रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर र पावर ट्रान्सफोर्मर बीच कुन कुरा फरक छ?
फील्ड: निर्माण
China
रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर क्या है?
"पावर कन्वर्जन" एक सामान्य शब्द है जो रेक्टिफिकेशन, इनवर्टिंग, और फ्रीक्वेंसी कन्वर्जन को शामिल करता है, जिसमें रेक्टिफिकेशन सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। रेक्टिफायर उपकरण इनपुट AC पावर को रेक्टिफिकेशन और फिल्टरिंग के माध्यम से DC आउटपुट में परिवर्तित करता है। रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर ऐसे रेक्टिफायर उपकरण के लिए पावर सप्लाई ट्रान्सफोर्मर के रूप में कार्य करता है। औद्योगिक अनुप्रयोगों में, अधिकांश DC पावर सप्लाई रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर और रेक्टिफायर उपकरण को जोड़कर प्राप्त किए जाते हैं।
पावर ट्रान्सफोर्मर क्या है?
पावर ट्रान्सफोर्मर आमतौर पर इलेक्ट्रिक ड्राइव (मोटर-ड्राइव) सिस्टम को पावर सप्लाई करने वाले ट्रान्सफोर्मर को कहा जाता है। पावर ग्रिड में अधिकांश ट्रान्सफोर्मर पावर ट्रान्सफोर्मर होते हैं।
रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर और पावर ट्रान्सफोर्मर के बीच के अंतर
1. कार्यात्मक अंतर
रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर के कार्य:
- रेक्टिफायर सिस्टम को उपयुक्त वोल्टेज प्रदान करना;
- रेक्टिफायर सिस्टम द्वारा उत्पन्न वेवफार्म विकृति (हार्मोनिक प्रदूषण) को कम करना और इसके परिणामस्वरूप ग्रिड पर प्रभाव को कम करना।
हालांकि रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर अभी भी AC पावर आउटपुट करता है, यह केवल रेक्टिफायर उपकरण के लिए पावर स्रोत के रूप में कार्य करता है। आमतौर पर, इसका प्राथमिक वाइंडिंग स्टार (वाय) कन्फिगरेशन में जुड़ा होता है, जबकि द्वितीयक वाइंडिंग डेल्टा कन्फिगरेशन में जुड़ा होता है। यह व्यवस्था उच्च-क्रम के हार्मोनिक्स को दबाने में मदद करती है। द्वितीयक डेल्टा कनेक्शन में ग्राउंड किया गया न्यूट्रल बिंदु नहीं होता, इसलिए यदि रेक्टिफायर उपकरण पर एकल ग्राउंड फ़ॉल्ट होता है, तो यह उपकरण को क्षति नहीं पहुंचाता है। इसके बजाय, एक ग्राउंड-फ़ॉल्ट डिटेक्शन डिवाइस एक एलर्ट सिग्नल देगा। इसके अलावा, प्राथमिक और द्वितीयक वाइंडिंग के बीच इलेक्ट्रोस्टैटिक शील्डिंग इन्स्टॉल की जाती है जो विभेदन को बढ़ाती है।
रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मरहरू विद्युत अपघटन, पिघलाइँदो, प्रेरकी प्रणाली, विद्युत चालक, संक्रमणीय गति नियमन, विद्युतस्थैतिक धूलिकारक, र उच्च आवृत्ति जोडन कार्याहरूमा प्राथमिक रूपमा प्रयोग गरिन्छन्। उनको संरचना अनुप्रयोगको आधारमा थोरै भिन्न हुन्छ। उदाहरणका लागि, विद्युत अपघटनमा प्रयोग गरिने रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मरहरूलाई अक्सर छह-प्रकारको बाह्य निकासीसँग डिझाइन गरिन्छ ताकि निरन्तर डीसी लहरहरू सुथारी प्राप्त हुन सक्छ; जब यसलाई बाह्य छह-प्रकारको रेक्टिफायर ब्रिजसँग जोडिन्छ भने, यसले अपेक्षाकृत बिन उतार चढाको निकासी उत्पन्न गर्छ।
