефекти трансформатора стосуються широкого діапазону аспектів, вони можуть бути розділені за контурами: електричні контури, магнітні контури та масляні контури. Дефекти електричного контуру в основному стосуються дефектів обмоток та провідних дротів, зазвичай включаючи: старіння ізоляції та зволоження обмоток, погане з'єднання на перемикачах напруги, погану якість матеріалу та технології виробництва, дефекти, спричинені ударом наднапруги та короткозамкненнями вторинної системи. Дефекти магнітного контуру зазвичай стосуються дефектів, що відбуваються в сердцевині, рамі та зажимних компонентах, зазвичай включаючи: короткозамкнення пластин силиконової сталі, пошкодження ізоляції між вінчаками, що проникають сердцевину, та розряди, спричинені поганим заземленням сердцевини.

Дефекти трансформатора не є відображенням одного фактора, а включають багато факторів, і часом можуть з'являтися хибні явища. Тому, коли це необхідно, повинні бути проведено характеристичні випробування трансформатора та комплексний аналіз, щоб точно та надійно визначити причину дефекту, визначити характер дефекту, запропонувати більш повний метод лікування та забезпечити безпечну роботу трансформатора.

2. Випадок обслуговування трансформатора

Діагностика та усунення дефекту резервуара конденсатора

Коли резервуар конденсатора показує повний рівень масла, а масло трансформатора вистрибує з дихача, але газова захиста (реле Бухгольца), клапан відпуску тиску та диференційний захист не активовані, електричні випробування, проведені після зупинки трансформатора, дають нормальні результати. Коли відкривається вікно для огляду резервуару, масло не видно. У такій ситуації можна визначити, що резервуар конденсатора вийшов з ладу.

Трансформаторний резервуар має капсульну конструкцію. Коли відкривається кришка кінця вікна для огляду, масло зазвичай видно через скляне вікно. Коли температура масла в резервуарі підвищується, розширена рідина входить в резервуар. У цей час дихач випускає повітря з капсули, а рівень масла підвищується з індикацією. Навпаки, коли температура масла в резервуарі знижується, масло в резервуарі повертається назад в резервуар через зменшення, а капсула втягує повітря, коли рівень масла опускається. Функція капсули полягає в тому, щоб ізольувати повітря від масла, запобігаючи старінню ізоляційного масла.

Коли капсула розривається, масло вистрибує з дихача. Через вікно для огляду немає видно ізоляційного масла, оскільки повітря існує між капсулою та корпусом резервуару. Додаткове відкриття бічної кришки резервуару та витягнення капсули для огляду виявить тріщини на дні капсули.

Спосіб виконання: Замініть капсулу. Відкрийте випускний порт консерватора та заправте масло через клапан консерватора, поки масло не з'явиться у випускному порту, потім припиніть заправку масла та затягніть винт випускного порту. Потім спустіть масло через клапан до нормального рівня. У цей момент капсула автоматично втягне сухе повітря через дихальник. Таким чином, вада бака-консерватора швидко усунена.