Τι είναι οι Χαρακτηριστικές Τορμοσύνης-Διάφυγης του Ηλεκτρομαγνητικού Μοτέρ;

Τι είναι οι Χαρακτηριστικές Τροχικής και Κλίσης του Ηλεκτρικού Μοτέρ?

Ορισμός των Χαρακτηριστικών Τροχικής και Κλίσης

Οι χαρακτηριστικές τροχικής και κλίσης ενός ηλεκτρικού μοτέρ περιγράφουν πώς η τροχική αλλάζει με την κλίση.

Κλίση

Η κλίση είναι η διαφορά μεταξύ συνδρομικής ταχύτητας και πραγματικής ταχύτητας του ρότορα, διαιρούμενη με τη συνδρομική ταχύτητα.

Η καμπύλη των χαρακτηριστικών τροχικής και κλίσης μπορεί να χωριστεί περίπου σε τρεις περιοχές:

• Περιοχή χαμηλής κλίσης

• Περιοχή μεσαίας κλίσης

• Περιοχή υψηλής κλίσης

Λειτουργία Μοτέρ

Σε λειτουργία μοτέρ, το μοτέρ λειτουργεί κάτω από τη συνδρομική ταχύτητα με τροχική ανάλογη με την κλίση.

Λειτουργία Γεννήσεως

Σε λειτουργία γεννήσεως, το μοτέρ λειτουργεί πάνω από τη συνδρομική ταχύτητα, χρειάζοντας εξωτερική αντιδραστική ισχύ για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.

Λειτουργία Φρένου

Η λειτουργία φρένου σταματά το μοτέρ γρήγορα αντιστρέφοντας την κατεύθυνσή του, διασπαταλώντας την κινητική ενέργεια ως θερμότητα.

Χαρακτηριστικές Τροχικής και Κλίσης Ενός Φάσης Ηλεκτρικού Μοτέρ

Σε κλίση ένα, τα πεδία προς τα εμπρός και προς τα πίσω σε ένα ηλεκτρικό μοτέρ μιας φάσης δημιουργούν ίσες αλλά αντίθετες τροχικές, αποτελείται σε μηδενική συνολική τροχική, έτσι το μοτέρ αποτυγχάνει να ξεκινήσει. Σε αντίθεση με το τριφασικό ηλεκτρικό μοτέρ, αυτά τα μοτέρ δεν είναι αυτοξενικά και χρειάζονται έξωθεν μέθοδο για να παρέχουν ξεκινητική τροχική. Η αύξηση της ταχύτητας προς τα εμπρός μειώνει την κλίση προς τα εμπρός, αυξάνοντας την τροχική προς τα εμπρός και μειώνοντας την τροχική προς τα πίσω, έτσι ξεκινά το μοτέρ.