पिघलाइँदो र उच्च आवृत्ति जोडनको लागि, ट्रान्सफोर्मरको वाइंडिङ र संरचनात्मक अवयवहरूलाई थायोसिस्टर रेक्टिफायर परिपथको धारा लहरको विशेषता र हार्मोनिक दमनको आवश्यकताको आधारमा अनुकूलित गरिन्छ—यसले वाइंडिङमा विद्युत चक्रवाही नुक्सान र धातु भागहरूमा अनुचित नुक्सानलाई कम गर्छ। तर, उनको सामान्य संरचना अधिकांश भागमा मानक ट्रान्सफोर्मरहरूसँग समान रहन्छ।
साथै, शक्ति ट्रान्सफोर्मरहरू अक्सर Y/Y विन्यासमा जोडिएका छन् जसको न्यूट्रल बिन्दु ग्राउंड गरिएको छ (एकल-प्रकारको शक्ति उपलब्ध गर्न)। यदि यसलाई रेक्टिफायर उपकरणसँग प्रयोग गरिन्छ भने, ग्राउंड फाउल्टले रेक्टिफायर प्रणालीलाई गम्भीर नुक्सान पुर्याउन सक्छ। अतिरिक्त, शक्ति ट्रान्सफोर्मरहरूले रेक्टिफायर लोडहरूद्वारा उत्पन्न उच्च-क्रमको हार्मोनिक दमन गर्नको योग्यता धेरै नभई रहन्छ।
2. अनुप्रयोगमा फरक
रेक्टिफायर प्रणालीलाई शक्ति उपलब्ध गर्न विशेष रूपमा डिझाइन गरिएको ट्रान्सफोर्मरलाई रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर भनिन्छ। औद्योगिक परिवेशमा, अधिकांश डीसी शक्ति आपूर्ति AC ग्रिडबाट रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर र रेक्टिफायर युनिटबाट बनेको रेक्टिफायर उपकरणद्वारा प्राप्त गरिन्छ। आजको उच्च आधुनिकीकरणको दुनियामा, रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मरहरू लगभग प्रत्येक औद्योगिक क्षेत्रमा थोरै अथवा अप्रत्यक्ष रूपमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्।
शक्ति ट्रान्सफोर्मरहरू, अन्य तर्फ, अधिकांश रूपमा शक्ति प्रसारण र वितरण प्रणाली, सामान्य प्रकाश र फेक्ट्री इंजिन-चालित (शक्ति) लोडहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मरको मुख्य अनुप्रयोगहरू यस प्रकार छन्:
- विद्युत-रासायनिक उद्योगहरू (उदाहरणका लागि, अल्युमिनियम वा क्लोरिन उत्पादन);
- DC शक्ति आवश्यक रेल्वे जस्ता ट्रक्सन सिस्टम;
- इलेक्ट्रिक चालकको लागि DC शक्ति;
- HVDC (उच्च वोल्टेज डीसी) प्रसारणको लागि DC शक्ति आपूर्ति;
- इलेक्ट्रोप्लेटिङ वा इलेक्ट्रो-मशिनिंगको लागि DC शक्ति;
- जनरेटरको प्रेरकी प्रणाली;
- बैटरी चार्जिङ सिस्टम;
- विद्युतस्थैतिक धूलिकारक।
3. निकासी वोल्टेजमा फरक
- शब्दको फरक:रेक्टिफायरसँग नजिक अवस्थित रहने कारण, रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मरको निकासी वोल्टेजलाई "व्याल्व-साइड वोल्टेज" भनिन्छ, यो डायोड (व्याल्व)को एक-दिशात्मक चालन गुणधर्मबाट आएको शब्द हो।
- गणना विधि फरक:किनभने रेक्टिफायर लोडहरू विभिन्न धारा लहरहरू उत्पन्न गर्छन्, निकासी धारा गणना विधि शक्ति ट्रान्सफोर्मरबाट अधिक भिन्न छ—अन्य र विभिन्न प्रकारको रेक्टिफायर परिपथहरूमा पनि भिन्न छ।
4. डिझाइन र निर्माणमा फरक
अपनाङ्को विशिष्ट संचालन भूमिकाको कारण, रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मरहरू शक्ति ट्रान्सफोर्मरहरूबाट डिझाइन र निर्माणमा धेरै फरक छन्:
- कठिन संचालन परिस्थितिलाई समायोजन गर्न, रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मरहरू निम्न धारा घनत्व र चुंबकीय फ्लक्स घनत्व प्रयोग गर्छन्।
- उनको इम्पीडेन्स अक्सर थोरै उच्च डिझाइन गरिन्छ।
- व्याल्व तिर, केही डिझाइनहरूमा दुई अलग वाइंडिङ—एक अगाडी चालन र अर्को पछाडी चालन वा पछाडी ब्रेकिङको लागि आवश्यक छ। ब्रेकिङ गर्दा, कन्वर्टर इन्वर्टर मोडमा संचालन गर्छ।
