ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੀ ਹੈ?
"ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜਨ" ਇੱਕ ਸਾਮਾਨਿਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ, ਇਨਵਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਇਨਪੁਟ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਐਸੀ ਸਾਧਾਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਔਦ്യੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਦੇ ਸੰਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੀ ਹੈ?
ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਾਹਮਣੇ ਮੋਟਰ-ਚਲਾਇਤ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ
1. ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਅੰਤਰ
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ:
- ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਉਚਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇਣਾ;
- ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹਾਵਰਾ ਵਿਕਰਵਟ (ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਪੋਲੂਸ਼ਨ) ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਗ੍ਰਿਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨਿਵਾਰਨਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਜੇ ਵੀ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੇਵਲ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਵਾਇਨਿੰਗ ਸਟਾਰ (ਵਾਈ) ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਕਨਡਰੀ ਵਾਇਨਿੰਗ ਡੈਲਟਾ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਕ ਵਿਹਿਤ ਹੋਣ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਕ੍ਰਮ ਹਾਰਮੋਨਿਕਾਂ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੈਕਨਡਰੀ ਡੈਲਟਾ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਰਾਉਂਡਿਡ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੋਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਗਰਾਉਂਡ ਫਾਲਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਧਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਬਦਲੇ, ਇੱਕ ਗਰਾਉਂਡ-ਫਾਲਟ ਡੀਟੈਕਸ਼ਨ ਡੀਵਾਈਸ ਇੱਕ ਐਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕਨਡਰੀ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਧਿਆ ਐਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ।

ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਜੀ, ਸਮਾਧਾਨ, ਉਤਪ੍ਰੇਕਸ਼ਣ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ, ਕੈਸਕੇਡ ਸਪੀਡ ਕੰਟ੍ਰੋਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰੇਸਿਪਿਟੇਟਰ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅਨੁਭਵੀ ਵੇਲਡਿੰਗ ਜਿਹੜੀਆਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਤੋਂ ਵਿਚਲਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਛੋਕ ਫੇਜ਼ ਨਿਕਾਸ ਨਾਲ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਘਟਿਆ ਡੀਸੀ ਵੇਵਫਾਰਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ; ਬਾਹਰੀ ਛੋਕ-ਫੇਜ਼ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਬ੍ਰਿੱਜ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਸਹੀ ਢਲਾਈ ਵਿਹੁਣ ਨਿਕਾਸ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਸਮਾਧਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅਨੁਭਵੀ ਵੇਲਡਿੰਗ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਥਾਈਸਟੋਰ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਰਕਿਟ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਵੇਵਫਾਰਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਸੁਣਿਹਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰੀ ਧਾਰਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਦੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਫਿਰ ਵੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸਥਾਪਤੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜੀ ਤੱਕ, ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ Y/Y ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਥੇ ਨਿਕਟ ਬਿੰਦੁ ਗ੍ਰਾਊਂਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇਕ ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਲਈ)। ਜੇਕਰ ਉਹ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਗ੍ਰਾਊਂਡ ਫਲੋ ਗਲਤੀ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗਹਿਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਿਤ ਉੱਚ-ਕ੍ਰਮ ਹਾਰਮੋਨਿਕਾਂ ਦੀ ਸੁਣਿਹਾ ਦੀ ਖਰਾਬ ਕਸਮਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਿਚਲਣ
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਡਸਟ੍ਰੀ ਵਿੱਚ, ਜਿਆਦਾਤਰ DC ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਏਸੀ ਗ੍ਰਿਡ ਤੋਂ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਗਭਗ ਹਰ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਸੀਧੇ ਜਾਂ ਪਾਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਦੂਜੀ ਤੱਕ, ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਾਹਮਣੇ ਲਾਇਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਮੋਟਰ-ਡ੍ਰਾਇਵਨ (ਪਾਵਰ) ਲੋਡਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਹਨ:
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਕਲੋਰੀਨ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ);
- ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਲੋਡ ਲੋਡ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਜਿਵੇਂ ਰੇਲਵੇ);
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਲਈ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ;
- HVDC (ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਡੀਸੀ) ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ;
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੈਟਿੰਗ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ;
- ਜੈਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਕਸ਼ਣ ਸਿਸਟਮ;
- ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ;
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸਿਪਿਟੇਟਰ।
3. ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਿਚਲਣ
- ਟਰਮੀਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਚਲਣ:ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਘਣੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਕਾਸ "ਵਾਲਵ ਸਾਈਡ ਵੋਲਟੇਜ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਾਇਓਡ (ਵਾਲਵ) ਦੀ ਇਕ-ਦਿਸ਼ਾਵਟ ਕੰਡਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਪਰਟੀ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਵਿਚਲਣ:ਕਿਉਂਕਿ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਲੋਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿੱਤੀ ਵੇਵਫਾਰਮ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਧਾਰਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਦੀ ਵਿਧੀ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵਿਚਲਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ-ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਚਲਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਡਿਜਾਇਨ ਅਤੇ ਮੈਨ੍ਯੁਫੈਕਚਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਚਲਣ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਕਾਰਨ, ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚੋਂ ਡਿਜਾਇਨ ਅਤੇ ਮੈਨ੍ਯੁਫੈਕਚਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਚਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਕਠਿਨ ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ, ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਕਲ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲਾਈਕ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਥੋੜਾ ਵਧਿਆ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਲਵ ਸਾਈਡ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਡਿਜਾਇਨ ਦੋ ਅਲਗ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਕਰਦੇ ਹਨ-ਇੱਕ ਆਗੇ ਵਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿਛੇ ਵਲ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਪਿਛੇ ਵਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਕਨਵਰਟਰ ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਜੇਕਰ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਸੁਣਿਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਚਲੇ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਊਂਡ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਸ਼ੌਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਟੋਲੇਰੈਂਸ ਦੀ ਵਧਾਈ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਪਲੇਟ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਲੈਂਪ ਬਾਰ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ ਡਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਅ-ਸਾਈਨੋਇਡਲ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਹੀਟ ਡਿਸਿੱਪੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਥਰਮਲ ਡਿਜਾਇਨ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।