220கிவோல்ட் உள்ளூரமாகத் திறப்பதற்கான நோக்கமுள்ள அடுவண்டி வகையிலான இரண்டாம் தரப்பு இணைப்பு சாதனங்களுக்கான மேற்கோட்டில் நிறைவேற்றப்பட்ட வடிவமைப்பு திட்டம்

இப்போது, புதிதாக கட்டப்படும் இணையுடன் உள்ள உலரிய நிலையங்களின் பெரும்பாலான இரண்டாம் அம்ச உலங்கள் மாற்று வித்தியாசமான பூமியில் அமைக்கப்பட்டுள்ள பிரிவுகளில் உள்ள முன்னோட்டப்பட்ட பெட்டிகளில் அமைக்கப்படுகின்றன. பெட்டி உலங்கள் உருவாக்கப்பட்ட பிறகு, இரண்டாம் அம்ச உலங்களை உற்பத்திச் செய்யும் நிறுவனங்கள் பெட்டிகளில் அமைத்து சரிபார்த்து வைக்கின்றன, இதனால் கட்டுமான செயல்முறை மிகவும் சிக்கலான மற்றும் பொருளில்லாத ஒன்றாக இருக்கின்றது. ஒரு தீர்மானிக்கப்பட்ட 220 kV இணையுடன் உள்ள உலரிய நிலையத்திற்கு எதிராக இரு முன்னோட்டப்பட்ட பெட்டிகளை அமைக்க வேண்டும்: ஒன்று 220 kV மற்றும் ஒன்று 110 kV. இவ்விரு பெட்டிகளும் வகை II ஆக இருக்கின்றன, அவற்றின் அளவுகள் 6200mm×2800mm×3300mm. வகை II பெட்டியில் 19 திரிகோண பெட்டிகளை அமைக்க முடியும், அவற்றின் அளவுகள் 800mm×600mm×2260mm, இதனால் பெட்டியின் உள்ளே இடம் பயன்படுத்தும் விகிதம் மிக குறைவாக இருக்கின்றது.

இணையுடன் உள்ள உலரிய நிலையங்களுக்கான முன்னோட்டப்பட்ட பெட்டிகள் மாதிரியில் கட்டுமான செயல்முறையில் தோன்றும் பெரிய சிக்கல்களை தீர்க்க இந்த ஆக்கத்தில் ரேக்-வகை முன்னோட்டப்பட்ட பெட்டி மாதிரியின் பயன்பாட்டை முன்னெடுக்கின்றது. முன்னோட்டப்பட்ட பெட்டியின் முழு வடிவமைப்பு பெட்டியின் வடிவமைப்பை வலுவிழுக்கும், பெட்டியின் உள்ளே உலங்களை வரிசைப்படுத்தும், ஒளியாக்கும் மற்றும் மின்சாரத்தை வழியாக்கும் போன்ற விஷயங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றது, இதன் நோக்கம் கட்டுமான காலம் குறைப்பது மற்றும் இடம் பயன்படுத்தும் விகிதத்தை மேம்படுத்துவதாகும்.

1. பல அடிவகை ரேக் வடிவமைப்பு திட்டம்

ரேக்-வகை வடிவமைப்பின் வடிவமைப்பில், இரண்டாம் அம்ச உலங்களின் உத்தரவாத வடிவமைப்பு முன்னோட்டப்பட்ட பெட்டியின் உட்கம்பு வடிவமைப்பின் ஒரு தொடர்ச்சியான பகுதியாக கருதப்படுகின்றது. பெட்டியின் உட்கம்பு வடிவமைப்பின் முழு சூழலில், மேலிருந்து கீழே பல அடிவகை வடிவமைப்பு அமைக்கப்படுகின்றது.

1.1 உள்ளடக்கு அமைப்பு வடிவமைப்பு

முதல் அடுக்கில், முன்னோட்டப்பட்ட பெட்டியின் உட்கம்பு வெப்பவியலாக உருவாக்கப்பட்ட பிரிவு இருக்கும் மற்றும் முழு வெச்சியாக இணைக்கப்பட்ட போது, நேராக முன்னோட்டப்பட்ட பெட்டியின் உள்ளே செவ்வக வடிவமான நேரான கூறுகளை அமைத்தால், ரேக் அமைப்பின் அமைப்பு திறனில் மிக பெரிய தாக்கம் ஏற்படும், இது திட்டத்தின் நிறைவேற்றுக்கு உதவாது. இதனால், இந்த திட்டத்தில், முன்னோட்டப்பட்ட பெட்டியின் உற்பத்திச் செயல்முறையில், பெட்டியின் உள்ளே ரேக் வடிவமைப்பின் அடிப்படை கம்பியை அமைத்து வைக்கின்றன, படம் 1 போல.

