د ګنډار موتور د چرخانې تغییراتو خصوصیات څه دي؟
د انډوکشن موتور تورک او سلیپ چارکټریسټیکس څه دي؟
تورک او سلیپ چارکټریسټیکس دېفنیټیون
د انډوکشن موتور تورک او سلیپ چارکټریسټیکس دا وړاندې کوي چې د تورک په سلیپ سره څنګه بدلون کوي.
سلیپ
سلیپ د همغږي سرعت او ورته راتر سرعت ترمنځ د توپیر، د همغږي سرعت لاندې جوړ شوي دی.
د تورک-سلیپ چارکټریسټیک منحنی په تقریباً دوه څو نواخې تقسیم کیږي:
کم سلیپ نواخې
متوسط سلیپ نواخې
زیات سلیپ نواخې
موټرینګ موډ
موټرینګ موډ کې د موټر سرعت د همغږي سرعت له لږه وي او تورک د سلیپ تتناسب کوي.
جنریټینګ موډ
جنریټینګ موډ کې د موټر سرعت د همغږي سرعت څخه لوړه وي، او باید خارجي واکتیو قدرت ترلاسه کړي ترڅو برق تولید کړي.
بریکینګ موډ
بریکینګ موډ کې د موټر د وړاندې کولو سرعت ډېر سریع ته متوقف کیږي، او د کینیټیک انجی په گرمۍ توګه پراختیا کیږي.
د يو فازه انډوکشن موتور تورک او سلیپ چارکټریسټیکس
په يوه سلیپ کې، د يو فازه انډوکشن موتور د فرووارده او پښتونه فیلډونه مساوي او مخالف تورکونه جوړ کوي، چې دا د صفر نتیجه کوي، په ځای کې د موټر په شروعولو وړاندې کیږي. د درې فازه انډوکشن موتور لاندې، دا موټرونه خپل خپلو ته تورک نه دې، او باید خارجي روش لپاره استازیتوب کړي. د فرووارده سرعت لوړولو سره د فرووارده سلیپ کم کیږي، د فرووارده تورک زیات کیږي او د پښتونه تورک کم کیږي، په ځای کې د موټر په شروعولو وړاندې کیږي.
