• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ترانسفورمر کمپوننٹ کی لمبائی عمر | -نگهداری کے سچیڈول کو بہتر بنائیں

Noah
فیلڈ: ڈیزائن اور نگہداشت
Australia

ٹرانس فارمر کے حساس اجزا اور ان کے تبدیلی کے دوران کو مکمل طور پر متعین کرنے کے لئے ٹرانس فارمر کے قسم، آپریشنل ماحول، بوجھ کی شرائط، اور صنعتی عمل جیسے عوامل پر بنیاد رکھنی چاہئے۔

تیل-ڈوبے ٹرانس فارمرز میں عام حساس اجزاء

تیل-ڈوبے ٹرانس فارمرز گرمی کے خلاصے اور عایقیت کے لئے عایق تیل پر منحصر ہوتے ہیں۔ ان کے بنیادی اجزا کور، وائنڈنگز، عایق نظام، تبرید نظام، اور اضافی اوزار شامل ہوتے ہیں۔ حساس حصے بنیادی طور پر تبرید نظام، عایق مواد، سیل، اور معاون دستاویزات میں مرکوز ہوتے ہیں۔

1. تبرید نظام کے اجزا

  • ڈبلنگ تیل پمپس: تیل کی گردش کو گرمی کے خلاصے کے لئے چلانے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ لمبے عرصے تک زیادہ بوجھ یا متعدد شروع-رکنے کے دوران برآمد کرنے سے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآمد کرنے والے برآ......
    تبدیلی کا دور: عام آپریشن کے تحت تقریباً 5-8 سال؛ زیادہ آپریشنل درجات حرارت یا متعدد اوور لوڈز کے تحت 3-5 سال میں کم ہوسکتا ہے۔

  • ٹبرید فینس: گرمی کے خلاصے میں مدد کرتے ہیں۔ موٹر برآمد کرنے والے اور فین بلیڈز چھائی کے ذخیرہ یا بڑھتے عرصے کی وجہ سے نقصان ہو سکتے ہیں۔
    تبدیلی کا دور: 3-6 سال۔

  • ریڈیئٹرز/گرمی کے خلاصے کے فن: طبیعی یا مجبور تیل کی گردش ریڈیئٹرز کے پائپس تیل کی لیپ یا زندگی کے ذخیرہ کی وجہ سے بند ہو سکتے ہیں۔
    تبدیلی کا دور: کوئی تبدیلی ضروری نہیں اگر کوئی لیک ظاہر نہ ہو؛ شدید زندگی کے ذخیرہ کی صورت میں 5-10 سال میں جزوی تبدیلی کی ضرورت ہو سکتی ہے۔

2. عایق مواد

  • عایق تیل: عایقیت اور گرمی کے خلاصے کا کام کرتا ہے۔ وقت کے ساتھ آکسیڈیشن اور نمی یا غیر صافی کی وجہ سے کارکردگی کم ہوتی جاتی ہے۔
    تبدیلی کا دور: عام آپریشن کے تحت 3-5 سال بعد ہر بار ٹیسٹ کریں؛ پیرامیٹرز حدود سے زیادہ ہوں تو فلٹریشن یا تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے؛ شدید کمی کی صورت میں فوری تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔

  • عایق کاغذ/پریس بورڈ: وائنڈنگز اور کور کے درمیان عایقیت، بنیادی طور پر گرمی یا الیکٹریکل زندگی کی وجہ سے نقصان ہو سکتے ہیں۔
    تبدیلی کا دور: ڈیزائن کی زندگی عام طور پر 20-30 سال ہوتی ہے؛ لمبے عرصے تک زیادہ درجات حرارت کے آپریشن کی صورت میں 5-10 سال میں پیش فرض ریٹائر ہو سکتے ہیں۔

