სიმძლავრიანი ინდუქციური მოტორისთვის დაკავშირებული რელე

ინდუსტრიაში გამოყენებული მოტორების 90%-ზე მეტი არის ინდუქციური მოტორები, რადგან ისინი არიან დაბალი ღირებულების, ძლიერი და მარტივი სარჩეველი. მაღალი კონიკური ძალის (>250HP) მოტორებისთვის ჩვენ გამოვიყენებთ მაღალ ძაბვას, რადგან ეს შემცირებს მუშაობის დენს და მოტორის ზომას.

რითი გვჭირდება მოტორების დაცვა?

ამის გაგებისთვის ჩვენ უნდა ვიცოდეთ მოტორის გაფართოების დაკარგული ხარჯები, ანუ:

• წარმოების დაკარგვა (წარმოების ღირებულება)

• მოტორის ჩანაცვლება (ჩანაცვლების ღირებულება)

• რემონტის ღირებულება

• ადამიანური რესურსების დაკარგვა ეს ემერჯენციის გამო

დაცვის რელეის ძირითადი ფუნქცია არის დაზიანების გამოვლენა და დაზიანებული ნაწილის ამოცხრება სისტემის ჯანმრთელი ნაწილიდან. ეს გაუმჯობესებს ელექტროენერგიის სისტემის დამოუკიდებლობას.
მოტორის დაცვისთვის ჩვენ უნდა ვიდეოთ დარღვევის სხვადასხვა მიზეზები და შესაბამისი საშუალებები. დარღვევის სხვადასხვა მიზეზები არიან შემდეგი

• თერმიული ტENSIONი ნაკრინის ზედაპირზე

• ერთფაზობა

• დენის გადაწყვეტა დენის საშუალებით

• შორტი

• დაბლოკირებული როტორი

• ცხელი სტარტების რაოდენობა

• ბერინგის დარღვევა

სხვადასხვა დარღვევების მოკლე აღწერილობა მოცემულია ქვემოთ:

• თერმიული ტENSIONი ნაკრინის ზედაპირზე –
  თუ მოტორი უფრო მეტი დრო მუშაობს მისი რეიტინგის მართალზე, ეს გამოიწვევს ნაკრინის და იზოლაციის გათერთებას. შემდეგ ეს დაზიანებს ნაკრინის იზოლაციას და მოტორის დარღვევას. თუ ძაბვა ნაკლებია დიზაინის მნიშვნელობაზე, ეს ასევე გათერთებს ნაკრინს რეიტინგის ტევად და მოტორის დარღვევა შეიძლება მოხდეს.

• ერთფაზობა –
  ერთი ფაზის დაკარგვა მოტორის მიერ მიღებული საშუალებიდან (3-ფაზიანი მოტორის შემთხვევაში) გამოიწვევს ერთფაზობას. თუ ჩვენ დავიწყებთ მოტორის დაკავშირებას ტევად, მაშინ მოტორი დარღვევას მიიღებს არასწორი ბალანსის გამო.

• დენის გადაწყვეტა დენის საშუალებით –
  თუ ნაკრინის ნებისმიერი ნაწილი შეიკავება დენით, ვიტყვით რომ მოტორი დენის საშუალებით დარღვევის ქვეშაა. თუ ჩვენ დავიწყებთ მოტორის დაკავშირებას, ეს შეიძლება დარღვევას მიიღოს.

• შორტი –
  თუ სამფაზიანი ნაკრინის ორი ფაზა ან ფაზის მრავალი ტურნი შეიკავება, ეს იქნება შორტი.

• დაბლოკირებული როტორი –
  თუ მოტორის დამართების მოწყობილობა დაბლოკირებულია ან მოტორის როტორი დაბლოკირებულია, ეს ცნობილია როგორც დაბლოკირებული როტორი. თუ ჩვენ დავიწყებთ მოტორის დაკავშირებას, ეს დარღვევას მიიღებს.

• ცხელი სტარტების რაოდენობა –
  თითოეული მოტორი დიზაინირებულია გამოიდგომოს განსაზღვრული რაოდენობის ცხელი სტარტები. თუ მოტორი მუშაობს და ჩვენ გავჩერებთ მოტორს და EDIATELY დავიწყებთ ისევ, ეს ცნობილია როგორც ცხელი სტარტი. მოტორის თერმიული მრუდის მიხედვით ჩვენ უნდა ვიძლიოთ განსაზღვრული დრო ნაკრინის ტემპერატურის შესაძლებლობის შესაბამისად.

