چه ویژگی‌های گشتاوری لغزشی موتور القایی وجود دارد
چه خصوصیات گشتاور و لغزش در موتور القایی وجود دارد؟
تعریف خصوصیات گشتاور و لغزش
خصوصیات گشتاور و لغزش موتور القایی توضیح می‌دهد که گشتاور آن چگونه با لغزش تغییر می‌کند.
لغزش
لغزش، تفاوت بین سرعت همزمان و سرعت واقعی روتور، تقسیم بر سرعت همزمان است.
منحنی خصوصیات گشتاور-لغزش به طور تقریبی به سه منطقه تقسیم می‌شود:
منطقه لغزش پایین
منطقه لغزش متوسط
منطقه لغزش بالا
حالت موتوری
در حالت موتوری، موتور با سرعت کمتر از سرعت همزمان با گشتاور متناسب با لغزش کار می‌کند.
حالت تولید
در حالت تولید، موتور با سرعت بیشتر از سرعت همزمان کار می‌کند و نیاز به قدرت واکنشی خارجی برای تولید برق دارد.
حالت ترمز
حالت ترمز با معکوس کردن جهت موتور آن را به سرعت متوقف می‌کند و انرژی جنبشی را به گرما تبدیل می‌کند.
خصوصیات گشتاور و لغزش موتور القایی فاز واحد
در لغزش یک، در موتور القایی فاز واحد، میدان‌های پیشرو و پسرو گشتاورهای مساوی ولی مخالف ایجاد می‌کنند که نتیجه آن صفر شدن گشتاور خالص است و موتور شروع به کار نمی‌کند. برخلاف موتور القایی سه فاز، این موتورها خودآغازنده نیستند و نیاز به روش خارجی برای ایجاد گشتاور شروع دارند. افزایش سرعت پیشرو باعث کاهش لغزش پیشرو و افزایش گشتاور پیشرو و کاهش گشتاور پسرو می‌شود که در نتیجه موتور شروع به کار می‌کند.