படம் 1 ரேக்-முன்னோட்டப்பட்ட அமைப்பின் அடிப்படை கம்பியின் அமைப்பு கூறுகளின் திட்ட படம்

இந்த அடிப்படை அமைப்பு கூறுகள் CNC இயந்திரங்களால் பொருளாதார செயல்பாட்டின் மூலம் உருவாக்கப்படுகின்றன, இதனால் அளவுகளை துல்லியமாக கட்டுப்பாடு செய்ய முடியும் மற்றும் ரேக் அலகுகளின் அமைப்புக்கான மேம்பட்ட அடிப்படையை வழங்குகின்றன. அடிப்படை அமைப்பு கூறுகளின் அளவு அதிகமாக இருப்பதால், பெட்டியின் உள்ளே கம்பியை அமைத்து வைக்கும் செயல்முறை முன்னோட்டப்பட்ட பெட்டியின் உற்பத்திச் செயல்முறையுடன் ஒன்றாக நடைபெறுகின்றது.

1.2 உள்ளடக்கு அமைப்பின் இரண்டாவது அடுக்கு

ரேக் அமைப்பின் மத்திய அடுக்காக இந்த அமைப்பு கூறு இருப்பதால், இது இரு பக்கங்களிலும் முக்கிய செயல்பாட்டு மாதிரிகளுக்கு பகிர்ந்து வைக்கப்படலாம். இது உலங்களுக்கு நெருப்பு வேதியின் தன்மையை வழங்கும்.

1.3 உள்ளடக்கு அமைப்பின் மூன்றாவது அடுக்கு

ரேக் உத்தரவாத அலகில், ஒரு பெட்டி பாதுகாப்பு உலங்கள், அளவு கோல்கள், இணைப்பு உலங்கள், முடிவு பிளாட்டுகள், பொத்தங்கள் போன்றவை அமைக்கப்படுகின்றன. இந்த கூறுகள் ஒரு சுதந்திர மாதிரியாக வைக்கப்பட்டு சரிபார்க்கப்படுகின்றன, இதனால் ரேக் செயல்பாட்டு அலகு உருவாகின்றது, படம் 2 போல.

படம் 2 ரேக் செயல்பாட்டு அலகின் திட்ட படம்

ரேக் உற்பத்தி, அமைப்பு மற்றும் சரிபார்ப்பு செயல்முறைகள் பெட்டியின் உற்பத்தி மற்றும் அமைப்பு செயல்முறைகளுடன் இணையாக நடைபெறுகின்றன, இது ஒருவருக்கொருவர் கட்டுமான கால அமைப்பை பாதிப்பதில்லை. இது முன்பு நிலையான உற்பத்தி முறையை முழுமையாக மாற்றுகின்றது, இதில் பெட்டியின் உள்ளே வைக்கப்பட்ட இணைப்பு வடிவமைப்புகள் வேண்டும், இதனால் முன்னோட்டப்பட்ட பெட்டிகளின் உள்ளே இணைப்பு வடிவமைப்பின் திறன்மை மிகவும் அதிகமாகும்.

அனைத்து உலங்களும் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, ரேக் உள்ளே உள்ள வெவ்வேறு உலங்கள் ரேக் உள்ளே கிடைமட்டமாக ஓடும் மேல் மற்றும் கீழ் கம்பியால் இணைக்கப்படுகின்றன, இதனால் பெட்டியின் உள்ளே உள்ள உலங்களின் தொடர்ச்சியான இணைப்பு முடிகின்றது. மேலும், ரேக் உள்ளே உள்ள கம்பியால் வட்டமாக அமைக்கப்படுகின்றது, இதனால் வெவ்வேறு ரேக்களின் உள்ளே உள்ள உலங்கள் இந்த வட்ட வடிவமாக இணைப்பு முறையில் இணைக்கப்படுகின்றன.

ரேக் உள்ளே உள்ள அனைத்து உலங்களின் கம்பியால் இணைப்பு மற்றும் சரிபார்ப்பு செயல்முறைகளும் முடிந்த பிறகு, ரேக் உள்ளே உள்ள மேல் மற்றும் பக்க கம்பியால் மற்றும் முன்னோட்டப்பட்ட கம்பியால் அமைக்கப்படுகின்றன, படம் 3 போல.