3. سیل

  • گاسکٹس/سیلنگ رنگ: ٹینک، ویل، اور بوشینگ کے مقامات پر سیلنگ کمپوننٹس۔ لمبے عرصے تک تیل کے دباؤ اور درجات حرارت کی تغیرات کی وجہ سے بوڑھاپا اور کریک ہو سکتے ہیں، جس سے تیل کی لیک ہو سکتی ہے۔
    تبدیلی کا دور: اگر کوئی لیک نہ ہو تو 2-3 سال بعد ہر بار جانچ کریں؛ لیک کی نشاندہی کے فوراً بعد تبدیل کریں۔

4. آن لوڈ ٹیپ چینجر (OLTC)

  • کور کے اجزا ڈائیورٹر سوئچ، سیلیکٹر سوئچ، اور الیکٹرک ڈرائیو مکینزم شامل ہوتے ہیں۔ فریکوئنٹ سوئچنگ سے کنٹیکٹ کا نقصان اور تیل کی کمی ہو سکتی ہے۔
    تبدیلی کا دور:

    • کنٹیکٹس: مکینکل زندگی تقریباً 1-2 ملین آپریشن ہوتے ہیں؛

    • عایق تیل: 1-2 سال بعد ہر بار ٹیسٹ کریں؛ کم ہو تو تبدیل کریں؛

    • پورا یونٹ: اگر سوئچنگ ڈیزائن کی حد سے زیادہ ہو یا جام یا غیر معمولی ڈسچارج ہو تو تبدیل کریں۔

5. دیگر اوزار

  • پریشر ریلیف ولیو: اندر کے اوور پریشر سے حفاظت کرتا ہے۔ ڈائیافرام بڑھتے عرصے یا متعدد کارکردگی کی وجہ سے نقصان ہو سکتا ہے۔
    تبدیلی کا دور: 5-8 سال بعد ہر بار جانچ کریں؛ بڑھتے عرصے کی صورت میں ڈائیافرام تبدیل کریں۔

  • گیس ریلے (بکہولز ریلے): اندر کے فلٹ کی تشخیص کرتا ہے۔ وقت کے ساتھ تیل کی لیپ یا کنٹیکٹ کی آکسیڈیشن کی وجہ سے نقصان ہو سکتا ہے۔
    تبدیلی کا دور: 3-5 سال بعد ہر بار کیلیبریشن یا تبدیلی کریں۔

ڈرائی ٹرانس فارمرز میں عام حساس اجزاء

ڈرائی ٹرانس فارمرز عایق تیل کی کمی ہوتے ہیں اور ہوا یا ریزین کی عایقیت پر منحصر ہوتے ہیں۔ حساس اجزاء بنیادی طور پر عایق مواد، تبرید فینس، اور کنکشن پارٹس ہوتے ہیں۔

1. عایق مواد

  • ایپوکسی ریزین/گلاس فائبر: وائنڈنگز کے انکیپسیشن کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ لمبے عرصے تک زیادہ درجات حرارت یا جزیاتی ڈسچارج کی وجہ سے ریزین کی کریکنگ اور کاربنائزیشن ہو سکتی ہے۔
    تبدیلی کا دور: ڈیزائن کی زندگی 20-30 سال ہوتی ہے؛ متعدد اوور لوڈز یا زیادہ نمی کی صورت میں 5-10 سال قبل عایقیت کے نقصانات ظاہر ہو سکتے ہیں۔

2. تبرید فینس

  • گرمی کے خلاصے کو بہتر بناتے ہیں۔ موٹر برآمد کرنے والے اور بلیڈز بڑھتے عرصے کی وجہ سے بوڑھاپا ہو سکتے ہیں۔
    تبدیلی کا دور: 3-5 سال۔

3. وائنڈنگ کنکشن ٹرمینل

  • ہائی/لو ولٹیج ٹرمینل کرنٹ کی گرمی کی وجہ سے آکسیڈیشن یا کمزوری کا سامنا کر سکتے ہیں، جس سے کنٹیکٹ کا ریزسٹنس بڑھ سکتا ہے اور گرمی بڑھ سکتی ہے۔
    تبدیلی کا دور: اگر کوئی گرمی نہ ہو تو 3-5 سال بعد ہر بار جانچ کریں اور ٹائٹن کریں؛ جلن کی نشاندہی کے فوراً بعد تبدیل کریں۔

