Voimanmuunnoksen säilytystankin epäonnistuminen: Tapausanalyysi ja korjaus

1. Poikkeavien muuntajan äänien arviointi ja analyysi

Normaalissa toiminnassa muuntaja tuottaa yhtenäisen ja jatkuvaan vaihtovirtajumivän äänen. Jos poikkeavia ääniä kuullaan, ne johtuvat yleensä sisäisestä kaarauksesta/sähkövirtauksesta tai ulkoisista tilapäisistä lyhyyskierreistä.

Lisääntyneet mutta tasaiset muuntajan äänet: Tämä voi johtua yksivaiheiseen maanjäähdytystään tai resonaansioverkosta aiheutuneeseen ylikirjaan. Molemmat, yksivaiheinen maanjäähdytys ja resonaansioverkon ylikirja, lisäävät muuntajan ääntä, tekevät siitä terävämmän kuin normaali. Tällaisissa tapauksissa on tehtävä kattava arvio yhdistettynä voltmeterilukemusten kanssa. Se voi myös johtua muuntajan ylityksestä, erityisesti kun muuntaja tarjoaa kuormia, kuten kaariuunia tai silikonivalvoimia. Harmonisten komponenttien vuoksi muuntaja voi hetkellisesti tuottaa "wow-wow" -tyyppisiä ääniä tai väliaikaisia "kappaleita". Jos muuntajan kuorma ylittää sallitun normaalin ylityksen, kuorma tulisi vähentää paikan päällä määritellyn säännön mukaan.

Lisääntyneet ja epätasaiset muuntajan äänet: Kun suuret kapasiteettiset sähkölaitteet käynnistyvät, merkittävä kuormavaihtelu voi aiheuttaa muuntajan äänen kasvamaan. Samalla tavoin, kun järjestelmässä ilmenee ferromagneettinen resonaansio, muuntaja voi tuottaa epätasaisia ääniä, joiden voimakkuus vaihtelee.

Muuntajan sähkövirtausäänet: Tämä osoittaa siankomponenttien vakavan saastumisen tai huonon yhteyden laitteen klemmeissä. Jos muuntajasta kuuluu kranahtavia sähkövirtauksen ääniä, ja sininen korona tai sähköiskut näkyvät muuntajan putkien lähellä yöllä tai sadessa, tämä viittaa huoneen sisäiseen huoneeseen tai eristysromahdukseen. Jos virtaus tapahtuu sisäpuolella, se voi olla staattinen virtaus maanjäähdytetystä komponentista, kytkennän välillä tapahtuva virtaus tai huono yhteys kytkennässä. Muuntaja tuottaa "kranahtavia" tai "suminaisia" ääniä, jotka vaihtelevat häiriöpisteen etäisyyden mukaan. Tällaisissa tapauksissa tarvitaan lisätestaus tai muuntajan sammuttaminen tarkastusta varten.

Räjähdysmäiset äänet muuntajasta: Kun järjestelmässä tapahtuu lyhyyskierret tai maanjäähdytys, suuret lyhyysvirrat kulkevat muuntajan läpi, aiheuttaen "kranahtavia" ääniä. Pahimmillaan kuullaan kova röhöävä ääni, mikä viittaa eristysromahdukseen muuntajan sisällä tai sen pinnalla. Muuntaja pitäisi välittömästi ottaa pois käytöstä tarkastusta varten.

Kiehahtavat äänet muuntajasta: Jos muuntaja tuottaa kuumaan vedehen muistuttavia ääniä, yhdessä nopeiden lämpötilamuutosten ja öljypinta-asteen nousun kanssa, tämän pitäisi diagnoosia vakavaksi ylikuumenemiseksi, joka johtuu lyhyyskireistä muuntajan kytkennässä tai huonosti yhteydessä olevalle kytkennälle. Muuntaja pitäisi välittömästi ottaa pois käytöstä tarkastusta varten.

Sekalaiset äänet muuntajasta: Tämä voi johtua värähtelyltä löysiltä muuntajan komponenteilta tai unoitetuilta osilta rautaytimessä. Jos tämä on yhteydessä huomattavan lisääntyneisiin muuntajan ääniin, kun virta ja jännite eivät näytä mitään selvää poikkeamaa, se voi johtua löydyistä rautaytimen läpäisevistä ruuvista tai puristusruuveista, jotka painavat rautaytimettä, mikä aiheuttaa silmukan rautaytimen levyn värähtelyn lisääntymisen. Tämä aiheuttaa muuntajan tuottamaan vahvat, epätasaiset "melun" tai äänet, jotka muistuttavat "naarmuamista" ja "tuulen puuskia."