படம் 3 ரேக் அமைப்பின் முடிவு படம்

முன்னோட்டப்பட்ட பெட்டியின் ரேக் உள்ளே உள்ள உலங்கள் சீராக வைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த ஆக்கத்தில் 220 kV வரி பாதுகாப்பு மற்றும் அளவு கோல் அலகை எடுத்துக்காட்டி 220 kV ரேக் உலங்களின் அமைப்பு வடிவமைப்பை விளக்குகின்றது.

2. முன்னோட்டப்பட்ட பெட்டியின் ரேக் உள்ளே உள்ள உலங்களின் அமைப்பு வடிவமைப்பு திட்டம்

படம் 4 போல, 220 kV உலரிய நிலையத்தின் உலங்கள் அமைப்பு பகுதியில் அமைப்பு திட்டத்தின் தேவைகளுக்கு ஒரு பெட்டியில், ஒரு பெட்டியில், இரண்டு பாதுகாப்பு உலங்கள், ஒரு அளவு கோல் உலங்கள், இரண்டு பொத்தங்கள் மற்றும் பல முடிவு பிளாட்டுகள் அமைக்கப்பட வேண்டும். கம்பியால் பகுதியில் கிடைமட்டமாக வைக்கப்பட்ட கம்பியால் அமைக்கப்படுகின்றன, மற்றும் தவறான செயல்பாடுகளை தடுக்க போட்டி விட்டுகள் அமைக்கப்படுகின்றன.

படம் 4 உலங்களின் அமைப்பு திட்ட படம்

3. கம்பியால் அமைப்பு திட்டம்
3.1 ஒளியாக்கும் மற்றும் மின்சாரத்தை தனியாக வழியாக்குதல்

ரேக் உள்ளே உள்ள உலங்களின் அளவுகள் 2260 (உயரம்) × 700 (அகலம்) × 600 (நீளம்) mm ஆக இருக்கின்றன. ஒவ்வொரு பட்டின் கீழும் அண்டை கம்பியால் 40 mm உயரம் உள்ளது. ஒளியாக்கும் மற்றும் மின்சாரத்தை தனியாக வழியாக்குகின்றன, மற்றும் அனைத்து கம்பிகளும் வகைப்படுத்தப்பட்டு பகுதியாக வழியாக்கப்படுகின்றன. படம் 5 மற்றும் 6 போல, வெடிகோட்டு திரிகோண கம்பிகள் செங்குத்து வழியில் வலது பக்கத்தில் வைக்கப்படுகின்றன, மற்றும் மின்சாரத்து வலது பக்கத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. ஒரே பக்கத்தில் உள்ள கம்பிகள் உலங்களின் அமைப்பு இடங்களின் அடிப்படையில் கூட்டியாக வைக்கப்படுகின்றன.

படம் 5 ஒளியாக்கும் கம்பிகளின் திரிகோண கம்பிகள் வழியாக்குதல் திட்ட படம்

படம் 6 கம்பியால் வழியாக்குதல் திட்ட படம்

3.2 மத்திய மாற்று ரேக் அமைப்பு

முன்னோட்டப்பட்ட ஒளியாக்கும் கம்பிகளுக்கான 700 mm அகலமுள்ள மத்திய மாற்று ரேக் பெட்டியின் உள்ளே அமைக்கப்படுகின்றது. இது முன்னோட்டப்பட்ட ஒளியாக்கும் கம்பிகளுக்கும் பெட்டிகளுக்கும் இணைப்பை வழங்குகின்றது. ரேக் 40U அமைப்பு வடிவமைப்பை பின்பற்றுகின்றது, மாற்று பெட்டிகள் அமைப்பு வடிவமைப்பின் உள்ளே அமைக்கப்படுகின்றன, முன்னோட்டப்பட்ட ஒளியாக்கும் கம்பிகளும் பெட்டிகளும் அமைக்க போது போதுமான இடம் வழங்குகின்றது. வெளியில் உள்ள ஒளியாக்கும் கம்பிகள் மாற்று பெட்டியின் மூலம் பெட்டிகளாக மாற்றப்படுகின்றன. இந்த பெட்டிகள் ஒவ்வொரு பெட்டியின் உள்ளேயும் உள்ள ஒளியாக்கும் கம்பியால் மாற்று திரிகோண