4. ٹیمپریچر سینسر/رمومیٹرز

  • وائنڈنگ کے ٹیمپریچر کو مونیٹر کرتے ہیں۔ وقت کے ساتھ وائرنگ کی بوڑھاپا یا سینسر کی ناکامی کی وجہ سے غلط البیٹس ہو سکتے ہیں۔
    تبدیلی کا دور: 2-3 سال بعد ہر بار کیلیبریشن کریں؛ ناکام ہو تو تبدیل کریں۔

تبدیلی کے دور کو متاثر کرنے والے کلیدی عوامل

  • آپریشنل ماحول: زیادہ درجات حرارت، نمی، چھائی، یا کورروزیو گیسز عایقیت کی بوڑھاپا اور میٹل کی کورروزیو کو تیز کرتے ہیں۔

  • بوجھ کی شرائط: لمبے عرصے تک زیادہ بوجھ یا متعدد شاک لودز وائنڈنگز میں گرمی کے ہاٹ سپاٹ اور مکینکل استرس کو بڑھاتے ہیں۔

  • نگہداشت کا سطح: منظم تیل کروماتوگرافی کی تجزیہ، انفراریڈ تھرموگرافی، اور تبرید نظام کی صفائی کے ذریعے کمپوننٹ کی زندگی کو بڑھایا جا سکتا ہے؛ جانچ کی ناکامی کے باعث چھپی ہوئی مسائل بڑھ سکتے ہیں۔

ٹرانس فارمر کے حساس اجزا کی تبدیلی کو حالت کی مونیٹرنگ پر مبنی ہونا چاہئے، مخصوص دورانیہ کے ٹیسٹنگ اور آپریشنل ڈیٹا کے ساتھ جوڑ کر، صرف متعین کردہ دورانیہ کے مطابق نہیں۔ کلیدی اجزا کے لئے، حالت کی تجزیہ کے لئے پروفیشنل تنظیموں کو ملازمت کرنے کی سفارش کی جاتی ہے تاکہ غیر ضروری ڈاؤن ٹائم یا زیادہ نگہداشت سے بچا جا سکے۔

