ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਟਾਰਕ-ਸਲਿਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਟਾਰਕ-ਸਲਿਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ
ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਟਾਰਕ-ਸਲਿਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਦੀ ਟਾਰਕ ਦੇ ਸਲਿਪ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਲਿਪ
ਸਲਿਪ ਸਹਜਤਾਕ ਗਤੀ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਰੋਟਰ ਗਤੀ ਦੇ ਫਰਕ ਨੂੰ ਸਹਜਤਾਕ ਗਤੀ ਨਾਲ ਵੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟਾਰਕ-ਸਲਿਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਗ੍ਰਾਫ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਘਟਿਆ ਸਲਿਪ ਖੇਤਰ
ਮੱਧਮ ਸਲਿਪ ਖੇਤਰ
ਵੱਧ ਸਲਿਪ ਖੇਤਰ
ਮੋਟਰਿੰਗ ਮੋਡ
ਮੋਟਰਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਸਹਜਤਾਕ ਗਤੀ ਤੋਂ ਘਟਾ ਚਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਸਲਿਪ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤਿਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਨਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ
ਜਨਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਸਹਜਤਾਕ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਅਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬਰੇਕਿੰਗ ਮੋਡ
ਬਰੇਕਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਨੈਟਿਕ ਊਰਜਾ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਟਾਰਕ-ਸਲਿਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਇੱਕ ਸਲਿਪ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਫੇਜ਼ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਆਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛੇ ਦੇ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਬਰਾਬਰ ਪਰ ਉਲਟ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਨੇੜੇ ਟਾਰਕ ਸਿਫ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ ਆਤਮਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਗੇ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਗੇ ਦੇ ਸਲਿਪ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਗੇ ਦੀ ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛੇ ਦੀ ਟਾਰਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।