Koje su karakteristike momenta i klizanja asinkronog motora

Koje su karakteristike momenta i klizišta asinhronog motora?

Definicija karakteristika momenta i klizišta

Karakteristike momenta i klizišta asinhronog motora opisuju kako se njegov moment menja sa klizištem.

Klizište

Klizište je razlika između sinkronog brzine i stvarne brzine rotora, podeljena sa sinkronom brzinom.

Krivulja karakteristika momenta i klizišta može se grobno podeliti na tri regiona:

• Region niskog klizišta

• Region srednjeg klizišta

• Region visokog klizišta

Režim pogona

U režimu pogona, motor radi ispod sinkronog brzine sa momentom proporcionalnim klizištu.

Generatorski režim

U generatorskom režimu, motor radi iznad sinkronog brzine, potrebna je vanjska reaktivna snaga da bi generisao električnu energiju.

Režim kočenja

Režim kočenja brzo zaustavlja motor kroz promenu pravca, disipirajući kinetičku energiju kao toplotu.

Karakteristike momenta i klizišta jednofaznog asinhronog motora

Na klizištu od jedan, unapređeni i nazadni polja u jednofaznom asinhronom motoru stvaraju jednake ali suprotne momente, rezultujući nula neto momentom, tako da motor ne može da započne. U suprotnosti sa trofaznim asinhronim motorima, ovi motori nisu samostalni i trebaju vanjsku metodu da bi pružili početni moment. Povećanje unapređene brzine smanjuje unapređeno klizište, povećavajući unapređeni moment i smanjujući nazadni moment, time započinjući rad motora.