ZW32 - 12 ვაკუუმის ბრეიქერი ფართოდ გამოიყენება ელექტროენერგიის დისტრიბუციის ქსელში. თუმცა, სხვადასხვა წარმოებელის მიერ დამზადებული ZW32 - 12 ვაკუუმის ბრეიქერების პერფორმანსი განსხვავდება. ზოგიერთი ZW32 - 12 ვაკუუმის ბრეიქერი არის შესაძლო რომ მიიღოს შესაძლო მოქმედების შეცდომები, რაც შეიძლება გამოწვევდეს ზოგიერთი რეგიონის ელექტროენერგიის დაკარგვას [1]. გარე გარემოში გამოყენებისთვის დამზადებული ZW32 - 12 ტიპის ვაკუუმის ბრეიქერი არის უზრუნველყოფილი მაღალი პერფორმანსით, გრძელი ელექტრო-და მექანიკური სამსახურის ვადით და მინიატურიზებული და მსხვერპლიანი.
თუმცა ფაქტიურ მოქმედებაში ის შეიძლება შეხვიდეს მოქმედების პრობლემებს დახვეწის, შორტის ან ზეტვირთვის გამო. მხოლოდ მუშაობის გამოცდილების უწესრიგო ჯამში და სამეცნიერო და ეფექტური პრევენტიული საზრუნავების გამოყენებით შეიძლება შემცირდეს ან არ მოხდეს ZW32 - 12 ვაკუუმის ბრეიქერების მოქმედების შეცდომები. ZW32 - 12 ვაკუუმის ბრეიქერების ჩვეულებრივი შეცდომების სამეცნიერო ანალიზი და გარკვეული პრევენტიული საზრუნავების გაკეთება არის ეფექტური გზები ვაკუუმის ბრეიქერების მოქმედების შეცდომების შემცირებისთვის.
ავარიის დღე იყო ქარის და ჭიანჭვილის დღე. ოპერაციის დროს გამოяснилось, что фаза B неисправного выключателя потеряла заземление, вызвав срабатывание неисправного выключателя, и все пользователи на задней стороне неисправного выключателя испытали кратковременное отключение электроэнергии. В тот момент могли быть приняты только экстренные меры, то есть срабатывание вакуумного выключателя на уровне выше неисправного выключателя, отключение всех проводов на стороне питания и нагрузки неисправного выключателя, и установка обходного выключателя по обе стороны неисправного выключателя, тем самым восстановив нормальное энергоснабжение всей линии в короткое время.
ავარიული სიჩქარის რეგულატორი წაიკიდა სველიდან. გამოяснилось, что сопротивление изоляции между фазой B на стороне нагрузки неисправного выключателя и землей при замыкании и размыкании равно нулю, тогда как сопротивление изоляции между стороной питания и землей при размыкании (после удаления входных и выходных линий выключателя, каждая фаза была проверена мегомметром) не равно нулю. На основании описанных явлений можно предположить, что на линии фазы B на стороне нагрузки имелось заземление, а линия фазы B на стороне питания была нормальной. Эта неисправность была связана с заземлением линии на стороне нагрузки.
შემდეგ რეგულატორის დეკონსტრუქტირებისა და შესახედად გამოяснилось, что на внешней части дугогасительной камеры фазы B изоляционного цилиндра было изменение цвета. После демонтажа изоляционной опоры фазы B было обнаружено, что дугогасительная камера сгорела. Состояние демонтированных частей дугогасительной камеры следующее: подвижные и неподвижные контакты дугогасительной камеры были целыми, без явных следов обгорания на поверхности, но поверхность была черной и имела относительно толстый слой сажи. На каждом конце экранного цилиндра было одно пятно обгорания, с относительным угловым смещением около 180°.
На неподвижном конце градационного экрана, соответствующего месту обгорания на неподвижном конце экранного цилиндра, и на подвижном конце гофрированной трубки и защитного кожуха гофрированной трубки, соответствующих месту обгорания на подвижном конце, были обнаружены следы обгорания. Керамический корпус был обожжен в соответствующих местах этих двух следов обгорания. Внутренняя стенка экранного цилиндра была черной, а внешняя стенка, удаленная от следов обгорания, имела нормальный цвет. На внешней поверхности остального керамического корпуса не было аномальных следов. Рукав-направляющая размягчилась и потекла вниз. Течение было особенно сильным в части, соответствующей следу обгорания на подвижном конце, и наблюдалось явление, напоминающее кипение. Застывшая направляющая рукав зафиксировала подвижный проводящий стержень в открытом положении.
დიდი მასშტაბის არქის ბრეიქერის მოქმედი და სტატიკური კონტაქტების ზედაპირის მიხედვით, ეს ნიშნავს, რომ კონტაქტები არ იყვნენ არქის გამოსახატავი ატმოსფერული მიდგომით, და კონტაქტები უნდა იყვნენ ღია მდგომარეობაში; ეკრანის ცილინდრის შიდა ზედაპირი შავია, რაც არქის და ცოტა ჰაერის მოქმედების შედეგია. ეკრანის ცილინდრის გარე მხარე, შესაბამისი არქის შესახებ, არ არის დაფარული, რადგან არარი არქის მოქმედების ქვეშ არ არის, რაც ნიშნავს, რომ არქი არის ლოკალური აბლაცია; არქის ბრეიქერის სტატიკური გრადირენის და ეკრანის ცილინდრის სტატიკური მხარის შორის გაფართოებული სივრცეები სერიოზულად არქის გამოსახატავი არის, რაც ნიშნავს, რომ არქის გამოსახატავი იქ იყო; ეკრანის ცილინდრის მოძრავი მხარის და არქის ბრეიქერის მოძრავი კონტაქტის უკან მდებარე დაცვის შორის გაფართოებული სივრცეები სერიოზულად არქის გამოსახატავი არის, რაც ნიშნავს, რომ არქის გამოსახატავი იქ იყო.
