Споткана на резервоарот за конзервација на трансформатор со силна струја: Студија на случај и поправка

1. Судење и анализа на аномални звуци од трансформатор

Во нормална работа, трансформатор обично испушта униформен и непрекинат AC хумирачки звук. Ако се појавуваат аномални звуци, тоа обично е причинето од интерна дуга/искра или екстерна моментална кратка поврзаност.

Повеќе но униформен звук од трансформатор: Ова може да биде причинето од једнофазно грундување или резонанса во електричната мрежа, што резултира со прекумерна напона. И једнофазното грундување и резонантната прекумерна напона во мрежата ќе го зголемат звукот на трансформаторот, правејќи го поостро од нормално. Во такви случаи, треба да се направи комплетно судење во комбинација со читањата на волтметарот. Може исто така да биде поради прекумерна напона на трансформаторот, особено кога трансформаторот доставува оптерања како дуговни пеци или силници со контролирани реотрони. Збор за хармонички компоненти, трансформаторот може моментално да испушта "wow-wow" звуци или пресечени "цокнувања". Ако оптерањето на трансформаторот надминува дозволената нормална прекумерна вредност, оптерањето треба да се намали според регламентите на местото.

Зголемен и неуниформен звук од трансформатор: Кога се стартува големоп капацитетна електрична опрема, значајната варијација на оптерањето може да го зголеми звукот на трансформаторот. Слично, кога се случува феромагнетна резонанса во системот, трансформаторот може да произведе неуниформен шум со променлив интензитет.

Искрови звуци од трансформатор: Ова покажува сериозно контаминација на порцелански компоненти или лош контакт на опремските клампи. Ако се слуша трескав издавање на искри од трансформаторот, и се види сина корона или искри околу изводниците на трансформаторот во ноќ или временски услови, ова покажува лош внутрен контакт или повреда на изолацијата. Ако искрата се случи внатрешно, може да биде статичка искра од неконтаминирани компоненти, меѓувитковска искра во виткањето, или искра поради лош контакт на регулаторот на тап. Трансформаторот испушта "трескави" или "бучни" звуци кои се менуваат со раздалеченоста од точката на повреда. Во такви случаи, потребни се дополнителни тестови или исключување на трансформаторот за инспекција.

Експлозивни звуци од трансформатор: Кога се случуваат кратки поврзаности или грунд поврзаности во системот, големи кратки стројеви протичаат низ трансформаторот, што предизвика "трескави" звуци. Во тешки случаи, може да се чуе громко ревење, што указува на повреда на изолацијата вонутри трансформаторот или на неговата површина. Трансформаторот треба моментално да се исключи од служба за инспекција.

Звук на врејање од трансформатор: Ако трансформаторот испушта звук сличен на врејање, придружен со брз температурен променливи и се повисува ниво на масло, ова треба да се дијагностикува како сериозно прекумерно загревање поради кратки поврзаности во виткањето на трансформаторот или лош контакт на регулаторот на тап. Трансформаторот треба моментално да се исключи од служба за инспекција.

Различни шумови од трансформатор: Ова може да биде причинето од вибрации од лоси компоненти на трансформаторот или заборавени делови на железото. Ако е придружен со значајно зголемен шум од трансформаторот, додека токот и напонот не покажуваат очигледни аномалии, може да биде поради лоси проникнуващи винтови или лоси болци кои притиснуваат железото, што го зголемува вибрацијата на силиконско желе. Ова резултира со трансформаторот кој испушта силни, неуниформни "шумови" или звуци слични на "чеклење" и "ветар што бие."

За да се сумира, повредите на трансформаторот можат да се категоризираат на различни начини според нивните причини. Бидејќи повредите на трансформаторот вклучуваат широк спектар на аспекти, може да се поделат според цевките: електрични цевки, магнетни цевки и масни цевки. Електричните цевки повреди главно се однесуваат на повреди на виткањето и водичите, обично вклучуваат: стареење на изолацијата и влага во виткањето, лош контакт на регулаторот на тап, лоша квалитета на материјалите и производствените процеси, повреди предизвикани од прекумерни напони и кратки поврзаности во вторичниот систем. Магнетните цевки повреди обично се однесуваат на повреди кои се случуваат во железото, колесникот и захлопувачките делови, обично вклучуваат: кратки поврзаности во силиконско желе, повреда на изолацијата помеѓу проникнуващите винтови и захлопувачките делови и железото, и искри предизвикани од лошо грундување на железото.

Повредите на трансформаторот не се одраз на еден единствен фактор, туку вклучуваат многу фактори, и понекогаш може да се појават и лажни феномени. Затоа, кога е потребно, треба да се направат карактеристични тестови на трансформаторот и комплексна анализа за точно и надежно идентификување на причината за повреда, да се определи природата на повредата, да се предложи потполен начин за третман, и да се осигура сигурна работа на трансформаторот.

2. Случај на одржуване на трансформатор

Дијагноза и управување со повреда на резервоарот за конзервација

Кога резервоарот за конзервација покажува пополнето ниво на масло со масло што се излегува од дишачот, но гасната заштита (Бухолц реле), отворот за отстранување на притисок и диференцијалната заштита не се активирани, електричните тестови изведени после исключување на трансформаторот даваат нормални резултати. Кога се отвори прозорецот за инспекција на резервоарот, масло не е видливо. Во овој случај, може да се утврди дека резервоарот за конзервација е повреден.

Трансформаторот резервоар за конзервација има капсулен тип на структура. Кога се отвори капакот на крајот на прозорецот за инспекција, масло обично треба да е видливо низ стаклен прозорец. Кога температурата на масло во резервоарот се зголемува, расширениот масло влегува во резервоарот за конзервација. Вака, дишачот излегува воздух од капсулата, и нивото на масло се зголемува со индикација. Обратно, кога температурата на масло во резервоарот се намалува, масло во резервоарот за конзервација се враќа во резервоарот поради сжимање, и капсулата влече воздух како што нивото на масло се намалува. Функцијата на капсулата е да го изолира воздухот од масло, предизвикајќи стареење на изолационото масло.

Кога капсулата се пречупи, масло се излегува од дишачот. Низ прозорецот за набљудување, изолационото масло не е видливо бидејќи постои воздух помеѓу капсулата и телото на резервоарот за конзервација. Додатно отварање на капакот на страната на резервоарот и извлекување на капсулата за инспекција ќе открие пречупиња на дното на капсулата.

Метод на постапување: Заменете капсулата. Отворете излегувачкиот порт на конзерваторот и внесете масло низ вентилот на конзерваторот се додека масло не се појави во излегувачкиот порт, потоа спречете го внесувањето на масло и затеснете ја винтовката на излегувачкиот порт. Потоа исцедете масло од вентилот се додека нивото на масло не стане нормално. Во овој момент, капсулата автоматски ќе влече сува ваздух низ дишачот. По овој начин, грешката на резервоарот-конзерватор брзо е решена.