Yhteenvetona, muuntajan virheet voidaan luokitella eri tavoin niiden syiden mukaan. Koska muuntajan virheet kattavat laajan kirjon asioita, ne voidaan jakaa piirien mukaan: sähköpiirien virheet, magneettipiirien virheet ja öljypiirien virheet. Sähköpiirien virheet viittaavat pääasiassa kytkennän ja johtojen virheisiin, yleisesti mukaan lukien: eristysikääntymisen ja kosteuden sisäänpenettymisen kytkennässä, huonon yhteyden kytkennässä, huonon materiaalin laadun ja valmistusprosessin, virheitä, jotka johtuvat ylikirjan vaikutuksista ja sekundaarisista järjestelmän lyhyyskireistä. Magneettipiirien virheet viittaavat yleensä virheisiin, jotka ilmenevät rautaytimessä, verkkoselkärankassa ja puristuskomponenteissa, yleisesti mukaan lukien: lyhyyskierrot silmukan rautaytimen levyltä, eristysvauriot rautaytimen läpäisevien ruuvien ja verkkoselkärankan puristusruuvien välillä ja rautaytimen kanssa, sekä sähkövirtaukset, jotka johtuvat huonosta rautaytimen maanjäähdytuksesta.

Muuntajan virheet eivät ole yhden tekijän heijastuksia, vaan ne sisältävät monia tekijöitä, ja joskus jopa epätodellisia ilmiöitä voi ilmetä. Siksi, kun on tarpeen, muuntajan ominaisuustestit ja kattava analyysi on suoritettava, jotta voidaan tarkasti ja luotettavasti tunnistaa virheen syy, määrittää virheen luonne, esittää kattavampi hoitomenetelmä ja varmistaa muuntajan turvallinen toiminta.

2. Muuntajan huoltocase

Varastotankin virheen diagnostiikka ja käsittely

Kun varastotankissa on täysi öljypinta ja muuntajan öljy sylkee hengityksen läpi, mutta kaasuvarmuussuoja (Buchholz-relé), painepuristusventtiili ja differentiaalivarmuus eivät ole aktivoituneet, sähköiset testit muuntajan sammuttamisen jälkeen antavat normaaleja tuloksia. Kun varastotankin tarkastusikkuna avataan, öljyä ei näy. Tällaisessa tilanteessa voidaan päätellä, että varastotankki on epäonnistunut.

Muuntajan varastotankki on kapseli-tyyppinen rakennelma. Kun tarkastusikkunan pääkansi avataan, öljyä pitäisi normaalisti näkyä lasiikkunan läpi. Kun tankin öljyn lämpötila nousee, laajeneva öljy menee varastotankkiin. Tällöin hengitys ventiloi ilmaa kapselistä, ja öljypinta nousee indikaattorin kanssa. Vastavasti, kun tankin öljyn lämpötila laskee, varastotankin öljy palaa takaisin tankkiin kutistuessa, ja kapseli imii ilmaa öljypintan alenaessa. Kapselin tehtävä on eristää ilma öljystä, estääkseen eristysohjun ikääntymistä.

Kun kapseli rikkoutuu, öljy sylkee hengityksen läpi. Tarkastusikkunan kautta ei näy eristysohjua, koska ilma on olemassa kapselin ja varastotankin rungon välillä. Lisäämällä varastotankin sivukansi ja poistamalla kapseli tarkastusta varten, näkyvät kraaput kapselin pohjalla.

Käsittelymenetelmä: Vaihda kapseli. Avaa säilöntäpussin puhdistusliikenne ja lisää öljy säilöntäpurkin kautta, kunnes öljy näkyy puhdistusliikennessä, sitten lopeta öljyn lisääminen ja kiristä puhdistusliikenteen ruuvi. Tämän jälkeen purista öljy liikenteestä, kunnes öljytaso on normaali. Tässä vaiheessa kapseli hengittää automaattisesti kuivaa ilmaa hengityslaitesta. Näin säilöntäpurkin vika korjataan nopeasti.