ایک تعریف دیں اور مصنف کو حوصلہ افزائی کریں

مہیا کردہ

10kV توزیع لائنز میں ایک سینگل فیز زمین کنکشن کے دوسر اور ان کا معالجہ
اک فیز زمینی خرابی کے خصوصیات اور تشخیصی آلات۱۔ اک فیز زمینی خرابی کی خصوصیاتمرکزی الرٹ سگنلز:الرٹ کا گھنٹا بجتا ہے، اور “[X] کلوولٹ بس سیکشن [Y] پر زمینی خرابی” کے لیبل والی اشارہ روشنی جلتی ہے۔ پیٹرسن کوائل (آرک سپریشن کوائل) کے ذریعے نیوٹرل پوائنٹ کو زمین سے جوڑنے والے نظاموں میں “پیٹرسن کوائل آپریٹڈ” کا اشارہ بھی روشن ہوتا ہے۔انسداد نگرانی وولٹ میٹر کی نشاندہیاں:خرابی والی فیز کا وولٹیج کم ہو جاتا ہے (ناکافی زمینی رابطہ کی صورت میں) یا مکمل طور پر صفر ہو جاتا ہے (مضبو
01/30/2026
نیوٹرل پوائنٹ گرڈنگ آپریشن مोڈ 110kV~220kV بجلی کے نیٹ ورک کے ترانسفارمرز کے لئے
110kV تا 220kV برق کی شبکوں کے ترانسفورمرز کے نیٹرل پوائنٹ کی گراؤنڈنگ آپریشن میوز کی ترتیب ترانسفورمر کے نیٹرل پوائنٹ کے انسلیشن کے تحمل کی ضروریات کو پورا کرنی چاہئے، اور سب سٹیشنز کے زیرو-سیکوئنس کیمپیکٹنس کو بنیادی طور پر نامتعین رکھنے کی کوشش کی جائے، ساتھ ہی یہ بھی یقینی بنایا جائے کہ نظام کے کسی بھی شارٹ سرکٹ پوائنٹ پر زیرو-سیکوئنس کیمپیکٹڈ امپیڈنس مثبت سیکوئنس کیمپیکٹڈ امپیڈنس کا تین گنا نہ ہو۔نئی تعمیر اور ٹیکنالوجیکل ریفارم منصوبوں کے لیے 220kV اور 110kV ترانسفورمرز کے نیٹرل پوائنٹ کی
01/29/2026
کیوں سب سٹیشنز کمپنی کے لئے پتھر، گرانیٹ، کنکر اور دانے دار چکنی صخرے استعمال کرتی ہیں؟
سیبزٹیشن کیوں پتھر، گراول، پیبل اور کرسٹڈ راک استعمال کرتے ہیں؟سیبزٹیشن میں، بجلی کے ٹرانسفارمر، تقسیم کرنے والے ٹرانسفارمر، نقل و حمل لائنوں، ولٹیج ٹرانسفارمر، کرنٹ ٹرانسفارمر اور ڈسکنیکٹ سوچ کی طرح کی ٹھوس تکنیکی ٹول کو زمین کرنا ضروری ہوتا ہے۔ زمین کرنے کے علاوہ، ہم اب گراول اور کرسٹڈ راک کو سیبزٹیشن میں عام طور پر استعمال کیے جانے کی عمقی وجہ کا مطالعہ کریں گے۔ حالانکہ یہ پتھر عام نظر آتے ہیں، لیکن ان کا خطرناک اور فنکشنل کردار بہت اہم ہوتا ہے۔سیبزٹیشن کی زمین کرنے کی ڈیزائن میں—خاص طور پر ج
01/29/2026
کیوں ٹرانسفورمر کا کोئل صرف ایک نقطہ پر گراؤنڈ کیا جانا چاہئے؟ کیا ملٹی پوائنٹ گراؤنڈنگ زیادہ معتبر نہیں ہوتی؟
ترانس کے مرکزی حصے کو زمین سے ملاتا ہونے کی وجہ کیا ہے؟آپریشن کے دوران، ترانس کا مرکزی حصہ، ساتھ ساتھ میٹلی ڈھانچے، حصے اور جزو، جو مرکزی حصہ اور ونڈنگ کو محفوظ رکھتے ہیں، وہ سب میں مضبوط برقی میدان موجود ہوتا ہے۔ اس برقی میدان کے نتیجے میں، ان کا زمین کے لحاظ سے نسبتاً زیادہ پوٹینشل ہوتا ہے۔ اگر مرکزی حصہ زمین سے ملا نہ ہو تو، مرکزی حصہ اور زمین سے ملا ہوا کلیمپنگ ڈھانچے اور ٹینک کے درمیان پوٹینشل فرق موجود ہوگا جو متعدد وقفہ والی دسچارج کی وجہ بن سکتا ہے۔اس کے علاوہ، آپریشن کے دوران، ونڈنگ کے
01/29/2026
انکوائری بھیجیں
+86
فائل اپ لوڈ کرنے کے لیے کلک کریں
ڈاؤن لوڈ
IEE Business ایپلیکیشن حاصل کریں
IEE-Business ایپ کا استعمال کریں تاکہ سامان تلاش کریں، حل حاصل کریں، ماہرین سے رابطہ کریں اور صنعتی تعاون میں حصہ لیں، یہ تمام طور پر آپ کے بجلی منصوبوں اور کاروبار کی ترقی کی مکمل حمایت کرتا ہے