- यदि हार्मोनिक दमन आवश्यक छ भने, वाइंडिङहरूबीचमा एक ग्राउंड टर्मिनलसँग एक विद्युतस्थैतिक छाड लगाइन्छ।
- संरचनात्मक बलाउन—जस्तै बलावट दिने प्लेट, बढी बाँधी बार, र विस्तारित तेल ठण्डक नली—को प्रयोग गरिन्छ ताकि छोटा-सर्किट टोलरेन्स सुधार गरिन्छ।
- थर्मल डिझाइनमा शक्ति ट्रान्सफोर्मरभन्दा ठूलो सुरक्षा मार्जिन राखिन्छ ताकि गैर-साइनस्वयल लोड परिस्थितिमा विश्वसनीय ताप विसरण सुनिश्चित गरिन्छ।
लेखकलाई टिप दिनुहोस् र प्रोत्साहन दिनुहोस्
सिफारिश गरिएको
ट्रान्सफोर्मर कोर फँल्टहरूलाई भेदन गर्ने र समस्या सुधार गर्ने तरिका
१. ट्रान्सफोर्मर कोरमा बहुबिन्दु ग्राउंडिङ फ़ॉल्टको खतरा, कारण र प्रकारहरू१.१ ट्रान्सफोर्मर कोरमा बहुबिन्दु ग्राउंडिङ फ़ॉल्टको खतरासामान्य संचालनमा, ट्रान्सफोर्मर कोरलाई एक बिन्दुमा मात्र ग्राउंड गर्नुपर्छ। संचालनमा, विकिरण चुम्बकीय क्षेत्रले वाइंडिङहरूलाई घेर्छन्। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक प्रेरणको कारण, उच्च वोल्टेज र निम्न वोल्टेज वाइंडिङहरू, निम्न वोल्टेज वाइंडिङ र कोर, र कोर र टङक बीचमा पारजीवी क्षमता अस्तित्वमा छन्। ऊर्जास्थ वाइंडिङहरूले यी पारजीवी क्षमता द्वारा कोरमा ग्राउंडसँग तुलना गरी उड्डीभू
01/27/2026
चार प्रमुख विद्युत ट्रान्सफोर्मर जलने की घटनाहरूको विश्लेषण
केस वनअगस्ट १, २०१६ मा, एक विद्युत आपूर्ति स्टेशनमा ५०kVA वितरण ट्रान्सफार्मरले संचालनको क्रममा अचानक तेल छिट्कायो, जसको पछि उच्च-भोल्टेज फ्यूजको दहन र विनाश भयो। इन्सुलेशन परीक्षणले निम्न-भोल्टेज पक्षबाट भू-तलतिर शून्य मेगाओम्स देखायो। कोर जाँचले निम्न-भोल्टेज वाइन्डिङ इन्सुलेशनको क्षतिले लघुपथन (शॉर्ट सर्किट) भएको निर्धारण गर्यो। यस ट्रान्सफार्मर विफलताका लागि केही प्रमुख कारणहरू पहिचान गरिएका थिए:ओभरलोडिङ: ऐतिहासिक रूपमा घटक स्तरका विद्युत आपूर्ति स्टेशनहरूमा लोड व्यवस्थापन कमजोर बिन्दु थियो।
12/23/2025
तेल-लिने शक्ति ट्रान्सफरमरहरूका लागि कमिशनिङ टेस्ट प्रक्रियाहरू
ट्रान्सफोर्मर कमिशनिंग परीक्षण विधि१. ग्लेज़ड बुशिंग टेस्ट१.१ इन्सुलेशन रेझिस्टन्सक्रेन वा सपोर्ट फ्रेमको मार्फत बुशिंगलाई लंबित गर्नुहोस्। टर्मिनल र टैप/फ्लेंजको बीचको इन्सुलेशन रेझिस्टन्स २५००वी इन्सुलेशन रेझिस्टन्स मीटर प्रयोग गरेर माप्नुहोस्। मापिएको मानले एउटै परिवेशमा फ्याक्ट्री मानसँग थुप्रै भिन्न हुनुपर्दैन। ६६किवी वा उससँधै रेटेड कैपेसिटर टाइप बुशिंग जसमा वोल्टेज सैंप्लिङ छोटो बुशिंग छ त्यसको बीचको इन्सुलेशन रेझिस्टन्स २५००वी इन्सुलेशन रेझिस्टन्स मीटर प्रयोग गरेर माप्नुहोस्; मानले १०००म
12/23/2025
पावर ट्रान्सफोर्मरको लागि पूर्व-कमिशनिङ इम्पल्स परीक्षणको उद्देश्य
नयाँ आयोजित ट्रान्सफरमरहरूका लागि खाली भार फुल वोल्टेज स्विचिङ इम्पल्स परीक्षणनयाँ आयोजित ट्रान्सफरमरहरूका लागि, हस्तान्तरण परीक्षण मानक र सुरक्षा/द्वितीय प्रणाली परीक्षणहरू अनुसार आवश्यक परीक्षणहरू गर्दै रहने बीच, आधिकारिक ऊर्जामा जाने पहिला खाली भार फुल वोल्टेज स्विचिङ इम्पल्स परीक्षणहरू आमतौरले गरिन्छ।किन इम्पल्स परीक्षण गरिन्छ?१. ट्रान्सफरमर र उसको परिपथमा आइसुलेशन कमजोरी वा दोषहरू जाँच्नखाली भार ट्रान्सफरमरलाई डिसकनेक्ट गर्दा, स्विचिङ ओभरवोल्टेजहरू हुन सक्छ। अग्रदृष्ट नेट्रल बिन्दु वा अग्रद
12/23/2025