ნავით არქის გამოსახატავი არის მოძრავი და სტატიკური კონტაქტების ზედაპირზე, რაც ნიშნავს, რომ მათი ტემპერატურა დაბალი იყო არქის დროს და არ იყო არქის გამოსახატავი მათი ზედაპირზე ავარიის განვითარების ბოლო სტადიაში. ეს ასევე ნიშნავს, რომ ბრეიქერი იყო ღია მდგომარეობაში ავარიის განვითარების ბოლო სტადიაში. ავარიის პროცესი უნდა იყოს შემდეგი:

ავარიის წინ ვაკუუმის გამართვა რამე მიზეზით ჰაერი დაკარგა. თუმცა, რაღაც ხარისხის ვაკუუმი ჯერ კიდევ დარჩენილი იყო, მაგრამ ის უკვე არ არადა ვაკუუმის გამართვის მუშაობის პირობებს. ავარიის დროს ბრეიქერი იყო დახურული მოქმედების მდგომარეობაში და გამართვის კონტაქტები დახურული იყვნენ. როდესაც სიჩქარის რეგულატორის სიჩქარის ხაზი ფაზა B-ზე დაუკარგა დამატებითი დაკარგვა, რეგულატორი ავტომატურად დახურული იყო.
ფაზები A და C იყვნენ კარგი მდგომარეობის და წარმატებით დასრულებული იყო დაკარგვის ოპერაცია. ფაზა B-ის გამართვა, რომლის ვაკუუმის ხარისხი არ არადა მუშაობის პირობებს, უკვე წარმატებით დაასრულა კონტაქტების შორის არქის დასრულება, რადგან სამფაზიან ნეიტრალურად არ დაკარგული სისტემაში, როდესაც ორი ფაზა დაკარგულია, მესამე ფაზაც უნდა დაკარგული იყოს.
ეს ასევე დაადასტურებს, რომ კონტაქტების ზედაპირი იყო მთელი, რეგულარული და არ არადა ცხენი დაბრუნების კუთხეები და კუთხეები. არქის დასრულება არ იყო სრული კონტაქტების შორის და გადახრილი იყო რამდენიმე ხაზზე, რაც გამოიწვია ეკრანის ცილინდრის შიდა ზედაპირის შავი ფერი. რადგან გამართვის შინაგანი მდგომარეობა იყო დაბალი ვაკუუმის მდგომარეობა, ვაკუუმის დამატებითი ხარისხი იყო მცირე და ეს გამოიწვია ეკრანის ცილინდრისა და მოძრავი ბელოვანი დაცვის შორის დარღვევა და არქის დასრულება, რაც არ იყო კონტროლირებული.
ეკრანის ცილინდრი სერიოზულად გახურდა და მისი პოტენციალი შეცვლილი იყო, რაც გამოიწვია დარღვევა (დარღვევა უმცირეს წერტილზე) სტატიკური ეკრანის საფარის და არქის შესახებ. არქი გადაიტანა მოძრავი მხარიდან სტატიკურ მხარზე, ქმნის დენის გზას დამატებით და დამატებით და არქის დასრულება განაგრძო მდე რეგულატორის ზედა დონის ბრეიქერი ავტომატურად დახურული იყო და არქი დასრულდა.
ავარიის დროს ბრეიქერი იყო დახურული მოქმედების მდგომარეობაში, გამართვის კონტაქტები დახურული იყვნენ. როდესაც სიჩქარის რეგულატორის სიჩქარის ხაზი ფაზა B-ზე დაუკარგა დამატებითი დაკარგვა, რეგულატორი ავტომატურად დახურული იყო. ფაზები A და C იყვნენ კარგი მდგომარეობის და წარმატებით დასრულებული იყო დაკარგვის ოპერაცია. ფაზა B-ის გამართვა, რომლის ვაკუუმის ხარისხი არ არადა მუშაობის პირობებს, უკვე წარმატებით დაასრულა კონტაქტების შორის არქის დასრულება.
ეს ასევე დაადასტურებს, რომ კონტაქტების ზედაპირი იყო მთელი, რეგულარული და არ არადა ცხენი დაბრუნების კუთხეები და კუთხეები. არქის დასრულება არ იყო სრული კონტაქტების შორის და გადახრილი იყო რამდენიმე ხაზზე, რაც გამოიწვია ეკრანის ცილინდრის შიდა ზედაპირის შავი ფერი. რადგან გამართვის შინაგანი მდგომარეობა იყო დაბალი ვაკუუმის მდგომარეობა, ვაკუუმის დამატებითი ხარისხი იყო მცირე და ეს გამოიწვია ეკრანის ცილინდრისა და მოძრავი ბელოვანი დაცვის შორის დარღვევა და არქის დასრულება, რაც არ იყო კონტროლირებული.
ეკრანის ცილინდრი სერიოზულად გახურდა და მისი პოტენციალი შეცვლილი იყო, რაც გამოიწვია დარღვევა (დარღვევა უმცირეს წერტილზე) სტატიკური ეკრანის საფარის და არქის შესახებ. არქი გადაიტანა მოძრავი მხარიდან სტატიკურ მხარზე, ქმნის დენის გზას დამატებით და დამატებით და არქის დასრულება განაგრძო მდე რეგულატორის ზედა დონის ბრეიქერი ავტომატურად დახურული იყო და არქი დასრულდა.