• ბერინგის დარღვევა –
  თუ ბერინგი დარღვევას მიიღებს, როტორის და სტატორის შეხება შეიძლება დაზიანოს იზოლაციას და ნაკრინს. ბერინგის დარღვევა შეიძლება გადავარჩიოთ ბერინგის ტემპერატურის მონიტორინგით. ბერინგის ტემპერატურის დეტექტორი (BTD) გამოიყენება მოტორის მონიტორინგისა და დარღვევის შემთხვევაში.

ყველა მოტორის დაცვის რელე მუშაობს მოტორის მიერ აღებული დენის ფუნქციაზე. მოტორის დაცვის რელე გამოიყენება მაღალ ძაბვის არეში შემდეგი თვისებებით

• თერმიული ტENSIONის დაცვა

• შორტის დაცვა

• ერთფაზობის დაცვა

• დენის გადაწყვეტის დაცვა დენის საშუალებით

• დაბლოკირებული როტორის დაცვა

• სტარტების რაოდენობის დაცვა

რელეის პარამეტრების მითითებისთვის ჩვენ გვჭირდება მოტორის მიერ აღებული დენის რაოდენობა და მოტორის სრული ტევადი დენი. სხვადასხვა ელემენტების პარამეტრები შემდეგია:

• თერმიული ტENSIONის ელემენტი –
  ამ ელემენტის პარამეტრების მითითებისთვის ჩვენ უნდა ვიდეოთ სრული ტევადი დენის პროცენტი, რომელზეც მოტორი უნდა მუშაობდეს უწყვეტად.
  

• შორტის ელემენტი –
  ეს ელემენტის ხელმისაწვდომი დიაპაზონი არის სტარტის დენის 1-5 ჯერი. დროის დელაი ასევე ხელმისაწვდომია. ჩვენ ჩვეულებრივ ვიყენებთ სტარტის დენის 2 ჯერზე და 0.1 წამის დელაით.

• ერთფაზობის ელემენტი –
  ეს ელემენტი იმუშავებს, თუ სამი ფაზის დენის შედარებაში არის არასწორი ბალანსი. ეს ასევე ცნობილია როგორც არასწორი ბალანსის დაცვა. ელემენტი მიყენებულია სტარტის დენის 1/3 ჯერზე. თუ ეს დარღვევა დაიწყება, პარამეტრები შეიცვლება სტარტის დენის 1/2 ჯერზე.

• დენის გადაწყვეტის დაცვა დენის საშუალებით –
  ეს ელემენტი ზუსტა ზედაპირზე დენის საშუალებით გამოიყენება სტარ-დაკავშირებული CT მეორე ნაწილის საშუალებით. ეს ელემენტის ხელმისაწვდომი დიაპაზონი არის 0.02-2 ჯერ CT პრიმარული დენი. დროის დელაი ასევე ხელმისაწვდომია. ჩვენ ჩვეულებრივ ვიყენებთ 0.1 ჯერ CT პრიმარული დენის და 0.2 წამის დელაით. თუ დარღვევა დაიწყება მოტორის დაკავშირების დროს, დროის პარამეტრები შეიცვლება 0.5 წამად.

• დაბლოკირებული როტორის დაცვა –
  ეს ელემენტის ხელმისაწვდომი დიაპაზონი არის სრული ტევადი დენის 1-5 ჯერ. დროის დელაი ასევე ხელმისაწვდომია. ჩვენ ჩვეულებრივ ვიყენებთ სრული ტევადი დენის 2 ჯერზე. დროის დელაი უნდა იყოს მეტი მოტორის სტარტის დროზე. "სტარტის დრო ნიშნავს დროს, რომელიც საჭიროა მოტორს მისი სრული სიჩქარის მისაღებად."

• ცხელი სტარტების რაოდენობის დაცვა –
  აქ ჩვენ უნდა ვიყენებთ სტარტების რაოდენობას მითითებულ დროში. ამით ჩვენ შევიძლებთ შევიძლებთ შევიძლებთ შევიძლებ