ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ZW32-12 ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਆਰਕ ਮੁਕਤ ਕਮਰਾ ਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ

ZW32 - 12 ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੈਨੁਫੈਕਚਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਿਤ ZW32 - 12 ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ZW32 - 12 ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗਲਤੀ ਦੇ ਸ਼ੋਧ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟੇਜ਼ ਲਿਆਓਗੇ [1]। ਬਾਹਰੀ ZW32 - 12 ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਲੰਬੀ ਵਿਦਿਆ ਅਤੇ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸ਼ੋਧ ਦੀ ਉਮਰ, ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਹੈ।

ਪਰ ਵਾਸਤਵਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲੀਕੇਜ, ਸ਼ਾਹੀ ਰਾਹ, ਜਾਂ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਧ ਕਾਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੇਵਲ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਗੱਲ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਅਤੇ ਕਾਰਗਰ ਰੋਕਥਾਮ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ZW32 - 12 ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਟਲਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ZW32 - 12 ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਮਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਕੁਝ ਰੋਕਥਾਮ ਕਦਮ ਲੈਣਾ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਗਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਦੁਰਗੁਣਾ ਦਿਨ ਏਕ ਬਦਲਾਵ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਦੁਰਗੁਣਾ ਸਵਿਚ ਦੀ ਫੈਜ B ਦਾ ਗਰਦਿਸ਼ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਰਗੁਣਾ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਦੁਰਗੁਣਾ ਸਵਿਚ ਦੇ ਪਿਛੇ ਸਾਰੇ ਯੂਜ਼ਰ ਦੀ ਸ਼ੋਰਟ ਟਰਮ ਪਾਵਰ ਆਉਟੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਕੇਵਲ ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਕਦਮ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਰਗੁਣਾ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਪਿਛੇ ਦੇ ਸਤਹ ਤੋਂ ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨਾ, ਦੁਰਗੁਣਾ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਾਇਦ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਾਇਦ ਦੀ ਸਾਰੀ ਵਾਈਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ, ਅਤੇ ਦੁਰਗੁਣਾ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਛੋਰਾਂ 'ਤੇ ਐਕ ਬਾਈਪਾਸ ਸਵਿਚ ਲੱਗਾਉਣਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਰੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਹੀ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਦੁਰਗੁਣਾ ਸਵਿਚ ਪੋਲ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਦੁਰਗੁਣਾ ਸਵਿਚ ਦੀ ਲੋਡ ਸਾਇਦ ਦੀ ਫੈਜ B ਦੀ ਬੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਖੋਲਣ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੈਜਿਸਟੈਂਸ ਸ਼ੂਨਿਯ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਾਇਦ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੈਜਿਸਟੈਂਸ ਖੋਲਣ ਦੌਰਾਨ (ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਇੰਕਮਿੰਗ ਅਤੇ ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਫੈਜ ਨੂੰ ਮੈਗਾਗੈ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਨਾਨ-ਜ਼ੀਰੋ ਸੀ। ਇਹ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਨੇ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵਿਚ ਦੀ ਲੋਡ ਸਾਇਦ ਦੀ ਫੈਜ B ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗਰਦਿਸ਼ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਾਇਦ ਦੀ ਫੈਜ B ਲਾਈਨ ਸਹੀ ਸੀ। ਇਹ ਦੁਰਗੁਣਾ ਲੋਡ ਸਾਇਦ ਲਾਈਨ ਦੇ ਗਰਦਿਸ਼ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੀ।

ਸਵਿਚ ਨੂੰ ਵਿਗਾਦ ਕਰਕੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਫੈਜ B ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰੰਗ ਬਦਲਣ ਦਾ ਪਹਿਨਾ ਸੀ। ਫੈਜ B ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਸੱਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵਿਗਾਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕि ਬੈਂਡਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਜਲ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੈਂਡਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਵਿਗਾਦ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਸੀ: ਬੈਂਡਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਮੁਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਟਿਕ ਕੰਟੈਕਟ ਸਹੀ ਸਨ, ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਪਸ਼ਟ ਜਲਣ ਦਾ ਪਹਿਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਸਤਹ ਕਾਲਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸੂਤ ਦੀ ਗਦਦਾ ਸ਼ੈਧ ਸੀ। ਸਟੈਟਿਕ ਛੋਹ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦੋ ਛੋਹਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਜਲਣ ਦਾ ਪਹਿਨਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਿਰਕੁਲਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 180° ਦਾ ਸਾਪੇਖਿਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਅੰਤਰ ਸੀ।

ਟਿਪ